MSFS PMDG 737 最新预览
PMDG 的Robert Randazzo 分享了有关为 MSFS开发 737NG 的更多细节。随着团队在飞机上取得更多进展，飞机正在接近 beta 测试阶段。 今天的更新发布在 PMDG 论坛上，分享了有关开发的一般状态更新，并深入研究了即将到来的 beta 测试中即将到来的测试过程的细节，以及正确实现键绑定等较小的要求。主要更新
737 现在包含在“完整”航班上飞行的能力，这允许开发人员测试飞机的错误和其他损坏的方面。Randazzo 声称该系统的逻辑已经开发出来，目前正在测试中。总体而言，该软件稳定且可用，这导致 PMDG 专注于 MSFS 接口，例如确保键盘快捷键和 MSFS 命令与平面兼容。
由于 737 处于可飞行和可用状态，开发人员现在专注于改进他们的产品，而不是专注于功能的实现。这种焦点转移的一个例子是自动飞行系统控制规则的改进。PMDG 嵌入了可用于 MSFS 的新功能，以补充这一重点转移。
Beta测试临近
随着 737 发现自己变得更加完整，PMDG 已经设定了内部 beta 测试日期。Randazzo 确保他们“对达到测试日期的信心非常高”，并且他们也在计划发布日期。不幸的是，这些日期尚未公开宣布，但有关 737 相对迫在眉睫的发布的更多信息的时间即将到来。
上周的 NG3 预告片，以飞行测试“红锥”为特色随着开发开始专注于解决问题，而不是添加新功能，我们可能会看到 PMDG 和其他飞机测试人员共享的图像和预告片的增加。
PMDG现在的技术人员不足，能力偏弱，业务不熟悉，以前的那帮技术估计都离开了。 PMDG 737最早给微软FSX配套的,结果到现在也没有出来给2020的,有问题 这可是好久之前的消息了呢 PMDG论坛上的开发更新：
当我们结束本周 Microsoft Flight Simulator 的 PMDG 737 开发时，我想分享一个进度更新，让您了解我们的位置和进展情况。
本周的主要焦点集中在几个方面：
[*]不断完善单挑指导系统
[*]继续研究飞行模型
[*]进一步完善自动飞行控制法
[*]AFDS 控制轮转向模式的改进（又名：如何像空中客车一样驾驶 737 :L）
[*]关于外部模型纹理和飞机结构/窗口界面的一些问题的问题解决
[*]继续研究驾驶舱内的精细细节。
[*]追查与编译器相关的代码问题。
[*]调试复杂系统的无尽游戏。
随着我们继续寻找隐藏在后台的问题，这架飞机现在正在完整的飞行阶段飞行。系统逻辑已经到位，正在识别的问题正在得到解决。从模拟的角度来看，该软件非常稳定且彬彬有礼，因此我们正在追查我称之为“平台接口”问题的事情。例如，确保各种键盘快捷键和 MSFS 本地命令正确连接到软件，以便飞机系统对 MSFS 控制集作出适当响应。说我们必须经历所有这些听起来很明显——但实际上这很乏味，并且需要对代码进行一些小的更改才能使事情正常运行。
过去几周的一个重大变化是，该模拟完全可以飞行，并且可以以可预测的稳定方式使用。这使我们能够从实施转向改进，因为我们继续改进飞机的飞行特性，并对正常和 CWS 模式下的自动飞行系统控制规则进行调整。由于这是我们第一个致力于将我们完全定制的功能带入 MSFS 平台的项目，而且随着我们调整处理质量，这很有趣。每个平台都有自己的优势和劣势，因此我们也在调整 737 软件以适应 MSFS 平台的优势，同时也解决一些劣势。最初将我们的产品从 FSX 带到 P3D 时，我们经历了这个过程，
这比 2015 年的努力复杂了一个数量级，但我们对结果感到非常满意！
检查飞机的性能需要大量详细的飞行工作，以验证俯仰/动力/阻力相互作用在所有高度、配置和重量下都是正确的。这是一项艰巨的工作，但进展顺利。
在整个飞机上，我们现在都在大力进行清理模式——我们已经选择了一个进入测试阶段的日期。我们对达到测试日期的信心非常高，我们也对该项目充满信心，可以开始在日历上设定预计的发布日期范围。（不，我不会告诉你它是什么，因为那肯定会产生那种会导致长时间延迟的坏业力！ :'(）
我已经开始制作一些视频片段，但我没有'不想对这些说太多。
总的来说，我们终于开始对我们在这个项目上取得的进展感到满意。整个套件终于开始看起来、动作和感觉像成品。
等待即将结束！
这是个好消息,期待购买 相當期待,已經等很久很久了 直接说什么时候发布就得了 一直在开发测试阶段徘徊 就是不发布 不知道什么时候发布 很高興有新消息，期待推出!! 期待已久， 期待发布！！ 虎年新春快乐！
希望上半年能出 掐指一算目测2023年发布 期待 期待，mfs2020目前还没有高质量的插件机 快点发布吧
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