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[规定说明] 《 航空人生 - 中国飞行者联盟 连飞规定 连飞流程说明 》

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发表于 2014-10-30 16:33:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
亲爱的飞行员朋友,好,欢迎《  航空人生 - 中国飞行者联盟 》连飞平台,

为创造一个真实、和谐、愉快的连飞平台,为保证
和他人的航班安全,请遵守以下事项:

请在停机位连线接入平台,文明飞行。

平台禁止倍速飞行、暂停飞行,平台有全程监测功能。

连线飞时,注意安全距离,按计划航路飞行,进入管制区、管制的情况下,请主动联系管制员,并听从管制员的指挥。

当飞机发生故障或紧急情况时请使用语音通信或文字通信及时与管制员联系。

发生交通事故等违规情况时,应截图取证后,快速断线,情况解除后恢复连线,并及时发布到官方论坛违规区进行反馈。

祝您飞行愉快!
《 航空人生 - 中国飞行者联盟  连飞规定 连飞流程说明 》

一、CFR刚刚成立,为飞友打造最优质的联飞环境为目标,提供丰富而又真实的官方联飞活动特色。组织联飞,提供详细飞行资料、全程管制指挥,以及配套的技术支持与服务。


二、CFR官方联飞过程中所使用的空域里,一切活动以保障参加官方活动航线的机组优先,包括起降机场、进近空域和高空航路。

三、CFR管制空域的定义:在有官方活动的当晚(以论坛通告为准)北京时间20点至23点整,官方活动所涉及的起落机场(地面)以及所在进近区域(水平以机场为圆心半径30海里,垂直由地面到标压6000(含)米的圆柱体空间)和高空区域(以航线为为中心,水平左右偏置30海里,垂直高度6000至15000米的长方体空间)。

四、在管制空域内,一切飞行活动必须按照规范进行,同时必须严格遵守以下各项要求:

    (一)所有机组(不论是否参加活动),必须使用合理的使用呼号(见呼号要求)。
    (二)所有机组(不论是否参加活动),必须在UNICOM语音守候,席位开放后,调频至所在管制频率与管制取得联系。
    (三)所有机组(不论是否参加活动),在管制空域内飞行时,必须保持无线电守候,及时复述管制员的指令并执行;遇特殊情况要求脱波的,需得到所在空域内管制员许可。
    (四)所有机组(不论是否参加活动),必须提交完整准确的活动计划(以管制雷达抄收为准),且必须执行仪表飞行规则(IFR),航线高度6000米以上。(本规则不包括转场和本场飞行。)VFR飞行仅在UTC时间00:00-11:00期间允许。
    (五)非参加活动的机组如需要穿越管制空域,必须在进入管制空域前25海里调频至管制频率与管制联系,以及管制批准。
    (六)在活动涉及机场起降(不论是否参加活动)的机组,必须严格遵守相关机场的使用规范,根据CAAC航图及进离场程序飞行(飞友有义务自行找寻和阅读航图)。       

   (七)不论机组何时联线,只要在有管制服务范围内,管制员要求联系时,必须联系管制,否则管制有权上报,并对其警告或临时封号一周。

五、在管制空域内飞行的机组还必须达到以下要求:

    (一)机组参与联飞必须保证足够通畅的网络环境,能够顺利收听管制和其他机组的通话。
    (二)机组具备熟练的陆空对话能力;与管制通话程序中不得随意使用非规范词汇。
    (三)机组在报告或请求时、必须简洁和专业的表达,不得长时间占用频道。
    (四)机组不得长时间占用通话,问询和活动本身无关的问题(如飞机的操作)。
    (五)机组必须能熟练操作所驾驶的飞行器,能准确执行管制所要求的飞行动作。
    (六)机组必须熟悉飞行区域内的导航数据,能准确判断管制员所引导的导航点。
    (七)机组必须熟悉进离场及高空航路导航,管制员没有义务进行雷达引导。
    (八)机组在收到管制指令时,必须及时、准确复述,并在复述完毕10秒内开始执行。

六、管制员同时是活动纪律和规范的维护者,在活动中具有以下义务和要求:

    (一)对于活动中出现的违规情况,管制员有义务及时制止和处置相关机组、或者报告在场的协调员或管制员。未能及时处理的,管制中心将对管制员进行处罚。
    (二)对于以上第四、五点中各项,如果机组不能达到要求,管制有权利要求其断线后自主飞行;紧急情况下,管制和活动协管员可采取强制断线。断线的机组,可继续自主飞行,离开管制空域后15海里可以继续联线;
    (三)断线的机组,不得在活动频道中申诉或争执、凡是在活动频道内与管制争执的机组一律封禁处理。断线的机组若有质疑,可以在活动结束后向管制征询,或者在论坛相关版面申诉。
    (四)整个官方活动中,一切以参加活动的机组为优先,遇到拥挤或冲突的状况,管制员应指挥参加活动的机组优先。对于非参加活动的机组,可以采取避让、等待、或者断线飞行。

