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查看: 3801|回复: 44

波音PMDG737 747 777系列MCP使用需求

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发表于 2017-3-8 13:29:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

单选投票, 共有 80 人参与投票

投票已经结束

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 楼主| 发表于 2017-3-8 13:58:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 国际特工009 于 2017-3-8 14:22 编辑

我们准备在国内生产MCP,价格不到国外的一半,甚至更低,产品会给论坛体验试玩没有问题后,发起众筹
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发表于 2017-3-8 15:57:16 | 显示全部楼层
MCP确实是好东西,但是就目前国内市场情况给人感觉,第一,价格太高。第二,市场目标人群还是比较小众的,而且属于特定需求。第三,产品给人的感觉是很高端却略显鸡肋,所以有它没它都无所谓,有话的肯定感觉很棒棒哒,没它也不影响大家正常游戏。所以,综合上述,希望到时候能在保证成本的情况下尽量降低利润!

点评

你说的有道理,电子产品是一分钱一分货,我们做的这款MCP是要普及的,在飞行过程中MFC使用频率最高,特别在论坛编队飞行过程中,使用频率更高。模拟舱是高端产品,MCP是高端品中的一部分,所以要看个人的需要。  详情 回复 发表于 2017-3-8 17:49
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发表于 2017-3-8 17:08:38 | 显示全部楼层
其实FMC并不是必须品,这东西显得很高档,但是这东西仅仅适用于飞行,另外价格方面,其实无论多便宜,也不可能便宜到100元以内吧,所以,现在观玩这个飞行游戏的人多数还都是学生,并没有那么多钱,动则几百几千,这很难,假如说价格在100以内,同样不现实,为什么,成本,制造成本,而且玩这个游戏比较小众,所以价格低了,不划算,高了没人买,进退两难

点评

谢谢你的回复,很多事一个人完成不了,都是如果人多了,价格成本会相应降低,MCP的作用是提高飞行体验。  详情 回复 发表于 2017-3-8 17:52
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 楼主| 发表于 2017-3-8 17:49:55 | 显示全部楼层
knTanChao 发表于 2017-3-8 15:57
MCP确实是好东西,但是就目前国内市场情况给人感觉,第一,价格太高。第二,市场目标人群还是比较小众的, ...

你说的有道理,电子产品是一分钱一分货,我们做的这款MCP是要普及的,在飞行过程中MFC使用频率最高,特别在论坛编队飞行过程中,使用频率更高。模拟舱是高端产品,MCP是高端品中的一部分,所以要看个人的需要。
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 楼主| 发表于 2017-3-8 17:52:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 国际特工009 于 2017-3-8 17:55 编辑
slaikshl 发表于 2017-3-8 17:08
其实FMC并不是必须品,这东西显得很高档,但是这东西仅仅适用于飞行,另外价格方面,其实无论多便宜,也不 ...

谢谢你的回复,很多事一个人完成不了,但是如果人多了,价格成本会相应降低,MCP的作用是提高飞行体验。
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发表于 2017-3-8 19:12:01 | 显示全部楼层
希望能有一款性价比高一点的,开发人员辛苦了

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我们现在就是在做性价比高的MCP,希望喜欢的飞友们,赶紧行动吧。  详情 回复 发表于 2017-3-8 20:13
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 楼主| 发表于 2017-3-8 20:13:33 来自手机 | 显示全部楼层
doranepal 发表于 2017-3-8 19:12
希望能有一款性价比高一点的,开发人员辛苦了

我们现在就是在做性价比高的MCP,希望喜欢的飞友们,赶紧行动吧。
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发表于 2017-3-8 20:36:16 | 显示全部楼层
其实造一个能用的很容易,大部分成本是在外观的加工上。

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确实外观大家都是可以接受的,主要是开关上  详情 回复 发表于 2017-3-8 22:02
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 楼主| 发表于 2017-3-8 22:02:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 国际特工009 于 2017-3-8 22:06 编辑
VFR800Fi 发表于 2017-3-8 20:36
其实造一个能用的很容易,大部分成本是在外观的加工上。

