PMDG777-200系列更新开始
今晚开始放出的更新！1143包括777-300ER的更新！！！ 本帖最后由 zouping 于 2021-3-2 22:58 编辑
PMDG 777 产品线的更新现已通过运营中心提供
今天， 06：39
船长，
我们刚刚对 PMDG 777-200LR/F 基本包、PMDG 777-300ER 和 PMDG 777-200ER 包进行了一些清理。您必须已经安装了v1.11.1131，以便运营中心为您提供这些更新。
要安装，只需运行操作中心
即可。您将收到可用更新的通知。按照按钮，它会为你做所有的工作。
一旦你完成了更新，你可能会收到一条消息，告诉你，一些生活是孤儿和/或需要
修复。按照提示，让运营中心为您处理。这应该需要你一两分钟，你会备份和运行！
此更新是正常的"发布后扫荡"的烦恼，我们能够根据数据收集和周末的反馈快速
处理。我们还有很多其他项目，我们仍在努力解决，这些将推出在未来的更新，根据我们的正常发布后的过程。我预计我们会在周末之前或期间推动另一个更新， 但这是一个预期， 而不是一个承诺。我们正在研究一些更根深蒂固的问题，这些问题需要更多的测试和研究。
PMDG 777完整产品线-1.11.1143-2012年3月1日
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0009514:[外型-几何]货舱门铰链机构杆倒置（jbrown）
0009539:[一般-地面操作]地面电源和捷运电源电缆未与200ER服务端口的插头对齐（hvanrensburg）
0009515:[常规-2D面板]打开2D MCP弹出面板（以及其他2D面板）时，过度的draw调用会对FPS产生负面影响（abashkatov）
0009370:[常规-2D面板]MCP 2D弹出FPS下降[重复]（abashkatov）
0009508:【通用-发动机】777车型“显示油门”位置指标滞后（阿巴什卡托夫）
0009541:[系统-燃油]通过FMS燃油调整菜单（rsrandazzo）即时调整燃油密度时，油箱质量限制未正确执行
0009517:EFB文档选项已禁用，并且在EFB中记录错误消息（hvanrensburg）
0009531:[冻结-所有类型]更改FMC（阿巴什卡托夫）的声音输出时Sim卡崩溃
0009534:【常规-建议/缺失功能】200ER飞机.cfg提到了错误的特伦特发动机类型（jbrown）
0009529:EFB OPT:着陆调度/途中退出选择（emvaos）
0009523:[系统-液压]在没有启用系统的情况下应用停车制动器时，制动蓄能器压力表处的压力不会降低（rsrandazzo）
0009525:[通用-飞行模型]低速副翼锁定需要TAS时接收IAS，导致锁定失败。（兰达佐）
0009526:[外型-几何]300ER尾橇透明材质和活塞长度（jbrown）
0009513:[虚拟座舱-几何/纹理]机长窗口小VC间隙，钩区（vscimone）
0009509:【外部模型-几何】PW引擎纹理映射问题，GE上的风扇纹理不正确，风扇纹理分辨率低。（朱伯伦）
0009510:[外部模型-几何结构]未通过客舱照明照明的客舱遮阳帘（jbrown）
0009504:【外模-几何】200ER Flaperon正在剪裁机翼（jbrown）
0009506:[常规-不确定]请求将EFB视图添加到驾驶舱视图菜单（jbrown）
0009502:[外部模型-交付]D-ALFC错误的飞机名称。倪和代替倪浩（psterling）
0000000:[各种]TOB始终显示，即使不可选择
0000000:[各种]发动机风扇动画在N1%>55.72时同步到FPS
0000000:[各种]某些用户的虚假版本复选框出现。
0000000:【各种】TOD调整500nm范围内的RCMND ALT
有一点不太符合变化列表，那就是Armen花了相当多的时间阅读反馈，并与不同的用户聊天，以提高这三位200人的声音。然后他花了一个周末的时间调整声音层，通过调整声音环境，调整声音如何通过我们的声音引擎分层，并重新处理一些层，以真正提高微妙的特点，使他们不同。对于那些在声音工程方面有经验的人来说，你可以理解，在Prepar3D提供的相当过时的22Khz音域中进行这项工作需要相当多的技能——Armen拥有丰富的技能——幸运的是。
听他们说，看看你怎么想！
我代表整个团队，非常感谢你们为我们提供的产品更新和发布周期的支持。当我们决定将基本包更新作为一个更新时，我们决定从根本上改变通常期望的产品更新。我们这样做是因为我们每个人都有家人和朋友受到柯维德大流行的影响，我们认为，在777产品线进行更新将是一个很好的方式，让我们所有人都有所期待，因为我们开始看到在隧道尽头的光关于大流行。
无论您是否选择购买200ER，您的777基本包是一个全新的产品体验，我们希望它带给您更多年的经验。777对我们来说又回到了更新周期的顶端，现在您可以预见整个产品系列的更新，带来所有三种产品新的LNAV、新的Navdata流程、777和747的更新VCs等等。
我们将继续努力，阅读您的反馈，并寻找改进产品线的方法。同时，我们希望你们能走出去，享受777的所有荣耀——对于那些通过购买200ER支持我们的人，我们衷心感谢你们。
罗伯特·兰达佐
PMDG模拟
http://www.pmdg.com 本帖最后由 zouping 于 2021-3-2 23:56 编辑
道路拥挤，曙光在前！！
和之前的版本差别很大吗？ 那就等飞行宝的pojie版了 坐等和谐版更新 那就等飞行宝的pojie版 已经有和谐了，还有各位兄弟，飞行宝现在怎么是云网盘了？ 期待ing，现在都是这套路，先发售再来一补bug的补丁。 发动机叶片的bug到底修复没这个版本，怎么还是静止的 可以试试飞飞看了 期待呀，很期待777能变好 13951908461 发表于 2021-3-3 16:45
发动机叶片的bug到底修复没这个版本，怎么还是静止的
你是正版？我没发现有这个问题，降落要顶杆在前一个版本倒是有。更新后还没飞。 静待pojie版;P;P;P zouping 发表于 2021-3-3 18:14
你是正版？我没发现有这个问题，降落要顶杆在前一个版本倒是有。更新后还没飞。 ...
不是，我在pmdg的那个center里在线升级的，然后覆盖了之前版本的和谐补丁，全油门以后叶片还是不转 BUG不少，再忍一會！ zouping 发表于 2021-3-3 18:14
你是正版？我没发现有这个问题，降落要顶杆在前一个版本倒是有。更新后还没飞。 ...
正版的叶片一直没问题，刚才飞了VHHH-ZSPD，下高时VNAV还是跟得不好，特别是中高空刚开始下高那一段，必须手动调下降率；断开自动驾驶后近进顶杆量还是大。 感谢大佬分享 pmdg那怕做完了找几个人飞几圈 提出问题 777也不会做成这样啊~
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