kfjxr 发表于 2015-9-6 18:05:01

第一次遭遇燃料泄露

这阵子一直在玩FSP，好不容易混到了Second Officer。职业生涯以来头一次飞700多海里的长距离，居然遇到了燃料泄露。

起飞不久我就发现左边的油箱有问题，仔细查了一下，确实漏了。计算了一下燃料，足够飞完全程。快到洛杉矶机场才报Pan，Pan，Pan。忙着降落，忘记调应答机了。
我想请教一下两个问题：
1、真实飞行中，发现漏油，但经过计算确定可以到达目的地。是应该立即报Pan、Pan、Pan，还是快到机场才报？
2、如果燃料不足以到达目的地，降落到其他机场，FSP是否会因为没有将乘客送到目的地而扣分？




CUA8647 发表于 2015-9-6 18:18:59

忘记调应答器扣300。。

a4711932 发表于 2015-9-6 18:21:51

不懂，特来围观，现实中可能回返场或就近降落

sss 发表于 2015-9-6 18:53:06

这少见啊 我一般把故障关了

kfjxr 发表于 2015-9-6 19:19:12

sss 发表于 2015-9-6 18:53
这少见啊 我一般把故障关了

我已经把故障关了。而且，这个不是第一次遇到问题了。前天就飞个本场，起飞后机身一震，我还以为遇到了乱流。临降落才发现襟翼不能用，原来是失去液压了。
后来Report里因为没有报紧急状况，被扣分了。

jyxrsj 发表于 2015-9-6 20:04:05

呵呵，这情况很危险啊！

杨晓宾 发表于 2015-9-6 22:57:58

FSP有中文的多好啊         

edwardlsm 发表于 2015-9-7 00:53:02

转降别的机场好象不会扣分，只要有通报就好了

luvehiking 发表于 2015-9-7 14:37:47

扣分？                                       
把人安全送到比被扣分重要

yzmxncbv 发表于 2015-9-9 21:44:55

不会吧，飞行中哪有比乘客和机组生命更重要的呢？

chinaflier2002 发表于 2015-9-10 11:32:17

重量没问题，当然要就近备降

Super_Flyer_1 发表于 2015-9-13 14:55:10

我也遇到过漏油事件，但是当时我没发现，于是直接飞到目的地了，一直到Flight Report出来了以后才知道飞机漏油了，更神奇的是没扣我分

kfjxr 发表于 2015-9-13 20:28:12

Super_Flyer_1 发表于 2015-9-13 14:55
我也遇到过漏油事件，但是当时我没发现，于是直接飞到目的地了，一直到Flight Report出来了以后才知道飞机 ...

你没按紧急按钮，并且漏油也没影响降落，所以才没扣分的。今天我也遇到了类似的情况：起落架收不起来了，因为飞行距离很短，我都没注意到，直接就降落了。飞行报告里说，无法分辨是人为失误还是机械故障，所以也没扣分。

jonewww 发表于 2015-9-15 16:32:01

这飞机好漂亮，什么型号的？真实生活中起飞不久就发现了应该立即报告，并请求返回出发机场或就近紧急降落。

lyh20050329 发表于 2015-9-15 17:09:18

一次飞777，跨洋，然后飞的过程中就感觉油量下降的快，然后发现漏油了，好不容易找的小岛迫降的

todd_song 发表于 2015-9-15 20:42:55

没有7700;P漏油了居然只是panpanpan，就不怕越漏越块吗;P

罗天宇 发表于 2015-9-30 20:34:47

这是什么版本的FSP这么专业

lty011218 发表于 2015-10-24 18:09:19

LZ以后要仔细检查好飞机啊！！！

Mike 发表于 2015-10-24 19:30:40

没燃料只要着陆的话还可以加分

yangyang110 发表于 2015-11-2 22:42:53

把真实关了就好了
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