csh007 发表于 2016-6-7 09:10:30

727情结~~CS727 V2.7 P3D

      波音727的机体前半部沿用波音707的机体设计，部分机身组件与707相同，使波音707及727在零部件方面具有共通性，降低开发成本。采用三人制驾驶舱（正、副驾驶员及一名随机工程师），拥有比当时其它同级飞机更宽的机舱空间，客舱采用单走道，每排安排6个座位，座椅采用3+3布局。在机尾下半部设有一条下放式登机梯，飞机在上落旅客时可以不用外接登机桥（梯）。
       波音727最初装备3台普拉特·惠特尼公司JT8D-1型发动机，呈“品”字型装在机身尾部。其中两台悬挂在机身尾部两侧，中间一台位于机尾，其进气道弯曲延伸至垂直尾翼根部。飞机设有辅助动力单元(apu)，飞机临时在停机坪内可以不用外接机场地勤的发电机启动发动机，亦可为飞机提供所需电源、液压及空调动力。波音727 在没有地面辅助设备以及过去从未起降过喷气式客机的机场起降。
       波音727机翼的设计根据美国联合航空公司等几家用户的要求，对各种增升措施进行了特别的研究，机翼采用三缝式后缘襟翼，内侧前缘克鲁格襟翼，外侧前缘缝翼，展弦比7.07。由于727比707有更高的起降频率，因此设计时需要同时兼顾高空巡航时的高速及低空起降时的升力需求。727的主翼后掠32度，机翼面积157.9平方米，飞机在高空可以以0.9倍音速的速度飞行。具增加升力效能的三缝式襟翼及风阻片，使翼面面积可增加25%，达到低速进场及短场起降的要求，这种设计后来应用于波音747。由于三台发动机装在机身尾部所以采用「T」字型尾翼。另外，727引进了全液压操控面，使飞机更容易操纵。




















Captain Sim B727 V2.7 全面支持P3D V3.3.3
自带惯导领航组件，可自行改装GNS530或GTN750
性能优异，效果极赞

ROCAF443 发表于 2016-6-7 09:28:24

很棒的機型，感覺操作很複雜!!

1351214211 发表于 2016-6-7 09:31:54

机型不错哦            

brooklyn93 发表于 2016-6-7 09:49:58

比较经典的机型            

台长 发表于 2016-6-7 10:53:09

经典的机型，希望楼主多放几张驾驶舱的照片。遗憾的是不会开这样的灰机了:handshake

msync 发表于 2016-6-7 11:23:10

经典，优雅漂亮

wow2012 发表于 2016-6-7 11:28:19

老飞机不会开，教程也不多

tdx3288 发表于 2016-6-7 12:09:19

这货没航电？？？？

wr15012382 发表于 2016-6-7 12:26:35

插件呢 ！！！！！

sino2443 发表于 2016-6-7 13:38:13

波音跨入民航界的第二步

csh007 发表于 2016-6-7 14:02:40

tdx3288 发表于 2016-6-7 12:09
这货没航电？？？？

请问，什么叫航电？~

csh007 发表于 2016-6-7 14:03:00

wr15012382 发表于 2016-6-7 12:26
插件呢 ！！！！！

请前往captainsim网站自行购买

Mars 发表于 2016-6-7 16:20:32

机型不错~还是喜欢737

yzmxncbv 发表于 2016-6-7 18:41:11

第一张好赞，来支持楼主！

parkson_yu 发表于 2016-6-8 07:18:37

漂亮,支持!!:)

moshido 发表于 2016-6-8 10:02:24

这个插件的FSX版是否也支持INS导航呢？

sce107 发表于 2016-7-16 22:58:32

波音跨入民航界的第二步。 波音跨入民航界的第二步。

flyboy 发表于 2017-2-8 13:19:20

这飞机好，操作很灵活
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