737驾驶舱自动驾驶面板MCP
不说话，先上图！设备名称：737 MCP
适用对象：微软模拟飞行X，默认机737、PMDG737
功能：增强模拟飞行真实感
经过近3个月断断续续的开发，小屋推出这款拥有全部自主知识产权的面板，连接模拟飞行X即可模拟真实飞机驾驶舱自动驾驶面板（MCP）的全部操作，体验做机长的炫酷~有需要的朋友可以联系小屋哦！
开发历史
小屋一直是个飞机爱好者，很早就接触了微软模拟飞行X，经常在里面体验自由飞行的感觉。早在高中时期，就萌生了自己制造一个模拟驾驶仓的想法，但是苦于知识积累不够，心有余而力不足。
高考后，二哥送小屋了一套赛钛克的客机驾驶杆及简易油门部件，自此拉开了小屋迈向真实环境下模拟飞行的序幕。
今年9月份，现代电子技术小学期中，我们被要求利用所学知识，做一个小型电子系统。想到已经学过的FPGA、ARM、PSOC等知识，小屋开始着手准备第一版MCP的开发。由于时间紧，任务重（2天内要做完电路、上位机、面板，还得买器件），没有时间外包PCB，只好手拼PCB板。
第一天过得很happy(*＾-＾*)，在小屋自己规定的时间内，看懂了Flight Simulator X（模拟飞行X：FSX） 的SDK（开发者工具），并成功编好了基于51单片机上位机程序及单片机程序。
然而第二天……小屋从早晨开始焊接电路，直到晚上9点，突然发现自己焊接错误，而且是不可逆的错误，在小屋脑海中浮现一个词，两个字：血崩。。。想到第三天就要验收了，这种状态是完全不能接受的，小屋只好含着泪，点了进清华后第一份外卖，开进入清华后第一次夜车。(⊙ ▽ ⊙)
人在逼急的时候潜力确实是无穷的。
小屋的夜车开的不错，在4点就把整套程序移植到了PSOC下，只是可惜了辛苦做的外设，看起来又乱又丑。。。
——MCP外设面板
——实际电路
——从左到右：垂直速度（*100）、航速、航向、高度
——与上图对应，可看到已被置入FSX中737客机内
小学期验收之后，小屋偷了会儿懒，但是耐不住心痒痒呀~于是从十月开始，又重启了MCP的设计！
这次，小屋将从PCB电路板开始，完善MCP的各项功能，同时实现夜晚背光效果。此外，第一版MCP的目标平台是FSX的默认737客机，功能少且不真实，这次的设计将目标定位于PMDG公司开发的PMDG 737NGX，所有功能、外观将与最新的737客机保持一致！
从器件入手，本次小屋采用了多种从未用过的元器件，因此，先使用面包板搭建分模块的验证电路，使用升级版51单片机：STC12C5A60S2进行控制：
面板令小屋非常头疼 (〃＞皿＜)
到底该用什么材料？厚度选择多少？
背光源色温范围？
安置密度多大？
面板用什么字体？字体大小？如何加工？
激光的高度？功率？速度？
………………都是小屋要考虑的问题。
为此，小屋进行了大量的测试！
在基础的工艺都已验证完毕之后，小屋开始进行了完整的设计，使用Altium Designer，很快就做出了原理图并转化为PCB。
为了让面板的背光效果更好，小屋在布置背光源时，尽力做到了均匀：
将面板加上之后，十分酷炫的感觉有不有！
下面放上两段段连上FSX后实际使用视频~
结语
以上就是本次干货的主要内容啦，最后再说两句。相信大家已经明白小屋做了个什么东西，以及它具有什么功能。
目前，小屋有以下考虑：
1、希望能找到合作伙伴，继续将本MCP的外观进一步改善。
2、继续进行波音737客机驾驶舱其他面板的设计及制造。
欢迎各位飞行爱好者与我多多交流~
小屋私人微信号为Kuailun，如有购买/合作/经验交流等意愿的朋友，小屋都十分欢迎！
当然也可在联盟号下直接留言，小屋都将一一认真回复！
感谢小屋亲友们一直以来的支持（沉水已久还未取关的都是真爱呀！(＾－＾)V），小屋会始终如一地以原创、实干为核心思想，为大家呈现更多的有科技含量和实际价值的作品。敬请期待！ 有东西的飞友站了站了
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