飞行员在飞行中如何进行工作职责划分
我们都知道飞行员有机长和副驾驶之分，其实这只是飞行员的岗位划分，并不是实际飞行中的工作职责划分。那么飞机飞行的时候飞行员是如何进行工作职责划分的呢？飞行员肩章
通常飞机在飞行阶段，飞行员将工作职责划分为操纵飞机的飞行员（PF，Pilot Flying）和监控飞机的飞行员（PM，Pilot Monitoring）。
操纵飞行员（PF）在飞行阶段主要负责以下工作：
·控制飞机的速度和轨迹
作为PF要时时刻刻掌控着飞机的状态，PF要负责操纵飞机以合适的空速在计划的航线和高度上飞行。换句话说PF就是手握方向盘的司机，飞机飞多快、飞多高、往哪飞都在他的掌控之下。
飞行计划
·控制飞机的形态
通常飞机起飞后要增加速度并收起落架和襟翼，着陆前减小速度并放襟翼和起落架。这些操作都是由PF决定执行的时机并且下达指令，PM来执行相应的操作。
起落架手柄
·飞机的导航
PF要使用机载导航设备来确保飞机按照飞行计划从起飞机场准确无误的抵达目的地机场，毕竟作为操纵飞行员，可不能迷航了。
谁操纵谁是PF，谁监控谁是PM
监控飞行员（PM）在飞行阶段负责以下工作：
·监控飞机状态
PM最重要的工作之一就是密切监控飞机的状态，同时监控PF的一举一动，防止PF做出错误的操作或决断。PM如果发现危及安全的情况，要对PF进行提醒，提醒不管用可以直接上手接管操纵。
·通信
PM的另一项重要工作就是无线电通讯。飞机在空中不仅要时刻保持和地面管制员的联络，还要和其他飞机进行联络。一旦飞行中遇到紧急情况，PM就要立刻通过无线电紧急联络其他单位说明情况并获取援助。
飞机通讯面板
·读检查单
检查单是一项查漏补缺的工作，一般由PM朗读要检查的项目，PF进行回答。飞行员以此方式来确保工作中重要的环节都已经完成。
检查单
·操纵飞行员（PF）指令的任务
PM还要完成一些PF指令的动作和任务。比如前面说过的收放起落架和襟翼、自动驾驶未接通的时候协助PF完成一些操作等。
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另外要说明的是，飞行员在飞行时可以根据工作需要进行职责的转换，行话是这么说的。
PF ：“飞机你操纵。”
PM：“飞机我操纵。”
这样两名飞行员就完成了PF与PM的职责互换。 想问配图的驾驶舱是320机型吗 是波音的[捂嘴] 果然我是外行，哈哈[大笑]看啥都像320 哈哈。空客飞机操纵杆在侧面。 看完后清楚多了，感谢楼主分享知识:D
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