图马斯特TCA摇杆节流阀一小时使用感受
TCA摇杆从发布开始，我就一直很关注，直到节流阀组件上市，按耐不住激动的心情，入手了一套，昨天正式发售，今天就收到了，晚上测试了一下，有一点点小心得跟大家分享一下。首先，从重量来说，TCA侧杆和T16000差不多，造型也没啥区别，这个很多人都测过，我就不重复了，但是节流阀的重量却出乎意料的轻，毕竟塑料的，也不会重到哪里。
其次从操作质感来说，侧杆比16000的感觉要线性一些，阻尼也差不多，在飞行测试的时候感觉灵敏度比16000要好一些，但是，节流阀的阻尼，我调到了最大，但是依然觉得很软，卡位感觉不是很清晰，另外，各档位之间的行程太短，尤其在三脱进近的时候尤为明显，油门行程不够的缺点暴露无遗，反推收慢车的时候很容易就收过头了，另外我奉劝大家，如果大家扩展到两个节流阀飞四发飞机，劝大家三思而后行，我的手算是比较大的，我大概比划了一下，一只手如果操作四发，比较困难，会造成四发推力不均匀，而且反推也不好拉。还有就是发动机启动电门，如果能像真机那样向上提，那就比较完美了，因为节流阀放在桌子上操作，真的会误触启动电门，至少我误触过了。
再说说设置，摇杆底座两侧的12个自定义按钮，我分别设置的前、左、右着陆灯开关、安全带指示灯开关、防撞灯开关、襟翼收放，节流阀启动模式开关两侧的按钮在真机上是火警指示灯，而TCA节流阀则是两个自定义按键，这两个按键我设置的是APU开关和APU启动开关，这样我觉得比较方便。别的目前还没有发现什么，如果你和我一样入手了TCA套装的话，欢迎在评论区里留言回复。:daxiao: ohhh i wish to buy this its very good 感谢提供详细的描述，非常值得学习借鉴 已经购买了，就等发货了 有完整版设置教程吗? 很好的解說，只能羨慕了!! 有点想把x56出掉入一个节流阀 但是看设置还是有点麻烦 有点犹豫 又要开始月经话题了，这玩意儿不叫节流阀…… 不错不错不过摇杆上面的油门已经够用了
不知道启动电门帽还有没有改造空间 这玩意叫油门或者推力手柄 嗯，收到后的第一感觉，也是对这个启动拨扭没有上提防护表示不满。 油门的分辨率是多少，16000好像是256，这个呢？行程短+分辨率低，使用手动油门飞的话确实挠头。 感谢分享经验！！！！！！！！！！ 挺想入手的 但听说还是挺多小瑕疵 看上去还不错的。 我买了摇杆，但是感觉摇杆上的按钮很松，质地欠缺，摇杆本身手感还不错，但是滑行的时候，Z轴转弯半径太大，机头转不过来，会导致飞机开到绿化带里面去，，这就尴尬了。不知道大佬怎么解决的 Anklebiter 发表于 2020-11-8 09:59
我买了摇杆，但是感觉摇杆上的按钮很松，质地欠缺，摇杆本身手感还不错，但是滑行的时候，Z轴转弯半径太大 ...
738，滑行道上不能沿着黄线走，拐不过来
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