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启德机场真的好难落地!

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发表于 2022-7-27 13:05:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
我用一架744飞启德机场,还是在夜晚,没有ILS,只能靠VFR,摔了好几次,旁边都是山,这个真的需要技巧才能落地

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发表于 2022-7-28 15:25:01 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
启德机场本来就是世界十大危险机场之一
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发表于 2022-8-8 19:44:12 | 显示全部楼层
是啊,当然难落啦
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发表于 2022-8-8 20:41:20 | 显示全部楼层
多多练习,祝早日成功!
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发表于 2022-8-8 20:52:59 | 显示全部楼层
这就是为啥启德关了.......            

点评

太危险,早期的启德机场和住宅区相距还比较远,但随着住宅区和机场不断扩展,机场的位置和住宅区变成只被太子道一街之隔。到了1980年代,启德四周已经再无发展空间。启德用尽各种方法,在有限的土地上扩展至65个停机  详情 回复 发表于 2022-8-16 09:15
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发表于 2022-8-9 17:27:58 | 显示全部楼层
祝楼主早日成功
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发表于 2022-8-12 10:52:38 | 显示全部楼层
祝楼主早日落地成功吧
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发表于 2022-8-12 17:32:04 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
启德机场落地前要大转弯,详细看b站非正经机长的挑战
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发表于 2022-8-15 17:25:25 | 显示全部楼层
不难能叫启德机场吗
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发表于 2022-8-16 07:54:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 saxy_60 于 2022-8-16 08:09 编辑

关于VHHX地景和IGS信号的问题,请阅读本人3年前的帖子:
https://bbs.chinaflier.com/forum.php?mod=viewthread&tid=90765

VHHX进近航路举例:
1. 在CH点保持高度3500ft,速度200kt,航向270
2. 飞过右侧小山,右转至360,1-2分钟后再右转至60-80
3. 截获IGS信号,沿着下降航路至1000ft
4. 断开AP,沿着进场跑道灯指引继续下降,在转弯点手动转向跑道13的落地点,目视进场指引灯。

上述例子方便玩家复飞。如果第一次尝试不成,可以直接拉起,在高度2000ft以上后在TD点右转至270,然后再接CH。3年多没落过VHHX了,本人的xp11的地景里也早就没有了VHHX的数据,只记得IGS频率好像是111.9。


又找来一个老帖作为例子:
【新提醒】Magknight - 波音 B787-9 飞行员版初评 - X-Plane - 模拟飞行论坛 (chinaflier.com)
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发表于 2022-8-16 09:15:33 | 显示全部楼层
TONYBOOK 发表于 2022-8-8 20:52
这就是为啥启德关了.......

太危险,早期的启德机场和住宅区相距还比较远,但随着住宅区和机场不断扩展,机场的位置和住宅区变成只被太子道一街之隔。到了1980年代,启德四周已经再无发展空间。启德用尽各种方法,在有限的土地上扩展至65个停机位,当中只有8个直接靠在客运大楼旁。机场无论是起降时间、停机位等都到使用的极限,航空公司要开设从香港到新目的地的航班也比较难。

点评

没错没错,启德机场降落是需要经过特殊训练的,航空公司的成本也会上升如果落启德  详情 回复 发表于 2022-8-22 11:59
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发表于 2022-8-17 12:53:18 | 显示全部楼层
启德机场本来就是世界十大危险机场之一
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发表于 2022-8-17 19:52:19 | 显示全部楼层
不难怎么是十大危险机场呢
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楼主 发表于 2022-8-19 10:33:53 | 显示全部楼层
黄家驹 发表于 2022-8-15 13:19
怎么搞飞币怎么搞飞币怎么搞飞币怎么搞飞币

不要再我的这下面水回复帖
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发表于 2022-8-21 04:03:39 | 显示全部楼层
哈哈哈哈启德都是飞友们的执念,楼主加油
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发表于 2022-8-21 11:28:22 | 显示全部楼层
有挑战才有意思哈哈哈
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楼主 发表于 2022-8-22 11:59:19 | 显示全部楼层
月球上开飞机2 发表于 2022-8-16 09:15
太危险,早期的启德机场和住宅区相距还比较远,但随着住宅区和机场不断扩展,机场的位置和住宅区变成只被 ...

没错没错,启德机场降落是需要经过特殊训练的,航空公司的成本也会上升如果落启德
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