重磅消息!装备G1000的172 R/S、 182T、 206H、G36和G58飞机可以升级为G1000NXI啦!
作为广受欢迎的G1000综合航电系统的继承者，Garmin很高兴地宣布G1000NXI综合航电系统，即将进入Garmin经销商网络。早在2003年，G1000就发布并迅速成为业内最受欢迎的综合航电系统。从那时起，超过16,000架装备有G1000的飞机已经进入服役。
今天，新改进的G1000 NXI系统可以直接为装备有G1000航电系统并具备WAAS能力的172 R/S、182T、 206H、G36和G58飞机实施改装。G1000 NXI拥有现代化的飞行显示设计和性能显著增强，将创新能力纳入一个最先进的航空电子平台。G1000NXI提供了一些新的功能，比如HSI内部的地图覆盖、无线驾驶舱连接——包括使用飞行流无线网关进行数据库更新等等。
G1000 NXI的增强和显示进步
1000 NXI系统集成了现代处理能力，支持更快的地图渲染和更流畅的平移。
为了节省驾驶舱内宝贵的时间，显示器在启动后几秒钟内就开始初始化，提供对频率、飞行计划数据等的即时访问。
G1000 NXI系统还融入了现代动画，现代化的设计，提高可读性和新的LED背光，提供更高的显示亮度和清晰度，降低功耗和改善调光性能。
此外NXI系统内置的飞行数据记录功能将自动将所有关键的飞行和发动机参数存储在SD数据卡上，服务人员可以使用该数据卡分析趋势信息，并发现潜在服务问题的早期迹象，以避免以后更昂贵的维修。
G1000NXI系统上的音频控制面板有即时回放功能，它自动捕获传入的通讯音频，可以重播你错过的任何信息，并有效简化您的终端空域工作。
G1000NXI使用来自地形和障碍物数据库的信息，采用描述飞机在离地面2000、1000和100英尺时的情况下用绿色、黄色和红色轮廓线三色地形阴影表示，在显示器上提供清晰的彩色编码地形轮廓，以图形化的方式提醒您当前水平和垂直飞行情况，并可以提醒任何邻近的潜在冲突。
在屏幕地图和海图导航方面，NXI系统在MFD上的动态移动地图显示还可以通过对VFR剖面和IFR进行地理定位的航路图显示，以及补充了电子进近和标准机场起飞和到达程序预览。
G1000NXI系统支持ADS-B“Out”和“In”功能，可帮助您密切关注交通，用于基于网络的监视，包括我们的专利TargetTrend相对运动技术。这为您提供了一个更快、更直观的方法来判断目标轨迹和相对于您的飞机飞行路径的关闭率。
当您巡航与可用的GFC700自动驾驶仪跟踪您的飞行计划路线通过输入NXI强大的GPS导航系统，GFC系统还支持一系列令人印象深刻的高端飞行控制功能，包括垂直导航、耦合导航、Garmin ESP(电子稳定和保护)、低速保护(USP)、飞行高度变化(FLC)等。在繁忙的驾驶舱中被失速警报喇叭吓到的飞行员都会感谢我们ESP监控技术的主动稳定性增强系统。
G1000 NXI综合航电系统还支持以下附加功能:
通信频率标识显示电台ID和频率类型。
在MFD上显示剖面图以及IFR低/高航路图。
NEXRAD天气雷达图像可以在移动地图上叠加、在MFD上动画、以及在HSI地图上叠加。
垂直态势显示(VSD)结合了MFD上的地形剖面视图，考虑了主动飞行计划、高度限制和高空风。
飞机维修人员体验更快的系统软件升级和精简的设备更换。
从G1000升级到G1000 NXI的简单路径
通过Garmin经销商网络，拥有现有G1000综合航电系统的所有者和运营商可以轻松购买所需的G1000 NXI硬件，而无需停机和面板中断，因为显示器保持相同的占用空间和连接器，因此不需要修改面板。作为升级的一部分，从飞机上移除的现有显示器必须归还给Garmin。飞机升级到G1000 NXI所需的基本硬件必须包括GIA 63W(WAAS)。不能从GIA 63(非WAAS)升级到GIA63W (WAAS)。同时还需要G1000 NXI软件加载卡便可轻松实现升级。
更多G1000 NXI升级信息，请联系Garmin经销商
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