其实外观大家都是可以接受的,主要是开关上成本高
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发表于 2017-3-9 10:02:07 | 显示全部楼层
为了体验飞行乐趣,当然外设的逼真程度也是至关重要的,鉴于MCP或者FMC这等设备高昂的售价,除土豪外,其他人多多少少都会望而却步,如果能达到一个非常亲民的价格,相信还是会有很多飞友愿意购买的

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我们也想普及一下MCP,让需要的飞友都可以用上。  发表于 2017-3-10 07:44
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发表于 2017-3-9 11:10:35 | 显示全部楼层
话说怎么老在MCP上较劲呢,我自己感觉为什么不出比较拟真的油门呢(波音、空客),带随动的就更好了,一个油门的操纵感提升不是一个MCP能比的了得,个人意见。

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想法到现实没有那么简单,需要付出非常的时间和精力,如果不考虑价格,那就简单了。  发表于 2017-3-10 07:46
MCP做起来最容易实现 而且MCP使用率最高 仿真油门 还带随动的 最简单是空客的 最难实现的是波音的 因为还有一个反馈的问题  详情 回复 发表于 2017-3-9 22:19
比较支持做油门!这个用的还更多。随动固然是终极目标,但是成本好像会比较高。。。  详情 回复 发表于 2017-3-9 16:12
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发表于 2017-3-9 11:31:01 | 显示全部楼层
主要是这个东西吧 一个机型一个样子。。。平时换个飞来飞去的会比较尴尬。。。。。。

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目前PMDG737是大部分飞友的最爱  发表于 2017-3-10 07:47
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发表于 2017-3-9 16:12:57 | 显示全部楼层
foor2002 发表于 2017-3-9 11:10
话说怎么老在MCP上较劲呢,我自己感觉为什么不出比较拟真的油门呢(波音、空客),带随动的就更好了,一个 ...

比较支持做油门!这个用的还更多。随动固然是终极目标,但是成本好像会比较高。。。

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打算先从MCP做起,油门需求可以考虑  发表于 2017-3-10 07:50
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发表于 2017-3-9 16:23:43 | 显示全部楼层
比較支持做油門,現在外面賣的油門都非常貴!!!!

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MCP也不便宜啊!需要飞友们一起努力  发表于 2017-3-10 07:50
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发表于 2017-3-9 17:13:18 | 显示全部楼层
相对MCP,油门本来就复杂......再算上随动的电机,材料成本就不小了。还没算驱动的开发调试时间......

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其实也可以开发普及版,有些功能可以免去  发表于 2017-3-10 07:52
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发表于 2017-3-9 22:19:13 | 显示全部楼层
foor2002 发表于 2017-3-9 11:10
话说怎么老在MCP上较劲呢,我自己感觉为什么不出比较拟真的油门呢(波音、空客),带随动的就更好了,一个 ...

MCP做起来最容易实现 而且MCP使用率最高 仿真油门 还带随动的 最简单是空客的 最难实现的是波音的 因为还有一个反馈的问题

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支持你的观点,MCP是使用频率比较高的  发表于 2017-3-10 08:25
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发表于 2017-3-9 22:20:35 | 显示全部楼层
支持做MCP FCU毕竟这俩使用率最高 如果能够实现油门仿真样 并且带反推轴就更好了 其实油门更有市场 尤其是带反推轴的油门
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发表于 2017-3-10 03:42:55 | 显示全部楼层
同意楼上观点

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MCP在飞友的支持下,一定会早日普及的  发表于 2017-3-10 08:27
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发表于 2017-3-10 17:12:03 | 显示全部楼层
我的目标是进入模拟仓。贵的东西便宜不了,但是总有人会光顾 的。。。

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我们的目标是一致的  发表于 2017-3-11 08:04
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