发动机在推出过程中为什么要先启动2发再启动1发
发动机在推出过程中为什么要先启动2发再启动1发 2发驱动黄系统给停留刹车提供压力 空客A320 发表于 2021-5-4 19:182发驱动黄系统给停留刹车提供压力
厉害了 不知道,帮顶!!! 空客A320 发表于 2021-5-4 19:18
2发驱动黄系统给停留刹车提供压力
你们说的黄系统到底是什么意思?还有红黄蓝系统? 学习了学习了 跟大哥一起走还能学点东西 xyvccc 发表于 2021-5-5 11:28
你们说的黄系统到底是什么意思?还有红黄蓝系统?
是绿蓝黄,具体看CBT 这个发动机启动顺序问题我们还真的不知道,飞机在实际当中也是这样吗?
对于B737-800型 2发驱动B增压系统给停留刹车提供压力 萨达所大所大所多撒多撒大所大所大 学习了学习了 跟大哥一起走还能学点东西 我记得我一个真飞朋友告诉过我,738在每天第一次启动的时候要先2后1,具体因为什么我忘了 的哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒 从mfs 2020 新手 转到 x-plane 的新手
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进来学习一下 都是先2后1,如果apu出现异常才先1后2,787是可以双发同时启动的。二发是给黄系统增压的,黄系统提供刹车压力 空客A320 发表于 2021-5-4 19:18
2发驱动黄系统给停留刹车提供压力
波音也没有绿蓝黄系统啊 进来学习一下 跟着大佬学习学习
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