萌新刚入XPLANE11 没有脚舵 请问你们是怎么设脚刹的？我的...
如题，萌新在线等 ～ 我的摇杆是X56PRO 在摇杆上设置刹车建 已解决，通过调整响应曲线的方法，成功的用两个小摇杆代替脚刹 以前用鼠标飞的时候我都是逗号左刹车，句号右刹车，两个一起用。 mdbyyc 发表于 2019-6-25 11:44以前用鼠标飞的时候我都是逗号左刹车，句号右刹车，两个一起用。
按键可以吗？ 我一开始设成按键，刹车没反应，设成轴才起作用的~ CFR0815 发表于 2019-6-25 12:24
按键可以吗？ 我一开始设成按键，刹车没反应，设成轴才起作用的~
按键，轴，摇杆按钮都可以。刹车有很多个，你设了没反应就换一个地方另外一种刹车设 mdbyyc 发表于 2019-6-25 12:28
按键，轴，摇杆按钮都可以。刹车有很多个，你设了没反应就换一个地方另外一种刹车设 ...
XP的刹车太复杂，还是P3D简单 本帖最后由 saxy_60 于 2019-6-25 16:54 编辑
在xp11中，专用的脚舵控制似乎并不必要。用一只适当的摇杆，利用Z轴的转动就可完美控制飞机的滑行和起飞。
当飞机在地面滑行时，应当遵守滑行限速的规定。即直线滑行时地速不超30kt，转弯前地速不超15kt。如果飞机以限速以下的速度滑行，用摇杆的Z轴控制是很敏感和容易的。起飞中，摇杆的z轴实际上在模拟飞机两个部件的控制，一个是脚舵即鼻轮的转动角度，另一个是垂直尾翼上的‘舵板’的沿着Z轴的转动角度。滑行起飞低速时，脚舵的作用明显，临近起飞速度和升空以后‘舵板’的作用明显。所以，用摇杆Z轴控制起飞中，低速时应作到及时调整，每次调整的量要小，尽量保持直线滑行而不应沿着跑道中线来回画弧线，即不能等偏大了才动作。如果是侧风中起飞，摇杆Z轴上应始终带一点转向力（偏角）。这个偏角应一直保持到接通AP（过了1000ft）松开摇杆的时候。当然在这个过程中，这个偏角也是随时在作调整和变化的。
另外，用摇杆刹车也很方便。把摇杆上类似‘扳机’的红键定义成‘刹车’，扣一下即‘刹车’，再扣一下即‘释放’。不像在FSX中那样，扣住了是刹车，放开是‘释放’。逻辑不同而已。
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