成都富凯飞机工程服务有限公司
成都富凯飞机工程服务有限公司公司简介
成都富凯飞机工程服务有限公司成立于2001年7月，是国航、Ameco控股的中外合资企业，也是国内极具竞争优势的国家级高新技术企业。二十年潜心根植中国民航领域，始终秉持“用心、高效、创新、共享”的企业核心价值观，以“引领中国飞机改装行业发展、打造国内及海外知名附件维修品牌”为愿景，深耕研发、设计、制造和维修，逐步成为国内知名的专业化、精品特色MRO。2020年4月，作为中航集团旗下企业，入选国务院国有企业改革“科改示范企业”全国204户企业名单，为自身持续健康发展再添活力。
随着中国民航业的发展，经过公司全体同仁多年的辛勤耕耘, 公司在初始适航和持续适航持证能力上取得了长足的进步。在持续适航方面已取得CAAC维修许可证、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）、大陆港澳联合维修管理认可（JMM）等多个国家或地区颁发的维修许可。在初始适航方面，公司已发展成为国内首屈一指的，具备设计与制造资质完备的改装设计站，先后取得飞机改装委任单位代表证书(DMDOR)、零部件制造人批准书(PMA)、技术标准批准书（CTSOA）、生产许可证(PC)，富凯也是中国民航唯一一家除飞机、发动机、螺旋桨制造商以外具备生产许可证（PC）的公司。
成都富凯附件维修汇聚航空机械、液压、电气、电子、结构等领域的各类精英，竭诚为客户提供专业、高效、优质的附件维修服务，先后从国外引进了AVTRON公司制造的IDG、GEN测试台、液压综合测试台，BAUER公司燃油综合测试台、最新的FCU测试台、滑油泵测试台。目前富凯附件维修涵盖了主流机型的电源、液压/滑油、电气、燃油（发动机、APU）、气动、娱乐系统等多个系统部附件的修理能力，已有CAAC、FAA、EASA能力达591项共计4349个件号。公司将精诚协作、不断拓展深度修理能力，打造特定附件家族（系统）的卓越中心，为航空公司提供更加优质的附件维修服务。
成都富凯是中国民航第一家初始适航改装设计单位，拥有中国民航颁发的第一个初始适航改装设计批准书。公司的飞机加改装项目一直紧跟国际前沿趋势，是国内飞机加改装行业的领头羊。经过工程师团队的不懈努力、悉心研发，加改装能力覆盖机队化客舱布局改装设计、高难度机载电子系统加/改装、项目集成、客户化产品开发与生产，并涵盖工程技术咨询服务、飞机零部件支援和销售、相关设备及PMA零部件的制造。截至2019年底已拥有79项次的改装设计批准证书（STC/MDA），约占全国总量的20%，是中国民航持有设计批准最多的公司。公司坚持自主研发创新，拥有外观设计、实用新型、发明专利等授权专利33项。与此同时，开创了MRO一站式、交钥匙服务的全新服务模式，从设备选择到设计取证到施工到后期运营维护，全流程为客户提供专业高效的服务，赢得了国内外航空公司的广泛赞誉。
成都富凯始终提倡“零缺陷”的理念，开展SMS风险管理，狠抓安全生产、不断研发创新。与国内民航界建立了广泛的合作联系，与多家航空公司享有各类丰富的合作资源，并与国外相关企业开展深度的国际合作，朝气蓬勃的富凯公司正日益步入持续、健康发展轨道。富凯将秉承“创新、协同、绿色、开放、共享”的新发展理念，以市场为导向，坚持科技创新、服务创新，打造专业化、精品特色的维修品牌，为更多的客户提供专业、高效的维修服务。
资质荣誉
经过多年耕耘，成都富凯先后取得CAAC、FAA、 EASA、JMM等多个国家或地区颁发的Part 145维修许可证，在初始适航方面，获得飞机改装委任代表证书、生产许可证、零部件制造人批准证书、CTSOA证书。
附件维修
总述
成都富凯拥有业内顶尖的维修设备以及一批高精尖专业技术人才，主要承修飞机电源系统、液压/滑油系统、电气系统、燃油（发动机/APU）系统、气动系统等关键系统的部附件。经过富凯工匠近二十年的辛勤耕耘，已将成都富凯打造成业内知名的维修企业，得到了航空公司的充分肯定和高度赞誉。
公司先后从国外引进了AVTRON公司制造的整体驱动发电机（IDG）、发电机（GEN）测试台、液压综合测试台，BAUER公司制造的燃气结合的燃油综合测试台以及最新燃油控制组件（FCU）专用测试台、滑油泵专用测试台，2019年自主研发了机载娱乐系统终端测试系统。公司附件维修涵盖了主流机型的电源附件、液压/滑油附件、电气附件、燃油（发动机/APU）附件、气动附件、娱乐系统附件等多个系统部附件修理能力。
