Googlexxx 发表于 2024-3-26 20:52:40

【首发】X-Plane里也能用CPDLC?再不用担心插不进对话了 Part 2

本帖最后由 Googlexxx 于 2024-4-10 12:18 编辑

本帖将讲述:如何使用CPDLC



书接上回 上一篇
我们已经将CPDLC连接至网络了,接下来我们该使用其和ATC交流了

以下内容基于选择“None”空间演示,演示航线ZBAD-ZLXY,机模插件Toliss A321

先来看看小屏幕,面板上依次显示的是(为作者个人理解):
左1 屏幕亮度亮/暗         打印 右1
左2 上/下条信息    上/下一页 右2
左3 功能键               功能键 右3
左4 功能键               功能键 右4

当小屏幕上显示“ACTIVE ATC EPWW(或者你填写的代码)”,右4功能键为重呼,点击后会显示你上一次的信息


来到MCDU面板前,点击“ATC COMM”,面板上依次显示的是(为作者个人理解):
左1 水平路线请求         垂直路线请求 右1
左2 询问计划行为的时间      其他请求 右2
左3                                                      右3
左4 消息记录                              报告 右4
左5 连接                                              右5
左6                                                      右6

我们一项一项说

水平路线请求、垂直路线请求:
这个很好理解,对应的就是水平导航和垂直导航(波音上就叫LNAV和VNAV)
以垂直路线请求为例
点击左1“LAT REQ”按钮,面板上依次显示的是(为作者个人理解):
左1 爬升到某高度                                    在某高度时 右1
左2 下降到某高度                                    在某速度时 右2
以下两行为“ATC COMM”界面左2内容,见后文
左3 -------------------------------------------------- 右3
左4 -------------------------------------------------- 右4
左5 取消操作(橙色字体亮起时) 操作原因(可选)右5
左6 返回菜单   请求显示至显示屏上(星号显示时) 右6


以请求在“IDGIS”点爬升至FL341为例,在左1输入“FL341/IDGIS”后,点击右6“REQ DISPL”按钮
随后上方屏幕会亮起,显示你的请求内容,点击小屏幕右5“SEND”按钮

等待左前方的“ATC MSG”灯亮起并伴有蜂鸣声,代表ATC回话了
点击小屏幕右5“CLOSE”按钮,小屏幕上会显示你请求的信息,再点击小屏幕右5“WILCO”再点击右5“SEND”表示抄收


如果点击右4“STBY”再点击右5“SEND”则是待命状态,命令此时没有被抄收执行,随后小屏幕右上角会亮起绿色的“STBY”字样(这里是后面截的图,和前面的演示航线有所出入)
同理,若点击左4“UNABLE”按钮,则是取消发出的请求


以上是基础的操作方式,在回去说说其他的
在所有关于“请求”的界面都有“ADD TEXT”选项,在选完请求的操作后(如刚才的请求爬升)方可选择,我觉得是解释原因的,就是为什么要这么做,按空管会说的话:证明你的意图
面板上依次显示的是(为作者个人理解):
左1 因为飞机性能原因                           因为医疗原因 右1
左2 因为天气原因                                    因为技术原因 右2
左3 因为颠簸原因                   (希望)飞行员自主操作 右3
左4                                                                              右4
左5 取消操作(星号显示时) 返回上级(星号显示时)右5
左6 返回菜单         请求显示至显示屏上(星号显示时) 右6

选择完了后在你的信息后就会接上你选择的原因,比如我这里写的是“因为飞机性能原因”,后面就会接上“DUE TO A/C PERFORM”
当然这玩意你不选一样是可以发送的,除了让管制了解情况没啥区别


后面的内容和这些大差不差,主要是填写的内容不同而已,就不再多做演示了,只翻译内容
翻译内容均为作者个人理解,欢迎各位指正

水平路线请求:
面板上依次显示的是:
左1 直飞某航点                                                         右1
左2                                             偏置/从某航点开始 右2
左3 航向                                       地面实际轨迹航向 右3
以下一行为“ATC COMM”界面左2内容,见后文
左4 -------------------------------------------------- 右4
左5 取消操作(橙色字体亮起时) 操作原因(可选)右5
左6 返回菜单   请求显示至显示屏上(星号显示时) 右6

这里说下,左2我不确定到底是不是进场程序的意思。。但我估计不会单独把进场放在这里缺不放离场就没有解释
然后右3的话,你可以理解为空客的小鸟,即FCU面板中间的这个“TRK”


询问计划行为的时间:
这一界面你只要加上:我们什么时候可以……再去读就知道是啥了,面板上依次显示的是:
左1 爬升                                                            下降 右1
左2 巡航高度爬升到某高度                        调整速度 右2
左3                                                    速度/限速范围 右3
左4                                 (若有航路偏置)返回航路 右4
左5 取消操作(橙色字体亮起时) 操作原因(可选)右5
左6 返回菜单   请求显示至显示屏上(星号显示时) 右6

比如我点击左1“HIGHER ALT”,发给ATC的消息就是“我们什么时候可以爬升”

其他请求:
面板上依次显示的是:
左1 联系管制                                              管制频率 右1
左2 自主导航+目视飞行                                          右2
左3 放行                                                                   右3
左4                                                                           右4
左5 取消操作(橙色字体亮起时) 操作原因(可选)右5
左6 返回菜单   请求显示至显示屏上(星号显示时) 右6


消息记录:
这里可以看到所有发送的消息,就是个收件箱、
当你点击左5“MSG RECORD ERASE”时即可清空消息


报告:
这个报告主要报告的是位置,面板上依次显示的是:
左1 ---------显示自动报告位置的开关状态-------- 右1
左2 开关自动报告位置                                           右2
左3 手动报告位置                                                右3
左4                              (若有航路偏置)返回航路 右4
左5                                                                     右5
左6 返回菜单 请求显示至显示屏上(星号显示时) 右6

让我奇怪的是左4和右5是无法点击的,不知道放这啥意思。。

若点击左3“MANUAL POS REPORT”会显示你“F-PLN”中的信息,在上一个航点已经下一个航点中间会有实时的经纬度坐标
我们可以直接点击右6“REP DISPL”然后点击小屏幕右5上的“SEND”

发送后没有回复,估计是和管制通讯时要求报告你的位置时用的

连接:
面板上依次显示的是:
左1 通知管制右1
左2               右2
左3 连接状态右3
左4               右4
左5               右5
左6 返回菜单右6

左1“NOTIFICATION”在Part 1已经讲过了,不再赘述
左3“CONNECTION STATUS”可以查看当前连接的管制CPDLC代码和预输入下个连接的管制CPDLC代码


至此关于CPDCL的内容基本就讲完了 完结撒花

下一篇
其他链接:
Part 1 什么是CPDLC;如何将CPDLC连至网络
Part 3 ATSU的使用
Part Q&A CPDLC的一些使用问题





willatp 发表于 2024-3-27 01:21:41

这要点赞一下,太牛了~!这东西研究一下蛮费时间的:P:P

markl06 发表于 2024-3-27 17:34:50

高级!为大佬点赞

a330-3xx 发表于 2024-3-29 22:23:15

谢谢楼主分享:D:D

arse 发表于 2024-4-12 21:54:12


很详细的教程,感谢版主分享

sixone 发表于 2024-4-16 19:59:30

点赞,好东西。现在国内用的都比较少,欧洲多一点。

sixone 发表于 2024-4-16 20:01:04

在不繁忙的时候,用这个很方便,不怕听不清了。
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