⟪关于新飞的一些建议⟫的一些补充
本帖最后由 lxz_leo 于 2022-3-16 20:13 编辑大家好,我是CFR1320,半夜emo 逛论坛的时候发现2252大佬发布的⟪关于新飞的一点建议⟫,所以今天我来补充一两点。
1,关于高度层
大家在连飞的时候一定要遵守RVSM,千万不要自己想象一个高度来飞。
2,导航数据
关于导航数据大家一定要更新最新的导航数据,如果你使用的是老的导航数据的话,你所在的区域正好在这一期大改,你很有可能会找不到导航点等情况。现在大多数都使用Navigraph 的导航数据,现在是2202期也就是2022年第2期导航数据,一般为28天更新一期。
3,关于UNICOM122.8
大家在连飞的时候在非管制区域一定要守听122.800,因为122.8是用来机组协调的。
提醒:大家千万不要在122.8中闲聊,闲聊可以移步123.450或者线下。
4,其他
您在连飞过程中千万不要位移、倍速、空中暂停等行为,至于为啥大家应该都知道就不说了。
在连飞的过程中务必打开实时天气,因为别人是顺风而你是逆风就会导致间隔不够就会被管制盘
千万不要在管制区域外宣布紧急情况,也不要挂7500、7600、7700,这样的话你离被封号又近了一步
如果你是XP11用户请你的帧数务必保持20以上,不然系统会限制你的地速导致间隔不够
最后一点,千万不要插麦,因为这样真的很烦。
今天就到这里,欢迎大家补充讨论 身边一些新手飞友分不清高，高度，高度层和过渡高度和过渡高度层，也可以为大家讲解一下 好的，了解了！！ 所以我连飞的少，都是小飞机目视飞行看风景 感谢 知道了:D!! 本帖最后由 bush 于 2022-3-16 18:42 编辑
yzmxncbv 发表于 2022-3-16 06:55
身边一些新手飞友分不清高，高度，高度层和过渡高度和过渡高度层，也可以为大家讲解一下 ...
起飞时候一般使用修正海压(军机、或者部分机场仍使用场压，但已不常见)设定飞机所处海拔高度，起飞后，climb过TA trans altitude后，用标准大气压STD即A29.92 Q1013，后面的高度带FL，如FL350（flight level）；
从巡航高度下高开始，经过TL 即trans level后根据atis或者管制信息，用修正海压来参考高度，这是都是用修正海压高度来飞，即高度不用FLXXX表示，而直接使用数字加高度单位来指令了。
高：height飞机相对于某一个参考平面，通常是相对于跑道的高度；高度： altitude, 相对于海平面高度
纯经验而写，可能有错。 楼主应该注明是联飞状态必须注意的规定 bush 发表于 2022-3-16 10:16
起飞时候一般使用修正海压(军机、或者部分机场仍使用场压，但已不常见)设定飞机所处海拔高度，起飞后，cli ...
大体没问题，高度是Altitude 感谢大佬指点awa 谢谢指点，学到了 学习了，感谢分享 看看你们的意见了解一下也好 老飞带新飞才能快速成长 学习学习， 感谢大佬指点，学习了
感谢 知道了!!！！！！！！
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