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一个简洁看接地率和过载的软件

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发表于 2018-10-8 17:36:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 boeing788 于 2018-10-8 22:23 编辑

一个简洁看过载的软件免费下载地址
http://www.f s acars.com       另一个在必应网上搜SIMACARS(这个也是免费的,随便设置一个虚拟公司就可以用了)这个是接地率和过载同时记录的


发表于 2018-10-8 20:19:32 | 显示全部楼层
感谢分享,我有一个fsx看接地率的小软件
发表于 2018-10-8 20:35:31 | 显示全部楼层
赚钱联飞考试咯
 楼主| 发表于 2018-10-8 20:36:06 | 显示全部楼层
fsxg 发表于 2018-10-8 20:19
感谢分享,我有一个fsx看接地率的小软件

我用projectfly有很精准的接地的,没有过载。
 楼主| 发表于 2018-10-8 20:45:57 | 显示全部楼层

我什么都没有去考,自己看视频,自己玩预祝考个好成绩
发表于 2018-10-8 22:17:28 | 显示全部楼层
域名好像出问题了,打不开
 楼主| 发表于 2018-10-8 22:21:49 | 显示全部楼层
FSX0407 发表于 2018-10-8 22:17
域名好像出问题了,打不开

F S ACARS,  F  S不能一起,你连起来就就可以了。
发表于 2018-10-8 22:26:59 | 显示全部楼层
boeing788 发表于 2018-10-8 22:21
F S ACARS,  F  S不能一起,你连起来就就可以了。

谢谢                                    
发表于 2018-10-8 22:35:33 | 显示全部楼层
可以的,终于有考察自己的软件了
发表于 2018-10-8 22:35:46 | 显示全部楼层
可以的,终于有考察自己的软件了
发表于 2018-10-9 10:23:36 | 显示全部楼层
看上去不错啊。。。
发表于 2018-10-9 12:06:32 | 显示全部楼层
拿走了。。。。谢谢。。。。
发表于 2018-10-9 13:03:55 | 显示全部楼层
反正落地就是各种砸
发表于 2018-10-9 15:54:15 | 显示全部楼层
看上去不错 谢谢
发表于 2018-10-9 16:29:29 | 显示全部楼层

羡慕死我了,我现在落地还是死摔那。
 楼主| 发表于 2018-10-9 16:44:17 | 显示全部楼层
BD1LV 发表于 2018-10-9 16:29
羡慕死我了,我现在落地还是死摔那。

没有关系,大家都是从那个难过的时期走过来的。多练习多看视频,去感觉最后要接地时,跑道两边一下子变宽时,拉机关水平视线在3/4跑道或者更多一点,整个下降到接地过程,时不时关注下降指针 ,一般从50FT或者30ft开始慢慢从700以上拉到400内然后10以后再慢慢拉平是最保险的。远的时候看PAPA灯,到了300时就不要管它了,自己定一个降落点。反正多练习,737ngx,很不错的。1000FT时自己接管油门和控制杆,多练习就是了。我以前也是常常300多,熟练了就在200以下了好的时候,100左右。当然偶尔也会失误,接近300.
发表于 2018-10-10 00:29:16 | 显示全部楼层
试了下 不错的软件 值得推荐      
发表于 2018-10-10 09:24:25 | 显示全部楼层
不错的实用小工具。
发表于 2018-10-10 12:17:53 | 显示全部楼层
boeing788 发表于 2018-10-9 16:44
没有关系,大家都是从那个难过的时期走过来的。多练习多看视频,去感觉最后要接地时,跑道两边一下子变宽 ...

谢谢老师对我的指导
 楼主| 发表于 2018-10-10 18:01:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 boeing788 于 2018-10-10 18:08 编辑
BD1LV 发表于 2018-10-10 12:17
谢谢老师对我的指导

C:\Users\Administrator\Desktop
这个是我近期飞的,用跑道变宽效应,是一个真实飞行员告诉我的方法,不论小型大型飞机都适用的理论。国内外所有的公司的FLEET队长一定会在教新飞行员的方法(有一些好的教练也会指导)。在一开始练习时,不要担心拉飘什么的,适应了就不会。还有每个摇杆灵敏度也不一样,都是要适应的。

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