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wyuanf818 发表于 2020-4-7 14:52:43

737降落的问题

737手动降落的时候，大概离地多少英尺时收油门？油门是一下子收到慢车位还是多少？
马上落地的时候拉起机头，升力变大，飞机剩下的十几英尺高度很难下降，应该怎么解决呢？我经常只能压下机头
降落时对正跑到应该用脚舵还是摇杆修正方向呢？

Sugar_cane 发表于 2020-4-7 22:07:25

，，有个东西叫配平

lldqspace 发表于 2020-4-7 22:11:49

我大概离地50FT缓慢的收油门，至于机头冲上去，你看看配平

WGFWZJ 发表于 2020-4-14 10:43:44

我一般50开始带杆，10-20开始手收油

白龙 发表于 2020-4-14 12:03:24

正常是高度30的时候油门收到零，20的时候缓缓拉起机头。对正跑道的话直接用副翼就好了。如果高度太低就用方向舵

mengxing 发表于 2020-4-23 15:46:25

正常是高度30的时候油门收到零，20的时候缓缓拉起机头。对正跑道的话直接用副翼就好了。如果高度太低就用方向舵

bbsfly 发表于 2020-4-26 20:57:14

楼主加油，支持一下

BMW 发表于 2020-4-26 21:04:27

30-20收油把，楼主加油，支持一下

piul200 发表于 2020-4-27 12:08:36

收油门随意，10ft报的时候收完，不要太怂，30ft左右再拉平都可以，带杆别带太多不然拉飘，下不去要么复飞要么一直带着，不上升的话千万别压，有侧风就斜着进近，接地了再用舵对中线

nicework 发表于 2020-4-27 14:04:29

lldqspace 发表于 2020-4-7 22:11
我大概离地50FT缓慢的收油门，至于机头冲上去，你看看配平

降落之前，应该怎么调整配平呢？我有时候就是机头上冲，你是怎么调整配平的？

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