lxz_leo 发表于 2021-10-2 06:02:21

教你读懂METAR（航空例行天气报告）报文

以下是一个由 香港国际机场 发布的 METAR：METAR VHHH 251600Z 24015G25KT 200V280 0600 R07L/1000U FG DZ SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG AT 1800 9999 NSW=
[*]VHHH：香港国际机场的国际民航组织（ICAO）机场代号
[*]251600Z：发出于该月25日16:00协调世界时（UTC）
[*]24015G25KT：风向240度，风速15节，阵风25节（如果风速是国际单位制的米每秒，就会使用MPS后缀）
[*]200V280：风向除了在240度外，还不时在200-280度间转变。（200Variable280）
[*]0600：能见度600米
[*]R07L/1000U：07L/25R跑道视程为1000米，而跑道视程的数值在过去10分钟有上升趋势
[*]FG DZ：有雾及毛毛雨
[*]SCT010：于1000英尺有疏云或多云（Scattered, 3/8 - 4/8）
[*]OVC020：于2000英尺有八份云（Overcast, 8/8）
[*]17/16：地面温度17度，露点16度
[*]Q1018：气压为1018百帕斯卡（QNH1018）
[*]BECMG TL1700 0800 FG：有雾，能见度逐渐转变，到17:00协调世界时（UTC）时为800米
[*]BECMG AT 1800 9999 NSW：18:00 协调世界时（UTC）时，能见度逐渐转为10公里或以上，且无重要天气状况


美国及加拿大机场所发出的航空例行天气报告虽然信息排列上上跟国际样式一样，可是在表达上稍有不同，下面是一个以肯尼迪国际机场作例子的METAR。   METAR KJFK 051853Z 04011KT 1/2SM VCTS SN FZFG BKN003 OVC010 M02/M02 A3006 RMK AO2
[*]KJFK 国际民航组织（ICAO）的机场代号
[*]051853z发出于该月5日1853协调世界时（UTC）
[*]04011KT风向040度，风速11节
[*]1/2SM能见度半英里（half statute miles）
[*]VCTS附近有雷暴
[*]SN中等程度的雪
[*]FZFG霜雾
[*]BKN003于300英尺有5-7份云（Broken three hundred）
[*]OVC010于1000英尺有8份云（Overcast one thousand）
[*]M02/M02地面温度负2度，露点负2度
[*]A3006气压30.06吋（Altimeter 3006）
[*]RMK备注
[*]AO2该机场有降水感应器

lxz_leo 发表于 2021-10-2 06:07:52

大家可以在metar.chinaflier.com里查询最新metar报文

sdysgjzt 发表于 2021-10-2 11:27:22

学习了，谢谢分享。

asdf123 发表于 2021-10-2 12:12:11

学习了，讲得很详细！！

rosicky715 发表于 2021-10-2 16:54:43

谢谢楼主,学习了!

qjg 发表于 2021-10-2 20:50:41

感谢楼主分享教程

hellxusen 发表于 2021-10-2 23:07:12

学习了~~~~~~~~~~~~~~~~~~

superluck 发表于 2021-10-2 23:35:26

这个好理解，就是太难记了，云的疏密，还有毛毛雨之类的，记不住

caijie581112 发表于 2021-10-3 05:47:56

之前学习过,但是总是记不住

xhfx 发表于 2021-10-3 10:55:35

好教程支持         

wowo 发表于 2021-10-3 14:22:26

支持，好好学习。。。。。。

bush 发表于 2021-10-3 14:43:12

学习了，谢谢分享。

ax003 发表于 2021-10-3 23:36:23

学习一下，应该是很不错的

parkson 发表于 2021-10-4 07:58:10

非常感謝樓主的教程
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