飞机的各种保姆
飞机虽然能在天上飞来飞去，但是因为体型庞大，很多时候行动不便。在天靠自己，在地靠汽车。飞机上各种物资的配送、卸载、清理，都需要一些特种车的配合。而作为乘客的我们，在平时却是很难见到这些“幕后英雄”的真面目。①排污车
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小伙伴一直在困惑的“飞机上的便便去哪里了”，这下有图有真相了。
排污车的管子和飞机下面的排污口连接，将原本储存在飞机污水箱的废水和马桶污水转移到车上，再运到污物处理点。
工作人员站的位置，距离接口很近，臭味简直不可想象。如果接口不牢，真的会“发粪图强”！听说，工作人员被接口缝隙喷出的污物“洗礼”以后，身上的臭味长达数日不能散去……
②垃圾车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_8a0a02cbe02342ad9959nB6vqh9jcLXU.jpg
垃圾车相对好些，至少没那么臭。
③配餐车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_4bee4936e1f96ba8db75cPTYxcY28TyY.jpg
看过《冲上云霄1》的小伙伴知道，Sam哥的老爸就是负责为航空公司提供配餐的。配餐车可以通过液压传动、升降使其平台可前后、左右移动，很灵活。
很多人抱怨飞机上的餐食不好吃，科学家说这跟噪音有关系。人在噪音环境下，味觉敏感度会变差。
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看到红色小车上的字了吗？航空配餐车！这是网友在一个小到只停了一架飞机的机场拍到的配餐车。送完这一趟，阿姨又要赶回去炒几个菜送给下一趟飞机了！
④客梯车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_a8901305b79ae086fa79yRpSYhwMOrE8.jpg
多数时候，乘客是走过一条廊桥登机。但当没有廊桥的时候，客梯车就派上用场了。有种“踩在巨人的肩膀上飞向天空”的感觉。但还有一种客梯车，是靠人工推动的。
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⑤传送带车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_0e00b0386c726a9942b6402iQwlwPTxj.jpg
轻巧贵重的行李随身带，笨重的就交给托运。有了传送带，输送工作就轻松很多啦！行李传送车一般会在航班前一个半小时到达作业场地。
⑥除冰车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_646c427d522ca1e33d72GdiA3ZAtXYKo.jpg
越来越觉得，飞机真的好傲娇。天寒地冻，自己结冰，马上有一堆除冰车过来救驾，收拾得干干净净，然后一飞冲天。
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除冰车，快来啊！我的脑袋结冰啦！还有胳肢窝！
⑦牵引车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_6248f2a6faabd831d720evgz8KnWws3j.jpg
飞机能飞，却不会自己“倒车”，需要牵引车把飞机拽到合适的位置。于是，很多飞行员下了飞机去开车，经常一不小心坐在车里等老半天才突然意识到：尼玛！要自己倒车啊！
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牵引车和飞机连接的这个东西就是tuobar咯！
⑧摆渡车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_d17d37b1f399896db20cpRUDXvukcFkY.jpg
如果飞机的位置远，就有摆渡车负责把乘客运过去。
有只小伙伴第一次坐飞机时，不懂又不好意思问。稀里糊涂和大家一起上了摆渡车，开了好久终于忍不住弱弱地问：“这就是飞机？”
⑨空调气源车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_b9901dd0695c9f529d06iK4sYHORri0d.jpg
空调气源车的作用是，提供低压大流量压缩空气起动飞机发动机。飞机上的APU（辅助动力装置）并不提供直接的推力，所以，当飞机引气系统故障后，需要外接气源车提供足够的引气供发动机启动。
在航站停留接送旅客或进行机务保障过程中，还可为飞机机舱提供适宜温度的新鲜空气，使工作人员进入座舱后保持良好的精神状态；同时也为机舱内各种电子设备提供适宜的工作温度，确保其正常工作，提高设备工作的可靠性。
⑩电源车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_ddcfa703c5336d1986ccfepY8PO3HTBP.jpg
飞行员接收飞机时进行外部确认和座舱仪表、武器系统等通电检查，这段时间是不开车的，使用地面供电。
清水车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_ffb051491e73fc4da13cr8oFPCvFDPHG.jpg
清水车是通过车载设备，为飞机提供清洁饮用水的自行式机场地面专用设备。（看车屁股那里蹲着的小哥，真的是比污水车的师傅悠闲多了。）
驱鸟车http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071908_a974f5a57b696a69d939AyxikmFWr2bl.jpg
驱鸟车一般装备有音频和高空子弹炮等多套驱鸟系统。
