终于弄明白为什么国内机场ILS对不准跑道的原因了
本帖最后由 xwcoco 于 2021-6-21 07:50 编辑这几天看了大量资料，反编译了导航数据，终于弄明白了原因了：
官方机场的跑道数量不对！
（前提条件：安装了Navigraph - AIRAC 插件)
举个例子：白云机场(ZGGG)实际上有三条跑道，但在官方机场里只有两条，我们在20L跑道盲降，输入的频率都是正确的，但我们却降落到跑道之外了，原因就是Navigraph 的导航数据将我们引到了正确的位置，但官方机场里的20L跑道实际上是Navigraph 里的20R跑道，官方机场将实际中的19跑道标记为20R,实际的20R标记为20L，实际的20L在官方机场中就不存在！当然就对不准跑道了！
而跑道数量与实际数量相同的虹桥机场ZSSS，盲降一切正常。
白云机场只是。。。改了跑道编号。。。
你导航数据里面的02L和02R不是你地景上的02L和02R。
具体来说。。。
导航数据的01是原来的02L
导航数据的02L是原来的02R
导航数据的02R是新建的跑道 Leonix 发表于 2021-6-21 09:18
白云机场只是。。。改了跑道编号。。。
你导航数据里面的02L和02R不是你地景上的02L和02R。
具体来说。。。 ...
没错,如果还是按现实世界里02L的导航数据来导航的话,就会对不准跑道. xwcoco 发表于 2021-6-21 09:41
没错,如果还是按现实世界里02L的导航数据来导航的话,就会对不准跑道.
那你更新一下地景呗~ :)你试试不装navi，飞一下浦东，偏得离谱，根本原因就是ils位置不对 先鼓励下你的探索精神，对不准跑道多是因为地形数据太老，基本上是十多年前的，政策原因暂时也不会更新。而且国内地景是整体偏移，说明咱大部分地区是Asobo官方有意为之 ljk811 发表于 2021-6-21 10:17
你试试不装navi，飞一下浦东，偏得离谱，根本原因就是ils位置不对
浦东是因为地景本身做偏了。导航数据是基本准的。浦东算特例，地景不行。。。 Leonix 发表于 2021-6-21 10:53
浦东是因为地景本身做偏了。导航数据是基本准的。浦东算特例，地景不行。。。 ...
错了，我用navigraph看，浦东机场跑道是准的，是ils偏了而已 游戏本身对国内民用机场完成率不足60%很多机场代码都不正确，国内军用机场90%都完成了制作说明跟国内机场数据保密无关。简单的说就是游戏故意的这样做，至于原因看国内某些飞友的反应就不言自明了。FSX和P3D还有XP这些模拟飞行游戏国内机场做的位置绝大部分正确。 还是官方的锅！！！！ ljk811 发表于 2021-6-21 11:41
错了，我用navigraph看，浦东机场跑道是准的，是ils偏了而已
这样吗？截个图看看呗？ platohjwang 发表于 2021-6-21 10:19
先鼓励下你的探索精神，对不准跑道多是因为地形数据太老，基本上是十多年前的，政策原因暂时也不会更新。而 ...
不是故意的,是asobo不重视国内机场,我怀疑他们是根据卫星地图自动生成的,没有经过人工校对,很多机场左右跑道都标反了,装了Navigraph之后,ILS的位置信息是准确的,是否跑偏跟地景有关 进来学习一下~~~~~~~~~~~~ 支持研究透彻的态度 虹桥ZSSS飞过一次ILS，可以正常降落。 学到了很多知识 xwcoco 发表于 2021-6-21 12:32
不是故意的,是asobo不重视国内机场,我怀疑他们是根据卫星地图自动生成的,没有经过人工校对,很多机场左右 ...
对的，他没有任何校准，但谈不上不重视，如果你看下他们开发者的采访就会发现Asobo很有意愿修改大陆地区地景，但因为国家法律原因他们干不了 Leonix 发表于 2021-6-21 09:48
那你更新一下地景呗~
更新地景太麻烦了，特别是滑行道，我弄了一个郑州ZHCC的地景，返工了不知道多少次，刚开始没弄明白ILS的原理，做好了之后，发现也对不准跑道，于时反编译了NAVIGRAPH的代码，找到ILS的坐标，重新校准了跑道位置，现在双跑道都正常了:lol
platohjwang 发表于 2021-6-21 23:28
对的，他没有任何校准，但谈不上不重视，如果你看下他们开发者的采访就会发现Asobo很有意愿修改大陆地区 ...
微软目前又没有在国内卖，不存在法律问题，主要还是卫星地图的问题，google的卫星数据比bing的要详细，要新的多，基本上我校对跑道位置的时候都是在google地图上校对的,目前还没有发现google卫星地图有什么问题。 碰到天气条件差的时候就完蛋了，所以很少飞国内。
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