「短小科普」JEPPESEN手册
本文来自公司飞行部的约稿，共三篇，本文是第一篇。注：发布于自媒体平台的版本较内部版本有删减。
除了国内航行资料汇编（NAIP）外，飞行员最常用的航图和文字类资料莫过于JEPPESEN手册。院校乃至业内常简略地称之为“JEPPESEN航图”，其实这个称呼不太准确，JEPPESEN资料是一套复杂而完整的汇编，全称应是JEPPESEN MANUAL，也就是JEPPESEN手册。我们今天就来极简地介绍一下它。
一、JEPPESEN手册的起源
在多数国家和地区，民航局将航行资料以AIP（航行资料汇编）的形式发布，按航行资料定期颁发制（AIRAC）实施更新和共同生效，供国内外航空运营人共同掌握和遵守。
注：所谓AIRAC，简单理解就是以每28天为一个周期，每个周期的开始时间（生效时间）为统一的一个星期四，以此类推。各国AIP依据国家规模和实际资料更新需求，每周期或每2-3周期进行一次更新。
AIP包含主体部分、修订、补充资料、航行资料通报、航行通告等。
在此基础上，各国依据自身特点或需要，还会公布一些不同于AIP的其他文件或手册，从而将本国/本地区航行资料加以完整公布，供境内外运营人遵守和使用。
但是，各地区资料结构差异大，给完整收集和使用带来了困难，尤其不利于国际航班跨国飞行中的快速查阅。这样，就出现了一些第三方厂商牵头整合全球航行资料，形成规范的章节和内容体系供运营人使用，JEPPESEN手册就是其中之一。
JEPPESEN是历史最悠久，实力最强的全球航行资料整合厂商，当然它的资料一般也是价钱最贵的。同时，JEPPESEN的能力和业务范围远远不仅限于航行资料，本文只针对JEPPESEN手册做一简介。
二、JEPPESEN的大小两类手册
JEPPESEN手册分为定期更新手册（大手册）和非定期更新速查手册（可抛弃手册，小手册）两大类。
① 定期更新手册
JEPPESEN定期更新手册按地域几大分册，分别为：
非洲、澳洲、大西洋、加拿大/阿拉斯加、中国、东欧、地中海、欧洲、远东、拉美（实际主要为中美地区）、中东、太平洋腹地、南美、美国。
各分册有一定差异，但大多数都含有文字页、航路图、终端区三部分。
其中，除美国、中国外，其他大部分的分册包含如下章节，其中蓝字部分被纳入航路图、终端区两大类并单独汇编，其余部分统称为文字页：
FRONT PAGES（公告、目录等）
INTRODUCTION（总则、说明）
CHART CHANGE NOTICES（航图页修订通报）
ENROUTE（航路，包括文字部分和航路图）
RADIO AIDS（无线电导航设施）
METEOROLOGY（气象）
TABLES AND CODES（表格、代码）
AIR TRAFFIC CONTROL（空中交通管制）
ENTRY REQUIREMENTS（入境要求）
EMERGENCY（应急）
AIRPORT DIRECTORY（机场列表）
TERMINAL（终端区航图）
MISCELLANEOUS（其他杂项）
注：
（1）中国分册的文字页不含INTRODUCTION和TABLES AND CODES两章。
（2）航路图和终端区是最常用的资料，也是EFB上最好查的。
（3）文字页则是内容最多、最全面、最复杂的部分，日常按需查阅。
JEPPESEN定期更新手册的内容十分巨大，也十分昂贵，航空公司按自身的运行范围来订购。仅我公司所运行范围涉及的JEPPESEN手册，文字页规模就曾高达3994页，航图部分还有至少3000页，每年支出数百万元。对任何人来说，想要完整掌握如此大的手册都几乎不可能，只能掌握整体内容规则和使用方法，并根据实际航班的需要，每次使用微小的一部分。
② 非定期更新手册（可抛弃手册）
这套手册称为Jeppesen Standard Booklet（用途和内容类似很多人熟悉的Aread本），包含如下分册：
General Flight Supplement
Europe Flight Supplement
Eurasia Flight Supplement
Middle East Flight Supplement
Africa Flight Supplement
Northern America Flight Supplement
Southern America Flight Supplement
Pacific Flight Supplement
各分册每季度更新一次，主要作为速查小册子。
这套可抛弃手册不包含航图，只有大大精简和重组后的一些文字内容，并且这套手册更新周期长，不能保证实时性。整体上只适合有限的学习和参考，不能直接用于飞行。
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