回到大段文字中：
前面说的都比较赞同。至于文末提到了PilotEdge，这个要给好评。如果说XP连飞方面：V网是大众都能够接受的平台，那么PE就是更高逼格的保证了。在X-Plane平台上，PE拥有更精细的连飞模型（飞机的襟翼、减速板、起落架动画甚至是更为细节的内容都可以通过升级后的csl即刻展现，相比XSB目前视觉上很差的csl-obj模型来说）、更专业的管制（都是现实生活中的ATC个人）、当然也有更严格的门槛。没有记错的话，PE连飞也是要付钱的。PE另外一个劣势是其提供的空域仅为美国西海岸（具体哪里忘了，当初看org上有人做推广的时候瞄过一眼，相比之下我更关注连飞机模的显示），不过未来有可能扩展至全球空域。 lomel 发表于 2016-4-7 12:33
来个教育贴,先看看三种平台历史, 该文是一个在P3D商业飞行培训公司供职的开发人员写的，很诚实的对比..
Le ...
有點難相信這是P3D的developer所寫
他是白天搞P3D晚上回家玩XP10嗎 lomel 发表于 2016-4-7 12:35
最终决断
This simply breaks down to what is the right tool for the job.I look at the flight simul ...
哎呀....真是如此
這傢伙太老實了:lol ShaneMontoya 发表于 2016-4-7 13:04
大段文字的话，这个论坛上超过一半的人都不会去关注 就像之前我某个截了PMDG RSR留言的帖子中那样，图 ...
PE其實我有點興趣
只是區域真是太小了
只能那幾個機場跑來跑去
但他的通訊品質及ATC品質相當好
我常上水管看人玩PE直播
有沒有人搞個亞洲版的PE
我會是你的客人的:D 个人感受，为什么一定要在这两个软件上分出个高低上下呢？自己飞得舒服就好了嘛，过分强调和对比软件的功能和性能，忽略了模拟飞行本身的乐趣，不是本末倒置吗？
大家还记得自己玩纸飞机的时候吗？有谁记得自己当时都用啥高大上的纸在折吗？能留在自己脑海里的肯定是曾经飞得最高最远的那个。:)
forestgun 发表于 2016-4-8 08:24
个人感受，为什么一定要在这两个软件上分出个高低上下呢？自己飞得舒服就好了嘛，过分强调和对比软件的功能 ...
对比倒是正常，折个纸飞机也要比哈一口气和不哈一口气飞的远不远。不过那种“没有调查就没有发言权”的无脑对比甚至是人云亦云就让人讨厌了。 forestgun 发表于 2016-4-8 08:24
个人感受，为什么一定要在这两个软件上分出个高低上下呢？自己飞得舒服就好了嘛，过分强调和对比软件的功能 ...
有時候適當的比較才會知道你所選是否為你所需要
我選擇XP不是P3D輸..............而是XP才是我所需要
反過來說選P3D的人是因為XP無法滿足他所需要
不用把比較的文說的好像就是如此殘酷現實
你玩XP多一點不就是你本身經過比較下才會選擇XP多一些不是嗎
放寬心去看
不需要做過多聯想
這本來就沒有輸贏
只有能不能滿足罷了
XP的飞机塑料感真的很强 Prepar3D (3.0) Vs. X-Plane (10.42)
看完了
XPX 燈光效果真的是 ..... 沒法比
導致於我很愛飛夜景因素之一 tony119129316 发表于 2016-4-30 07:31
Prepar3D (3.0) Vs. X-Plane (10.42)
看完了
XPX 燈光效果真的是 ..... 沒法比
完全同意!:lol:lol lomel 发表于 2016-4-7 06:26
看完以后，然而感觉两个风格完全不一样，从光线角度和真实感来说P3D完败，但P3D整体也还是可以. ...
我也觉得P3D完败。。。模拟机训练平台都是XP搭建的不是没有道理的 爱空客 发表于 2016-4-7 06:40
这个是拿xp强项的夜间灯光和默认地景比，不觉得xp的飞机塑料感很强吗？
但是现实里飞都是座舱里待着不是吗。。。 oboe132435 发表于 2016-5-4 19:07
但是现实里飞都是座舱里待着不是吗。。。
他說的也沒錯
但是比起假到不行的金屬光澤
我寧可選擇塑料飛機
而且XP很少人人會一直待在機外視野
起碼我只有截圖才會跑到機外
基本上幾乎都在cockpit mwm 发表于 2016-5-4 20:37
他說的也沒錯
但是比起假到不行的金屬光澤
我寧可選擇塑料飛機
赞同。我只会在乘客登机时，飞行准备完成后，按C键，在机外走一圈。然后就一直座驾驶舱里了 但是我们一直认为就是XP的飞机和地精都比其他的好不少呀，你们怎么得出相反的结论呢
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