我都是全自动降的,落地时油门自动关,机头落地后再手动关自动驾驶,开反推……
我一般对准跑道就断AP了。。。纯练操作熟悉手感
学习了,原来如此
@asirpan21大佬讲解的太棒了,学习了。我说怎么最后就自动断开了,原来是没做啊;P;P。
一般除非天气能见度极低用CAT3自动,其它时候基本都手动,尤其是风大雨大的时候。没事玩玩RNAV和VOR降落,比较有趣。
世界惯例,1000以下不能自动,必须人工接管
仅仅收油门开反推不行,还需要断开自动油门才可以
caijie581112 发表于 2021-5-8 12:57
仅仅收油门开反推不行,还需要断开自动油门才可以
是的,先断开自动油门,然后离地面20时油门收到最小,接地后开反推,我先前少说了断开自动油门这项。哈
应该是手动的,不过新手可以断AP晚一些,不然会偏出跑道
A380试试手动:)
roylic 发表于 2021-5-5 15:59
看过飞行员之眼,好像都是3海里断AP,手动
从mfs 2020 新手 转到 x-plane 的新手
赚飞币,下x-plane!!
看你喜欢呗,想手动就手动
在危险的降落过程中,怎么可能把数百条人命交给一堆设备呢,肯定是手动啊
自动降落的话一般到离地面剩200ft的时候断自动驾驶手动接地2,如果自动接地会很重,就变成了暴力降落/暴力接地
一般都是手动,如果连降落都是自动的话,那么就没什么飞行乐趣了(只是个人观念 )
真正的着陆触地的时候肯定是手动状态的
建议手动,自动对飞行技术提升没有任何好处
你要是不知道盲降频率呢就手动降落,知道就ils加mdu加autopilot
感觉手动好一点哈哈哈哈