波音737MAX8事故的质量警醒
原创文章又一起波音737飞机的空难，且发生在中国，多么惨痛的教训，虽然还不知道原因。但一个企业如果只追求商业利益而没有质量的底线，最终只会自吞苦果。
2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX型客机起飞后6分钟坠毁，机上的149名乘客和8名机组人员不幸全部遇难，其中包括8名中国乘客。然而这不是首起737MAX空难，2018年10月29日上午，印尼狮航一架由波音737MAX执飞的飞机，在从雅加达起飞大约13分钟之后失联、坠毁，机上189人不幸全部罹难。
这两架失事飞机都是波音公司生产的737MAX-8型客机，均为机龄不超过1年的新飞机，而且发生坠毁的时间都是在飞机起飞几分钟后。更为巧合的是，根据Flightradar24数据显示，失事埃航客机的飞行数据记录了飞机最后的轨迹，飞机在起飞后，曾经有过突然下降的迹象随后又有拉升，之后消失在追踪画面中，该现象与印尼狮航客机失事前的飞行轨迹颇为相似。
作为航空领域的领军企业-波音公司的质量管理体系不可谓不先进，不可谓不严密。但为什么还是发生了这种让人难以承受的产品质量事故？初步的分析有两个重要的原因，一个是迎角传感器失效导致数据反馈错误，另一个是控制系统失效。这几乎是飞机产品非常关键的质量控制特性，发生的频率如此之高。而且曾多次飞行过程被报告了类似的缺陷或隐患，最终还是导致两起机毁人亡。
波音公司升级这款产品推出市场后，凭借波音过去的表现和市场的信赖，获得了大量的订单。在巨大的订单交付面前，质量变得失去了底线和原则。本该识别和控制的缺陷，没有被引起重视。失去了对市场的敬畏，失去了对生命和社会的责任，盲目的为了交付而交付，牺牲质量。最终引发严重事故和巨大危机。
无论企业的过去和现在多么的成功，多么的优秀，如果失去了质量的底线，必然会自吞苦果。
有质量前提下的交付，守住质量的底线，守住做企业的良知和责任，这是这次惨重教训的警示。
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