空战版F117、轰炸机版F22 盘点那些在《皇牌空战》中重现 ...
在ace系列中登场的大多数战机都有现实中的原型，然而其中出场的一些却因种种原因，未能在现实中获得正式服役的机会，本篇就来介绍一下那些在ace系列中“重生”的试验型战机计划。NO.1 F117
F117作为最早的隐身攻击机，可以说是人尽皆知，其特殊的外形引发了很多人的注意，也是第一次让世界知道了“隐身”的力量。
然而人家的编号是“F”开头……换言之，夜鹰本来是个战斗机，然而由于隐身处理后机动性不足，甚至不能超音速巡航，结果只好当上了对地攻击机……
而在ACE4中，F117却保留了空战能力，可以携带QAAM作为武装，并且装备了机炮。虽然飞的依旧慢悠悠，不过良好的隐身还是能让其有不错的生存能力。
在3中甚至出现了“海夜鹰”虽然不能携带对空导弹，但是却装了矢量喷管，推力也有所扩大【奈何3神棍太多，所以相对来说飞的还是很慢】。
不过在5以后的作品中F117就做回了老本行，只剩对地武器了……（不过还有msl和机炮）
NO.2 YF-23
当年与F22竞标的项目，相比F22设计更加激进，隐身措施也更多。
该机采用了少见的V形尾翼以减少尾翼的雷达反射，不过这种设计容易产生较大的衍生阻力和偏航耦合滚转，算是比较冒险的设计了，并且还通过深埋发动机舱和尾喷的特殊凹槽减
弱红外特征和噪音。【这类设计在不少的原创机上都能发现，尤其是ADF01和ADF11F】
然而这也导致该机成本奇高，再加上黑科技太多（越先进通常也意味着维护和训练成本越高），所以该方案被放弃，只造出了两架原型机。
在ACE系列中，YF23却大量装备，作为高级杂兵出现。
【顺便吐槽一下，ace7的YF23具有较高的速度和大载弹量，然而机动十分迟钝，我个人觉得也就比苏34好一些，结果在战役中变成了对地攻击机……（F117深表同情）】
NO.3 AH-66B
即RAH-66“科曼奇”武装直升机，原定是AH64的后继型号，相比AH64更加注重隐身性能，并且飞行速度有所提升。该机原型机试飞于1996年，试飞没有发生重大事故，直升机性能达到或超过了所有既定指标，最大飞行速度超过200节，还显示出了侧向和向后飞行能力，可以轻易达到60节的侧飞速度和80节的后飞速度。唯一的问题是尾翼，原始设计的稳定性不合格。
科曼奇最明显的特征则是可以收起的武器架，这也是其隐身设计的重要一环。
在随后的几年中，RAH66进行了一系列改进，包括稳定性，数据链，载弹量等等，甚至还曾有方案设想能与两架无人直升机协同作战。
然而和其他的黑科技武器一样，这个极为烧钱的项目最终也被国会叫停——2004年2月23日，科曼奇生产计划停止，因为这项计划耗费实在太大，总预算甚至达到了惊人的390亿美元。
在ACE3中，该机作为打酱油的角色出现，不过仍然装备了COFFIN，成为少有的装备了COFFIN系统的直升机【那时这种系统应该已经很普遍了】。
NO.4 米格1.44【ИзделиеМиГ1.44】
登场于ace5,aceX,aceX2
米格1.44是针对ATF项目（鹰酱的先进战机项目）提出的针对方案，方案落成于1983年，由米高央设计局负责设计，144则是其中的MFI(双发多用途战机）项目，后来被归为5.12项目【另一个单发项目LFI则被归为4.12项目】。在预研阶段，前苏联中央流体和气动力学研究院建议米高扬在新一代作战飞机上应用全动鸭式布局，从而放宽静稳定性、提高结构强度和改善升力系数。
第一架原型机生产始于1989年，两年后 gg了，但是开发没有结束，该项目在米格设计局自身的维持下继续了一段时间。
该机与1994年进行了高速滑行试验，此后研究中断了一段时间，与1998年重启。该机与2000年终于迎来了首飞，然而之后就没有下文了……
【我严重怀疑CFA44的历史是基于这架飞机，而且都是三角翼鸭式布局（如果44那个算鸭翼）】
1.44放弃研究的原因有很多，首先气动比较复杂，但飞控没有进步；尽管按照当时的四代机水准设计（现在被称为五代，我觉得144设计应该是四代半水平），却并未达到隐身要求。当然还有那个亘古不变的原因——差钱。
NO.5 FB-22
娘娘的战斗轰炸机版本，仅仅存在于计划和图纸中(这个项目于2000年下马）；设计目的是在f22基础上开发一个高速中型轰炸机，用于替换B1和B52这些“老旧的飞机”。【然而后来鹰酱决定改进B52延长服役寿命，真香】
FB22相比F22改用了大掠角三角翼，弹舱扩大了很多，主要携带各种精确制导炸弹与导弹。
FB22登场于ace无限，游戏里面可以塞下不少炸弹，包括SFFS这种专治海军马鹿 的武器。
NO.6 SU47金雕
苏-47战斗机（俄文：Су-47 Беркут，英文：Sukhoi Su-47 ，北约代号：Firkin“小木桶”，苏联绰号：Беркут ，译文：金雕），是俄罗斯空军多功能超音速战斗机。
苏-47战斗机的最大特点在于前掠翼的设计，与美国格鲁曼公司的X-29试验机很相似，是俄罗斯新一代战斗机的技术验证型号。
苏-47战斗机由俄罗斯苏霍伊航空集团研制，在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号，1997年9月25日首飞，2002年编号改为苏-47。由于无法满足俄罗斯军方的空战需求，最终停止研发，并未被俄罗斯军方采用，也没有实现量产！
苏-47具有良好的低空低速机动能力和超机动能力，由于机上将装自动化程度很高的操纵系统和火控系统，故飞机可完成0速的机动动作，也可在保持航迹不变的情况下，完成0半径的转弯（定点转弯）和完成0半径的筋斗（定点筋斗），因此在空战中飞机头部可以随时指向敌机，并实施攻击。由于飞机的升阻比大，故飞机的作战半径和留空时间都较大，加上飞机能不加力超音速巡航，它可迅速到达作战空域。
武器装备
首飞的S-37其设计重点突出在大迎角下的机动性和敏捷性以及飞机的低可探测性，采用苏-35/37的4余度数字电传飞行控制系统。
第一架原型机上尚未装火控系统，武器包括R-27中距空对空导弹、RVV-AE（发射后不管的导弹）和R-73近距格斗空对空导弹，以及多种引导和非引导对地攻击武器。此外，苏-47安装有一门Gsh-301 30毫米机炮。各种导弹武器均挂在机身下的保形挂架上，必要时也可挂于翼下。
让人欣慰的是这些现实中消逝的优美战机可以在《皇牌空战》中得以延续。 皇牌空战好像把S-32和苏47给拆成2款了
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