Piccoloflyer 发表于 2020-8-4 22:45:41

Toliss A319 MCDU 没有速度和高度数据

本帖最后由 Piccoloflyer 于 2020-8-4 22:53 编辑

最近几次设置飞行计划时。MCDU没有高度与速度的数据。而且外界电源突然一下关掉。以前飞过几次都没问题。

saxy_60 发表于 2020-8-6 11:31:01

本帖最后由 saxy_60 于 2020-8-6 11:37 编辑

最近,从资源处下载了坛内最新的tolissA319和A321两个机模并用它们完成了近40个航线的飞行,其中最长的航线距离超过1700nm,空中飞行时间近4个小时(LOWW-LPMA(A321), LPMA-LOWI(A319))。总结一下飞行体验,应该说它们与JD的A320和A330相比要完美了许多。虽然没有语音,但几乎没有所谓的各种‘bug’,MCDU中各项参数设置的完整性,航线设置的方便性,各项操控的准确性等等优点是JD的机模不能与之相比的。唯一的‘不满’是其比较吃帧。晴天下能够保持在20左右,但多云下立马降到6-7帧。为了保证飞行的稳定性,最好本机除了‘飞行’,不干别的,比如分页打开网页浏览等等,并隔段时间就清理下内存。当然,这和本人的机子比较渣有关。但是,感觉xp11的内存调用管理也存在问题,另外,这两个机模的各种仪表都能用鼠标点开以二维的‘小窗’显示这一辅助功能肯定‘难逃其咎’。
由于toliss机模比JD机模更趋近于‘真实’,在操控toliss机模的时候也应尽可能地按照真实飞行的程序进行操作,否则的话这两种机模都将出现‘莫名其妙’的故障。冷仓的正确程序是:接通电池-接通地面电源-惯导-MCDU的各项设置-启动apu/扫气-断开地面电源-推出(惯导完成)-启动发动机-发动机启动并发电之后断开扫气-断开apu-进入起飞前检查程序。apu的启动需要一定的时间,在启动完成并发电(apu显示页面上有电压显示)之前断开地面电源或者发动机启动并发电之前就断开了apu都将造成机上设备短时断电。一旦出现这个情况,机上仪表首先是全部重启,然后会发现MCDU中已经设置好的许多参数均已丢失,比如航路,起飞航路,成本参数,v1,vr,v2等等。

所以,各位飞友,再重复一遍:当今的xp11新机模,与真实的‘灰机’相比,在操控程序的模拟方面已经是很真实,逼真的了。当在模拟飞行中出现任何‘故障’的时候,请不要首先想到这或许是某种机模的‘bug’所造成,而应当首先想想自己在哪里的‘操控’出现了问题。熟知操控程序是飞航线大灰机的最基本的要求和技能,请去机模的文件夹‘manuals’里找到两个文件打开读了并按照其中的示例实践过了之后,有问题再提出。

zlyuud 发表于 2020-8-5 22:50:59

地面电源经常断可能是你没设置好停留刹车吧

Piccoloflyer 发表于 2020-8-4 22:50:39

补充一下。我用的是最美和谐版V1.4, 最近升级了Xplane11.5B17

⒎冄31.號 发表于 2020-8-5 06:56:46

319和321,都没有飞过,我特别的不喜欢他的那些设置,

其他的飞机都有小平板。这个设置看着太无语了。

azh345 发表于 2020-8-5 09:30:30

进来学习一下      

FLY0588 发表于 2020-8-5 10:41:06

重新进入INIT初始页面,重新改一个高度值就有了。

郑dih 发表于 2020-8-5 18:15:13

重新设置高度值

Piccoloflyer 发表于 2020-8-5 18:54:06

我去INIT重新加入巡航高度和温度, 但起飞前速度和高度在MCDU还是显示不出来。起飞后就出来了。这样正常吗?有时候出场的程序有高度限制,但是没有显示出来。

Piccoloflyer 发表于 2020-8-6 09:19:58

zlyuud 发表于 2020-8-5 22:50
地面电源经常断可能是你没设置好停留刹车吧

多谢提醒,确实是这样可能。

XJC237141549 发表于 2020-8-6 16:49:08

没飞XP,感觉操作比P3D 麻烦,

LJH 发表于 2020-8-6 19:05:28

你toliss机模要先在INIT页面填入飞机重量才能计算出高度

滑稽喝的滑稽茶 发表于 2020-8-25 09:59:21

重新设定高度

xl632122 发表于 2020-8-28 00:33:28

重启

hzpmx2018 发表于 2020-8-29 08:49:06

重新设置高度值啊你需要先填重量等
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