七、对于活动中出现的特情以及处理方式规定如下:

    (一)机组需及时向管制员通报特情情况、并修改应答机,并尽可能按照管制员指令要求飞行。
    (二)由于活动流量限制、出现特情的机组一律优先备降在附近的机场(管制员可指挥或自行备降);紧急情况无法备降的、不得严重影响活动的正常进行,否则管制员可要求其断线。
    (三)出现特情(7700、7600,不包括7500)时、机组必须按照真实规定中的紧急处置程序处理(包括陆空对话要求),若不能按特情程序要求执行的机组,管制员必须要求其断线。
    (四)特情(7700、7600,不包括7500)处置后落地的机组,必须在活动结束2小时以内提供详细的报告,报告空应包括:故障的描述、产生的原因以及相关的截图。
    (五)活动部和飞行部将联合相关管理人员对特情报告进行分析和处理,未能在活动结束2小时内提交报告的将被临时停止飞行资格直至提交报告为止;无法提交有效、合理报告(解释权归管理员)的机组,第一次将受到停飞一周的处罚,第二次停飞一个月,第三次永久停飞。
    (六)燃油不足的处置:飞友起飞时需要携带保证航线时间(活动资料中)之外至少30分钟以上的燃油;如果由于燃油不足宣布特情,经飞行部查核后台数据判定为起飞未携带足够燃油的,将受到停飞封禁的处罚。
    (七)为保障官方活动健康、积极、正常地进行,30天以内出现5次或以上特情的机组,活动部将进行研究讨论给予相关的处罚。

八、在官方活动中,机组对参与管制的管制员有任何意见和建议的,欢迎到论坛相关版面发帖。对于违纪情况的举报、申诉,活动部和管制部将受理并酌情处理。

九、本规定仅适用于使用航线飞行的官方活动,进离场(Fly-in/out)以及本场起落的官方活动不适用于本规定。

十、连飞机组
必须使用联盟(CFR)或 真实的航空公司三字码(CCA\ANA)等。其他三字码一经发现,将禁止连线,封号处理。

十一、连线后,请提交飞行计划!禁止在跑道连线!进入跑道前,请关闭应答机!

声明: 1、在连飞活动期间, 有管制的情况下,机组务必听从,管制员指令!  
      
2、在连飞活动期间,禁止倍速飞行,禁飞其他非正常民航客机(例:和谐、塞斯纳等),
       3、任何时间,需要连线的机组,不能直接在跑道上连线!
       4、连线后禁止在跑道上滞留,3分钟内必须起飞!
       5、无法执行管制指令的特殊机组,请与管制员提前联系,说明情况!

连飞期间违规:  
        
造成其他机组、管制问题后果,禁飞1~2月!
        未造成其他机组、管制问题,禁飞1~2周!
        
倍速和非正常民航客机,永久禁飞!

        发现或举报跑道上连线,跑道上长时间滞留,永久禁飞!

发表于 2014-10-30 19:04:41 | 显示全部楼层
联飞平台横空出世...... 可喜可贺~~~~
发表于 2014-10-30 18:47:09 | 显示全部楼层
支持支持!关于显示的航班号可否改?
发表于 2014-10-30 20:36:14 | 显示全部楼层

顶起.........
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发表于 2014-10-30 20:52:29 | 显示全部楼层
要好好学习一下
发表于 2014-10-31 00:06:18 | 显示全部楼层
熟练的陆空对话能力;与管制通话程序中不得随意使用非规范词汇。 还得加强学习啊!不会全英文吧?
发表于 2014-11-5 17:13:12 | 显示全部楼层
双手支持规则
发表于 2014-11-7 23:42:28 | 显示全部楼层
想问P3D可以用FSINN吗?
发表于 2014-11-10 14:49:40 | 显示全部楼层
多谢分享!!!!!
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发表于 2014-11-28 16:27:03 | 显示全部楼层
感谢您的信息! !
发表于 2014-12-3 09:40:47 | 显示全部楼层
好好学习一下!
发表于 2014-12-8 09:32:21 | 显示全部楼层
ok.........................
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发表于 2014-12-12 10:48:10 | 显示全部楼层
要好好学习一下
320
发表于 2014-12-13 19:54:18 | 显示全部楼层
学习支持了~~~~~~
发表于 2014-12-15 13:32:57 | 显示全部楼层
学习  支持
发表于 2014-12-15 20:25:00 | 显示全部楼层
支持一个,虽然不会连飞。
发表于 2014-12-23 16:03:56 | 显示全部楼层
我会告诉你这是最标准的十五字吗
发表于 2014-12-25 00:44:14 | 显示全部楼层
支持学习!!!
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发表于 2014-12-27 13:12:00 | 显示全部楼层
謝謝分享,很實用的文章
发表于 2014-12-27 14:58:32 | 显示全部楼层
了解了,以后多来参加连飞
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