【P3D】航线飞行#26:东京羽田 - 大阪伊丹(Prepar3D 飞行模拟)
https://www.bilibili.com/video/BV1Gx411H7nD?aid=13331354【1080P 请选择“超清”以获得更佳体验】R.I.P. JL123!本次飞行为航线飞行#26:东京 - 大阪(RJTT/RJOO),执飞机型B744D,飞行不严谨之处还望各位看官海涵。P3D环境:FTX Global/VECTOR、REX4TD/SC/WWA、PTA、AcitveSky、ChasePlane视频中另有:PMDGL B744、Technobrain RJTT与RJOO电脑配置:i7-4720HQ / GTX970M / 16G / 1T无SSD
作者:eric_jeppesen
话说日本这个递log进驾驶舱的事,我15年前往日本的时候曾经斗胆尝试过,也稍微分享下。第一班,NH974,ZSPD-RJBB,飞行途中递了log,机长帮忙填写了一些基本信息,但是像航路这些进阶信息没有填写。第二班,NH771,RJOO-RJCC,靠稳搭轮档之后递的log,CC明确表示日本国内线全部客下之前或未经允许前不能开驾驶舱门,但是令我非常感动的是CC透过内话向机组询问了大部分的航线信息,其中包括了航路,真的相当感动。第三班,NH76,RJCC-RJTT,一上飞机就递交了log,由CC传达填写了小部分内容。第四班NH921,RJAA-ZSPD,登机口恰好遇到了机长,就递了log(填写的非常仔细)合了影,但是至于进驾驶舱这回事也是被明确回绝了。唯一两次进驾驶舱是在AF111/AF116(LFPG/ZSPD)来回的时候,其中AF116甚至让我在蒙古上空巡航的时候允许了进入驾驶舱的许可,非常感动。大概就是这个情况。 跟你们讲个鬼故事啊:1个观看数量出现2个收藏! 日航123也能这样该多好。 科普:在《我是航空指挥官》里,关空更多的是国际线,而国内线只有3个停机位(当然显示不是这样)。而在游戏介绍里说道“关空主要是起降国际航班和少部分国内航班”。而游戏里的塔台要管附近两个机场(一个是这一期的机场(大阪?)还有一个忘记了~( ̄▽ ̄~) )的进近(英文好像是approach)和离场(英文好像是departure)的高度。(基本上06R或06L降落,主要是快)。关空附近的机场基本上是国内航班(游戏里有写departure的机场)。还有
前几期我说的关空-大阪的转场是基本上不可能的(°∀°)ノ 8月12日 NH37事件 估计柯南那个被雷电击中的黑屏的那个,8成破解失败 日本的转换高度是14000ft 不是18000ft 周三做国航去东京 求平安 全日空刚出事,求求不要给jal加buff了 下个星期JL123坠毁35周年,提前致敬高滨机长 严重怀疑空管是香港那边的,听着口音就像 日航123航线坠落在群马县多野郡上野村 新干线贵啊(´;ω;`)京都到东京一万五千日元 开头BGM好听叫什么啊(°∀°)ノ 京片子真好听 up说的好多游戏我都玩过(=・ω・=)
特别是《我是航空指挥官》,为了这个游戏专门买了PSP玩(虽然只有关西、新千岁和那霸)
鹰击长空没有玩,不过玩了皇牌空战。也是在东京湾上空发生的战斗
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