xplane11 ZIBO738起飞推力问题和截获下滑之后APP熄灭问题
飞行中遇到几个问题不理解，特来向大家请教。第一个就是起飞前所有FMC都设置好了，起飞推力使用灵活温度55℃减推力起飞。
但是起飞时我把油门推到底，发动机转速并没有被限制在减推力N1处，而是直接是全推力。
这我就不理解了，飞PMDG的时候你在fmc里设置好了之后，即使油门推到底也是推力最大只能到你设置的那个N1。
关注这个问题其实我也是一直糊涂着，不知道谁能给专业解答一下。
第二个问题，就是zibo737起飞之后，大概也就是离地5秒多的时间之后油门自动往回收，之后油门再上去。我不知道这是什么逻辑，PMDG没有这个现象。
第三个问题就是ZIBO737，截获下滑道之后，APP按键灯自动熄灭，我不理解这是为什么？
请大家给解答一下这几个问题，困扰我好久了.....
顺便问一个问题，xp11用F12键截图之后的图片保存在哪里啊？我无意中发现F12可以截图，本来我是截图打算配图说明问题的，
但是我找不到截到的图片存在哪里........
推力手柄推到头应该就是提供全推力的，，如果你想用减推力，接通自动油门就可以了
第二个问题我没注意过，有可能是程序的问题
MCP板那些方式按钮灯亮代表再次按压那个按钮可以取消当前方式，APP方式在截获盲降之后就不能再通过按压那个按钮退出APP方式了，所以那个按钮灯就自动熄灭了。
保存截图及保存飞行都在这里:\X-Plane 11\Output\replays maliqiang 发表于 2022-4-18 20:37
推力手柄推到头应该就是提供全推力的，，如果你想用减推力，接通自动油门就可以了
第二个问题我没注意过， ...
谢谢您的解答，第一个问题我明白了。
至于第三个问题，APP灯熄灭，我之前是飞PMDG的，我记得PMDG的APP按钮在截获盲降之后是继续保持点亮的。我印象里真实飞机好像也是在截获盲降之后保持点亮的。 差不多就这意思 第一个问题：你手动推到头，那肯定是满推力啊，起飞的时候要不你就按to/ga，要不就MCP面板按N1。
第二个问题：可能就是第一个问题导致的？
第三个问题：找了几个真实驾驶舱视频，确实截盲了之后会自动熄灭。 第一个：起飞前在FMC设好减推力，起飞时油门N1推到40%，点油门侧边的红按钮激活TOGA,飞机就用减推力起飞了
第二个：估计是你设置了游戏油门和摇杆油门同步造成的
第三个：就是会灭掉的 波音是采用摁压toga电门按钮的方式进行加推力，自己推肯定不行的。而起飞之后，油门往回收的话我没遇到过。app摁扭在截获盲降之后就会熄灭，很正常的现象 app持续亮的是空客，波音截获之后就会熄灭了。
截图的话用QQ也行呀;P;P;P willatp 发表于 2022-4-19 08:32
第一个：起飞前在FMC设好减推力，起飞时油门N1推到40%，点油门侧边的红按钮激活TOGA,飞机就用减推力起飞了
...
油门侧边的红色按钮我没有找到啊？能具体点吗，或者给张图。 wonderful 发表于 2022-4-20 17:15
油门侧边的红色按钮我没有找到啊？能具体点吗，或者给张图。
在油门A/T disengage那个按钮下面，有个黑色的的圆形小按钮https://ss2.baidu.com/-vo3dSag_xI4khGko9WTAnF6hhy/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=661d6e4c560fd9f9a0425d6d101df81c/f703738da97739123efec451ff198618367ae222.jpg 2275126925 发表于 2022-4-20 21:26
在油门A/T disengage那个按钮下面，有个黑色的的圆形小按钮
good ，非常感谢.... wonderful 发表于 2022-4-20 17:15
油门侧边的红色按钮我没有找到啊？能具体点吗，或者给张图。
是黑色的，写错了:lol
willatp 发表于 2022-4-21 11:38
是黑色的，写错了
收到，多谢 :handshake 学习了，谢谢各位！！！！！！！！！！！ good ，非常感谢.... APP按键灯自动熄灭是因为截盲成功了。其他没遇到过 app熄灭很正常，
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