747(或一般的波音飞机)降落要点
本帖最后由 boss6tg 于 2020-9-25 11:59 编辑原视频:https://www.youtube.com/watch?v=3J6GNtqn3Fs
稳定进近乃是安全着陆的根本,在1000英尺左右时,应建立稳定进近(速度,姿态,下滑轨迹保持稳定,起落架和襟翼完成着陆形态)
如不能建立,应考虑复飞。
瞄准点约在风挡玻璃下部1/3位置。并且基本不改变相对位置。
500英尺:
100英尺左右时,注意力转换到跑道后部1/3位置:
50英尺以后,通过无线电高度表喊话“ 50 40 30 20 .....”的语速快慢判断自己下降率是否合适。30后油门拉回到idle,
从约2.5的迎角抬头至约5°,以减小下降率。不要抬头过高,防止落地过晚或者擦尾。
注意:
1本例的进近速度仅适合这一次降落,每次的进近速度要根据重量、襟翼、风的实际情况由FMC算出,因而没有一个进近的“标准速度”。
2 襟翼配置不一定都是full flaps,比如737在 跑道长度允许下常用 30襟翼落地。
3波音操作手册并不赞成刻意追求“超轻柔”的落地,(YouTube上常见的“butter”)
着陆的首要目标应是对准跑道中线并在落地区触地。如达不到这两点,落地再轻柔也属于失败。
“着陆的首要目标应是对准跑道中线并在落地区触地。如达不到这两点,落地再轻柔也属于失败。”
重点,要考!;P;P;P 好像以前學小型飛機那樣Aim runway 进来学习一下:lol:lol:lol 感谢楼主分享 认真学习。讲得好啊。 进来学习一下 老是对不准中线 很好的帖子,学习了 很好很好的帖子,学习了 挺好的帖子,进来学习一下 感谢楼主分享,学习了 谢谢楼主分享 正好学习一下 感谢楼主分享,学习了 我老是对不准中线 “着陆的首要目标应是对准跑道中线并在落地区触地。如达不到这两点,落地再轻柔也属于失败。”
如果达到了这两点并且还很轻,是不是就成功了((( 进来学习了,感谢LZ 学到了,但是我还是只会自动降落!!!!! 感谢分享,学习了 认真学习。辛苦了。
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