杰普逊航图和CAAC航图的异同？
杰普逊航图和CAAC航图的异同？ 个人觉得最大的区别在于 杰普逊里面所有的进离场都是单独一张图，caac航图都是堆在一张图上，每次看都有种走迷宫的感觉 首先，非业内，就我所知道的强行答一波。杰普逊(jeppesen)公司是美国波音的子公司，为全球客户提供包括导航、气象、CRM等一系列的专业航空服务。其中包括为客户提供全球机场的导航图。
CAAC，中国民航局。其制作的航图也分为两种，AIP(航行资料汇编)和NAIP(国内航行资料汇编)。可以指出的是，这些地理位置数据均是军方在专业准确测绘的基础上人为添加误差制作而成的。而AIP比NAIP的误差大，再提供给Jeppesen的又比AIP的误差大。
因此，NAIP仅限全中国籍机组使用，而一旦出现一名或多名外籍飞行员，NAIP就不再可用，只能用AIP了。至于Jeppesen，这种网上随便一搜就能搜到的东西也没有什么密级了。
什么？NAIP也能搜到？
运气真好！
P.S.我手上还真有一份NAIP的航图，不过已经是06年的了，至于为什么不允许外籍飞行员接触，是因为
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