boss6tg 发表于 2020-10-9 10:22:21

飞机失事相关统计

本帖最后由 boss6tg 于 2020-10-9 11:45 编辑

https://www.flightdeckfriend.com/ask-a-captain/why-do-planes-crash/


飞机失事原因统计：


[*]55% 驾驶员失误
[*]17% 飞机机械故障
[*]13% 天气
[*]8% 破坏
[*]7% 其他 (ATC, 地面操作, 未知因素)

各飞行阶段事故统计：


13% 起飞
8% 爬升
27% 巡航
17% 下降，初始进近
38% 最终进近，降落

个人感想：
有意思的是，上面的统计中没有单独列出“飞行自动化系统”故障造成的事故比例。（不知是不是算进“机械故障”里面了）。
我指的是737max这一类的事故，严格来说不是机械故障，而是自动化软件出了错。
这一类的事故是比较少的吗？
我看了一个纪录片，说一个澳大利亚飞行员在巡航途中突遇AUTOPILOT “发疯”，开始乱飞，还造成了乘客受伤。虽说最终安全落地，但是此人再不敢信任“自动化”，辞职不开飞机了。
但现实是，现在越来越离不开自动化。没有自动驾驶的话，从上海飞到伦敦估计要安排8个飞行员来执飞吧？因为手动驾驶太累了。

飞行器2代 发表于 2020-10-9 11:45:23

所以说培养一名技术过硬合格的飞行员不容易

s848570283 发表于 2020-10-11 20:14:02

RIP       RIP               

mi333 发表于 2020-10-12 14:12:40

737MAX说到底是为了节省成本，设计出了问题，软件故障是拆东墙补西墙没有补好

clemon4017 发表于 2020-10-12 16:54:31

关键时刻还得靠人

suiyuan 发表于 2020-10-16 09:11:36

还得靠技术。。

三万尺 发表于 2020-10-18 00:12:56

所以说培养一名技术过硬合格的飞行员不容易

bbsfly 发表于 2020-10-18 13:41:57

谢谢分享。。。顶一下

suiyuan 发表于 2020-10-19 23:05:24

学习学习。。。。。

xzziu 发表于 2020-10-21 10:21:47

飞机终究还是要靠人来飞的

三万尺 发表于 2020-11-7 20:20:34

还是有很大的帮助的，感谢分享
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