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查看: 927|回复: 17

kingair 350问题求教?

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发表于 2020-1-14 01:31:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,高度FL120 我设置的CABIN ALT 是这样的,为什么还会显示客舱高度警报,是我设置错了吗?这个设置客舱高度一直都不会,还是其他原因,求教老司机的讲解,谢谢!
KA350 - 2020-01-14 1.19.02_看图王.jpg
KA350 - 2020-01-14 1.19.12_看图王.jpg
发表于 2020-1-15 10:11:07 | 显示全部楼层

路过。看一下。好像我也没看懂。。。
发表于 2020-1-16 10:11:40 | 显示全部楼层
很少有人玩这个
发表于 2020-1-18 05:49:39 | 显示全部楼层

很少有人玩这个
发表于 2020-1-18 13:08:33 | 显示全部楼层
我飞这个 没出过这个问题啊 下面那个客舱高度的盘并没什么作用
发表于 2020-1-19 06:13:33 | 显示全部楼层
很少有人玩这个
发表于 2020-1-19 06:14:03 | 显示全部楼层
咨询一下手册呢?
发表于 2020-1-20 18:06:13 | 显示全部楼层
是不是空调没开啊?????
发表于 2020-1-20 22:16:37 | 显示全部楼层
影遮盖看不到背光的问题么?
发表于 2020-1-20 23:42:29 | 显示全部楼层
现在是設高度20000,爬升率3000嘛
发表于 2020-1-21 04:46:21 | 显示全部楼层
来学习一下 这飞机我就没飞过那么高。。看看大佬们的说法
发表于 2020-1-21 09:52:10 | 显示全部楼层
路过,学习,顶起
发表于 2020-1-22 17:06:58 | 显示全部楼层
来学习一下 这飞机我就没飞过那么高。。看看大佬们的说法
发表于 2020-1-24 08:36:15 | 显示全部楼层
你图里设置的巡航高度为FL208,飞机压舱高度为3000ft, 明显和你的实际巡航高度12000ft不符合,你的机舱PSI过高了,可以用CABIN PRESSURE DUMP减压。

KING AIR是加压舱,一般飞行巡航高度都超过了FL180,正常情况下,超过13000就要么必需全员佩戴氧气,要么就是有加压舱的飞机。

一般情况下,巡航高度为10000-13000ft,超过30分钟全员10%的人员需要有氧气供应,但是30分钟巡航范围内不需要氧气,如果巡航高于13000,就需要全部都有氧气或者加压舱。
发表于 2020-1-24 08:45:19 | 显示全部楼层
另外,我们一般在 transition altitude (TA) 以上才会使用FLIGHT LEVEL,北美是18000ft, 就是FL180。因为我们在transition altitude (TA) 以上,直接就设置大气压为标准大气压29.92.如果是在transition altitude (TA) 以下巡航,我们会根据当地气压不断修正,我们不会使用FL,而是直接读数12000ft.

但是每个国家根据自己的地理位置,这个transition altitude (TA) 不同,
 楼主| 发表于 2020-1-24 11:34:37 | 显示全部楼层
rex19 发表于 2020-1-24 08:36
你图里设置的巡航高度为FL208,飞机压舱高度为3000ft, 明显和你的实际巡航高度12000ft不符合,你的机舱PSI过 ...

谢谢,如你所说的,是气压不符,需要手动调压,谢谢

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