学飞行员贵吗？前前后后需要花费多少？
本题已加入知乎圆桌 » 成为飞行员，更多关于「飞行员」的话题欢迎关注讨论。 其实也还好，不是特别贵但是飞行员本身这个职业就贵 对于国内而言，不同执照、不同训练机场及训练机型都会影响培训的费用，对于入门级别的私用驾驶员执照大致费用在15W上下，一辆代步车的费用就能帮助飞行爱好者实现儿时的飞行梦想。
如果是公费的话，学飞和生活都不需要个人出一分钱，甚至能存点钱。
因为公司要的不是你的钱，是你的命啊。 拿美国作为例子，供参考：
假设你想考商照+双发+仪表等级。
首先你要考私照，FAA141部要求飞行时间是35小时，91部要求是40小时。通常人们飞行时间在60小时的时候才能达到执照考试的标准。
下面是附近一个航校的私照价格目录：
按照55小时计算，不同机型的花费（美元）
不同机型对应的不同小时数的花费（美元）
我记得我当时的私照是用C152来飞，花费大概在7000美金左右。
下面是仪表等级的价格目录：
不同机型对应的仪表等级费用（美元）
拿出私照之后的仪表等级会容易很多，内容也主要是procedure的训练，一般40小时左右就可以搞定，上面这个表格也是按照这个标准来计算的。
下面是商照的价格目录：
单发飞机商照价格（美元）
上面是单发飞机商照的费用，有之前私照和仪表等级的飞行经历商照飞起来会容易一些。建议商照的训练使用双发飞机；双发飞机虽然比单发飞机的价格略贵，但是有两个优势：一个是可以一次拿到商照+双发等级；另外一个要比先飞单发商照再拿双发等级的总价要低。
以上，所有训练费用加起来大概3万美金的样子。如果你还想继续考CFI、CFII和MEI的教员执照，可能要再加两万美金左右。
越往后学飞行技术要棒，学起来也会越容易，花费自然越少。
另外，对于国内来美国学飞的小伙伴，还要考虑衣食住行的问题。
这个根据个人生活习惯和居住地区的不同有很大差异。
这里仅提供一个参考：
房租每月800美金；
吃饭每月900美金；
交通：步行免费，骑车100-500刀每辆，汽车2000-n万不等。（通常住的地方不会离航校太远）
其他花费因人而异。。。
以上就是一个人学飞的花费。
留下你的赞再走^_^ 学飞行员一定去问清楚，看你是要干什么，如果纯粹兴趣爱好自己飞飞玩玩这种的并不贵，拿到私人驾照就可以了，大概费用10-20万左右，看你在哪里学，学哪种机型而已。
但是要想以开飞机做为职业的话，这个价钱要更高一些了，商用驾照的学费大概是60万左右。（很好理解，跟开车一样，你开私家车只用考C照，科目也很简单，但是你想当大巴或者大货司机凭运输人员和货物挣钱的话，那你就要去考A照或者B照，当然对你的要求要高一些，费用也高不少。）
如上所说，你不但想以开飞机为职业，同时你还想到国内大型航空公司里寻求一份飞行员的工作，那你不但需要拿到《商用飞行员执照》，不时还要拿下《仪表等级执照》和《航线运输飞行员执照》。这笔费用大概是60-80万。当然了，大部分的国内公司都是委托培养招飞的，就是说培训飞行员这笔钱不需要你出，只要你正规的参加公司组织的招聘，通过体检，成绩合格后，这笔钱公司就帮你掏了，当然考虑后续辞职的话，可能这笔钱是公司拿的，那么你离开公司时需要支付的成本也自然比较高。
自费学飞行价钱也一样，可以自己掏钱，也可以航空公司做担保进行贷款，毕了业了再慢慢还么！
这些费用花完并顺利毕业后，您就可以来到航空公司成为一名小跟班啦！
至于成为机长需要多少钱？这笔帐真的是没法算，因为经历的时间太长了，一般从飞行学员成长为机长，最快时间也要4-5年，这期间公司对你的投入和培训就不太好算了，所以各个公司说法都不太一样。不过大家可以通过飞行员离职时，对公司的赔付情况来猜一下，成为机长到底要花多少钱，有的飞行员赔付公司200多万，也有的飞行员要赔付500万的，不太相同，总之，如果你成为了机长但是想辞职换家公司，那建议你早点开始攒钱吧！
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