请问大家对于PMDG777下降的问题
一般真实航空中好像1000-1500,可是我游戏里按FMC设置的老是控制不好,有时候速度控制不了,有时候到达计划点高度太高,请问你们都是怎么控制下降的减速板啊。。。 有没有标准的方法 VNAV里面设置啊,很简单的。;P ▲-_疯子的世界 发表于 2016-5-12 18:16
VNAV里面设置啊,很简单的。
设置了,下降的时候有时候速度太大了,有时候高度太高了 要记得配平,不配平很难操控 young923 发表于 2 小时前static/image/common/back.gif
要记得配平,不配平很难操控...
下降过程中配平,如何配,怎么样才算配正确了? 和配平什么关系?估计LZ想问的是从巡航高下高阶段的,如果按FMC的有偏差就手动,按ND的第一个下高指示前10~20海里自己VS下高,一般下降率2000以内定速下高就可以了(经验之谈),自己飞多了,可以根据地速和距离和下高高度估算出来滴。 centuryfly 发表于 2016-5-12 18:17
设置了,下降的时候有时候速度太大了,有时候高度太高了
那我就无奈了,我就没遇到过你这样的问题。飞了这么久的777
thanks for sharing:) 记得30000英尺的高度,大概需要90英里的距离下降,有个公式可以算的 我原来也碰到过,后来就没怎么出现了。不知道怎么回事。 实在不行就开扰流板吧 有时候天气的原因也不好下高和减速我都用扰流板 下降时油门要收到慢车档(自动油门关闭),下降率一定不要幅度太大,摇杆的操作一定不要幅度太大,要慢慢调整,离地50英寸左右收油门到空挡,抬头不要4-5度,让它自动接地。 不用减速板确实要提前一点下 其实二千多还是能够接受的...有些极端的例子就是用-3000ft 一直下降到一万多尺的... 不知道怎么回事。 自动下高的下降率有时候是会不太稳定的,但还是能在预期的距离内达到下高高度和FMC设定的速度。
页:
[1]
2