求教zibo738手动降落要领
新手降落时总是控不好速度和下降，为了下降压低机头，这个时候速度就变快了，收油门减速不明显， 慢慢练习 找到感觉就好 用VERF30的速度+5节作为你的进近速度，用合适的油门保持好速度和下降率，50吨-53吨重量用55-56的油门就可以了，下降率飞750到800，可以用配平调节，然后用带杆或顶杆微调。100英尺油门收到53，姿态维持在1度左右，50尺把油门收光，把姿态带到5度，并保持住直至接地。 这个没啥要领，多进行飞行就行 这个样子就是下降率控制不好，忽高忽低才要大杆量调节，说白了就是练的少 飞好下降率，主要还是油门，配平得用好。合适的推力，配平打到位，那其实杆量不需要很大的，稍微调整一点可以。下降率大了，带点杆，下降率小了，顶点杆，动作都不需要很大。而且这样也有利于注意力分配，能让飞行员更好的掌握飞机的状态。 moscowsu 发表于 2019-11-18 14:34用VERF30的速度+5节作为你的进近速度，用合适的油门保持好速度和下降率，50吨-53吨重量用55-56的油门就可以 ...
50收光油，拉到5度，感觉很容易前期拉飘，后面又没有动力砸下去。我一般都是保持到高度30，然后开始拉到4度的姿态，报10的时候收光油，基本都能在大白块附近接地，下降率也还行 这要靠自己慢慢去领悟。 本帖最后由 moscowsu 于 2019-11-20 14:17 编辑
willatp 发表于 2019-11-20 10:43
50收光油，拉到5度，感觉很容易前期拉飘，后面又没有动力砸下去。我一般都是保持到高度30，然后开始拉到4 ...
带杆柔和一点没问题的。另外100尺的时候其实就已经撤了2-3个油了，因为如果能量大，那带杆稍微大一点那是很容易带起来的。不过zibo毕竟是游戏，也不能套用手册上的飞法，像手册上737平飞，50到60吨的时候，仰角5.5度，N1用54-58，可是zibo用这个飞法，就不行了。还有盘旋也是，和实际手册上的做法差距挺大， 保持仰角，油门控制下降率 这个仰角多少怎么看，姿态仪右上角的大半圆刻度显示的是什么 到1000英尺断AP你可以ctrl+P 3次可以看到ils下滑道轨迹只要你ILS频率对然后根据下滑道降落，你还可以按m键打开地图进近的时候看下滑道角度。目视看跑道旁边的灯2白灯下滑道角度正好4白灯就高了，3红灯和4红灯就太低了靠自己调整多飞飞就知道了
页:
[1]