yzmxncbv 发表于 2022-1-10 08:42:20

哪位大神可以给我讲讲空客的拉平

本帖最后由 yzmxncbv 于 2022-1-10 09:01 编辑

一直飞波音,对空客不太了解,我发现空客最后落地的时候他会自己低头,是不是什么拉平模式?哪位大神能给我讲讲原理,感激不尽

yzmxncbv 发表于 2022-1-10 08:42:44

自己来顶一下自己

淋雨的企鹅 发表于 2022-1-10 09:02:40

原理不清楚,但我在B站上看某个up的视频时提到,空客在快落地时会自己低头来提醒飞行员拉平,再不拉就要拍地上上了。

yzmxncbv 发表于 2022-1-10 09:05:51

淋雨的企鹅 发表于 2022-1-10 09:02
原理不清楚,但我在B站上看某个up的视频时提到,空客在快落地时会自己低头来提醒飞行员拉平,再不拉就要拍 ...

谢谢,可能就是这样设计的

bush 发表于 2022-1-10 10:38:35

本帖最后由 bush 于 2022-1-10 10:43 编辑

本人2020.2疫情下机缘巧合碰到一个大神,一个通宵直接上手学了738,然后就是波音党近1年,
由于P3D体积实在太大,加载要20分钟,21开始主战xp11,由于蜂窝杆子占地儿太大,入了空客套杆后就一直玩空客。自动油门、自动配平是真香,哈哈哈! 波音738/748/758/768/777/787都开了个遍,个人感觉738最难落,视角很低。但是B机降落拉平和空客有较大区别。中间还间或飞过CRJ等机型,主要是玩了会2020.
这半年的空客心得,降落的关键就是:收油后(retard报)后,机头会掉,所以这时候要带住杆子,确保不掉头,然后确保一定的仰角接地。最近的接地数据很不错。。。开心。主要还是找到自己的视角,多练,关AP后主要就是看窗外,控制住飞机姿态和下沉。当然开了实时天气后的体验是最棒的,没有一次降落是相同的,这便是模拟飞行最大的乐趣吧

kevinkkl 发表于 2022-1-10 11:02:05

波音党来观摩一下

yzmxncbv 发表于 2022-1-10 11:07:04

bush 发表于 2022-1-10 10:38
本人2020.2疫情下机缘巧合碰到一个大神,一个通宵直接上手学了738,然后就是波音党近1年,
由于P3D体积实在 ...

感谢大神,分享经验!

放浪不羁的疯子 发表于 2022-1-10 11:14:19

本帖最后由 放浪不羁的疯子 于 2022-1-10 11:16 编辑

飞了两年了,最近的一点心得。不管是波音还是空客,它们都是飞机。落地无非就是姿态、空速、下降率这几个主要参数。着陆形态建立且不变,外界因素不变的情况下,空速决定姿态,姿态是第一要素。以上搞定后,因为99.9%机场下滑角是3°,对应各种机型的下降率在600到900之间(大概)。接下来回到问题上,拉平。拉平就是把600到900的下降率,在主轮接地前,逐渐减小到200以内的一个过程。结论:不用管它抬头还是低头,稳定正确的姿态,最后只管拉平控制好下降率就行了。

hayden_yin 发表于 2022-1-10 11:32:37

不懂空客。问问这是A/P断开后发生的么?

yzmxncbv 发表于 2022-1-10 11:38:53

放浪不羁的疯子 发表于 2022-1-10 11:14
飞了两年了,最近的一点心得。不管是波音还是空客,它们都是飞机。落地无非就是姿态、空速、下降率这几个主 ...

现在懂了,感谢讲解!

StarryNight. 发表于 2022-1-10 12:53:04


MKKKKK 发表于 2022-1-10 13:08:48

进来学习                  

yzmxncbv 发表于 2022-1-10 14:42:45

StarryNight. 发表于 2022-1-10 12:53


有了手册,就更加清楚了,谢谢大神

S2016 发表于 2022-1-10 15:50:33

B站有教程         
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