空客是否会推出更大的A350XWB
A350-1000是目前空客最大的双发客机了，比现在的777比有很多的优势，但对于未来的777X，特别是777X-9，客舱要窄约30厘米，A350经济舱能排3-3-3但777X能排3-4-3，明显低了半个级别，不知道空客为了和777X特别是777X-9竞争会不会推出更大的A350，比如A350-1100？ 自己来支持一下自己 777X-9没有竞争对手，将来一定是独步天下。 nicework 发表于 2022-1-9 12:06777X-9没有竞争对手，将来一定是独步天下。
目前看来是没有，之后就不知道了 只能说有可能吧 毕竟空客怎么想的谁也不知道 最后的结局可能就像380和747一样 可以换个数字继续啊，不一定350的呀 感觉空客不会这么快败下阵来，和某大国的关系也有影响啊 bush 发表于 2022-1-9 17:19
感觉空客不会这么快败下阵来，和某大国的关系也有影响啊
空客的窄体飞机还是非常有优势的 CZ3536 发表于 2022-1-9 17:04
可以换个数字继续啊，不一定350的呀
短期内是不太可能的了 我特地查了下资料,资料上说是777X 就是为了竞争350而研发出来的,我还找到了份777家族的竞争对手
B777-200 — A330-300
B777-200ER — A340-300
B777-200LR — A340-500HGW
B777-300 — A340-600
B777-300ER — A340-600HGW/A350-1000
B777F — N/A
B777-8X — A350-900ULR
B777-9X — A350-1000ULR CCCP--41201 发表于 2022-1-9 13:47
最后的结局可能就像380和747一样
777X-9？这个还是要看市场的反应 A350已经有了ULR,并且359ULR已经开始使用了 不太可能 lxz_leo 发表于 2022-1-9 17:41
我特地查了下资料,资料上说是777X 就是为了竞争350而研发出来的,我还找到了份777家族的竞争对手
B777-200...
版主辛苦！非常详细的资料，在宽体机波音还是有优势，而且听说A350和777X都可能会有货机。窄体方面，波音NMA项目不知道是个什么情况 lxz_leo 发表于 2022-1-9 17:44
A350已经有了ULR,并且359ULR已经开始使用了
不知道A350-1000ULR是什么情况了 yzmxncbv 发表于 2022-1-9 11:27
版主辛苦！非常详细的资料，在宽体机波音还是有优势，而且听说A350和777X都可能会有货机。窄体方面，波音 ...
早在2021.07.29日A350F项目正式启动研发,A350-1000为基础,预计在2025年服役。
波的那个项目暂时没有新闻,他们主要在研发737MAX10,737MAX8ER,777X,BBJ777x lxz_leo 发表于 2022-1-9 19:07
早在2021.07.29日A350F项目正式启动研发,A350-1000为基础,预计在2025年服役。
波的那个项目暂时没有新闻, ...
MAX8ER，我还没有了解，去看一下，学习了！ 还有就是空客早在2016年开发基于A350的延长版,机身加长4米-79米,直接竞争777-9X。但是这个项目在2018年被搁置了。
页:
[1]
2