音频系统靠发出各种鸟类天敌的叫声，恐吓、驱赶鸟类；高空子弹炮系统通过向几十米的高空中发射炮弹，利用其发出的巨大声响，来达到驱赶鸟类的目的。
这些功能强大的武器，既能把鸟儿赶走，又不会伤及鸟儿性命。
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天上掉东西，可能是馅饼，也可能是飞机零件。前几天，上海某工厂意外“收获”一个从天而降的“铁馅饼”，把厂房也砸了个洞。调查说那零件是波音777主起落架的舱门盖板，重达60公斤！http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071909_7a0010389cf999a0debd7C8ElYDzLa5k.jpg
起落架的舱门盖板掉了，飞机还能飞吗？”
“什么时候掉的？”
“在天上飞着的时候掉的。”
“噢，反正飞行员也不知道，没啥事儿。”
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那么，飞机上还掉过啥？
英国航空：引擎盖
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2013年5月24日，英航BA762班机（机型A319）在天上飞的时候，两个发动机的引擎盖掉下去了！掉落时刺穿了燃油管，导致右发失火，左发严重损坏。飞机紧急返航伦敦，幸好没有严重的人员伤亡。
时隔两年，英国航空事故调查局在7月14日公布：原因是两名疲倦的机务在夜间维护时认错了飞机！
英国航空：挡风玻璃http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071909_711e45089b2ed14c7a63AX7t3D7iD9pj.jpg
1990年6月10日，英航5390号班机（机型是英国航太生产的BAC-111，机身编号G-BJRT），飞行时驾驶舱的一块挡风玻璃突然掉了！并将机长吸出机外！淡定的副驾驶将飞机安全降落在南安普敦，而机长虽然在零下二十多度的机舱外冻了很久，依然奇迹生还！
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美国航空：货舱门http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071909_047274d34f22d3622e03nr4MBBBAyf5I.jpg
1972年6月12日，美国航空96号班机（机型为麦道DC-10-10广体客机），执行由底特律往纽约段时，在高空失压，机身左后方的货舱门掉了！机长驾驶不完全受控的飞机安全折返底特律。由于飞机在加拿大安大略省的温莎上空出事，亦被称为温莎事件。
阿罗哈（夏威夷）航空：飞机顶盖http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071909_f05496800af3d0b6eb14E3ryyiayTSsw.jpg
1988年4月28日，阿罗哈航空243号班机，又称夏威夷航空243号班机（机型波音737-200），在飞行途中发生爆裂性失压，约头等舱部位的上半部外壳完全破损掉落！机头与机身随时有分离解体的危险，但10多分钟后奇迹地在茂宜岛的卡富鲁伊机场安全迫降。
一名机组人员不幸被吸出机舱外死亡，其余65名机组人员和乘客分别受到轻重伤。http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071909_cbcbc2fac07a3881b218f0JNEi4BYTm9.jpg
美国联合航空公司：前货舱门http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071909_55c9d07a050b53d8c0b02O72XgVzJurh.jpg
1989年2月24日，联合航空811号班机（机型波音747-122，注册编号N4713U），由夏威夷檀香山飞往新西兰的奥克兰，机上共有3名机师、15名机员及337名乘客。
在飞机已经飞行约16分钟，高度位于22,000-23,000英尺(6,700-7,000米)之间时，前货舱门突然爆开，压力差造成三名乘客被弹出机舱，9人死亡，并在飞机表面撕开一个很大的洞。
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一个在商务舱的乘务员差点被拉出飞机，但被座椅腿拦住，乘客和其他机组人员把她拉回客舱内，但是她严重受伤。飞行员开始紧急让飞机降低高度来获得空气，同时进行了一个180度的左转返回檀香山。
中国东方航空：手电筒http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160719/2016071909_c178dd8bb34d78b73e97r5qnXHGCotRf.jpg
1998年9月10日，东航MU586号班机（机型麦道MD-11）起飞后，起落架出现故障，不能收回也不能放下。机长派机务从起落架舱口下去查找故障原因。飞机在飞，风大，机务身上只绑了根绳子，慌乱中，机务的手电筒掉下去了！幸好，大晚上的也没砸到谁。
这件事情告诉我们：没事早点回家。
后来，机务用工具砸起落架的时候，嘴里一直念叨：“这个可不能掉下去……”
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漆黑的夜空，机务从舱口下到起落架
学习了，谢楼主 怎么还有河马！！ 三轮配餐车。。。 飞行的奇葩事情无所不在 啊:lol 配餐车亮了 还是觉得挂外面那个机长NB这都不死！ 很特別的資訊，很不錯!! 不错不错，科普了 谢谢楼主分享资料，赞一个~ 机场这些车都是要钱钱的啊，乘客分担了呗 新手 学习学习学习
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