截止到2020年底，成都富凯已有CAAC能力591项，共计约4349个件号；FAA能力68项，共计约405个件号；EASA能力4项目，共计24个件号。
电源系统附件
成都富凯从2001年开始进行飞机电源系统附件——整体驱动发电机(IDG)、恒速传动装置（CSD）、APU发电机、APU启动发电机维修工作，至今已有20年。
测试设备使用OEM厂家推荐的国际领先测试台供应商AVTRON制造的测试台，富凯电源系统附件修理能力已经覆盖所有主流在役机型，各机型IDG、发电机年均修理数量超过300台。
电源附件能力：IDG、APUGEN、启动发电机、CSD
维修能力：测试、修理、翻修、改装
覆盖机型：B737NG、B737MAX、B747、B757 、B767、B777、A320Series、A330、ARJ-21、E-190、CRJ-900
燃油（发动机/APU）附件
富凯从国际领先的设备供货商——BAUER引进的燃油附件测试台，拥有目前最先进的计算机控制及数据采集分析系统，可模拟飞机HMU控制,该测试台的技术含量在世界上处于领先地位，测试能力覆盖所有主流在役机型的燃油附件及中小流量气动附件。引进的BAUER FCU专用测试台，可以覆盖所有主流机型的APUFCU测试能力。
燃油附件能力：HPTACCV、LPTACCV、VBV系统、TBV、防喘活门、引气活门、负载控制活门、各类燃油伺服作动器、APU燃油喷嘴、APUFCU
覆盖机型：B737NG、B737MAX、B747、B757、B767、B777、B787、A320Series、A330、A350、ARJ-21、E-190、CRJ-900
液压/滑油附件
富凯从AVTRON公司引进的最高配置的液压附件测试台，包含的主测试台H355，泵站H402-50，泵和马达测试台H502-200，电控采集系统ADAS两套，该测试台涵盖了所有类型液压附件（液压源、伺服控制机构、执行机构、各类活门），选取了双液压泵结构，特别兼顾了787/A380液压附件测试能力。可满足国内所有机型液压附件对压力以及流量的要求。从BAUER公司引进的APU滑油泵测试台，可覆盖所有机型的APU滑油泵的测试能力。
液压/滑油附件能力：各型液压泵、电动液压泵、伺服控制组件、伺服阀、液压活门、PCU、液压作动筒、APU滑油泵
维修能力：测试、修理、翻修、改装
覆盖机型：B737NG、B737MAX、B747、B757 、B767、、B777、B787、A320SERIES、A330、A350、A380、ARJ-21、E-190、CRJ-900
电气附件
富凯从OEM（UNISON）引进的点火系统附件测试设备，是国内第二套该类型附件的测试台。自主研发了APU直流起动机、线性作动器、各类风扇、蒙皮活门测试台。
满足当今主流在役机型大部分的电气附件修理。
电气附件能力：点火导线、点火激励器、各类风扇、线性作动器、蒙皮活门、APU直流起动机、油门开关包
维修能力：测试、修理、翻修、改装
覆盖机型：B737NG、B737MAX、B747、B757 、B767、B777、B787、A320Series、A330、A350、ARJ-21、E-190、CRJ-900
机载娱乐系统附件
富凯2019年自主研发了机载娱乐终端设备测试系统，大力发展机载娱乐系统附件（IFE）维修能力。该设备具备机载娱乐系统终端产品包括信号、图像、软件、触摸等功能的完整测试能力。研制了一台用于显示器稳定性测试的设备，实现了多台显示器的辅助维修排故，在后期维修中为检测附件的稳定性提供帮助，与此同时还研制了一台板级测试台，可进行模块化修理。
娱乐系统终端能力：显示器、小手柄
维修能力：测试、修理、翻修、改装
覆盖机型：B777、B787、A330、A350
改装设计
总述
成都富凯在飞机导航系统改装上取得了突破性进展，先后完成了波音B757-200飞机双套气象雷达改装，和民航运输类飞机广播式自动相关监视系统(ADS-B Out)改装。
民航运输类飞机广播式自动相关监视系统(ADS-B Out)改装的技术方案在2019年9月，获得中国民航维修峰会MRO 中国红冠奖——技术突破奖。
波音B757-200飞机双套气象雷达改装是中国民用航空飞机航电系统类改装设计中最高难度级别之一，也是全球首例通过改装设计取证的方式在波音B757-200飞机上加装双套新型气象雷达系统。该项目大幅度提高了民航客机在飞行过程中对灾害性天气的探测能力，同时提高了飞机的操纵品质和飞行安全。
导航系统改装
成都富凯在飞机导航系统改装上取得了突破性进展，先后完成了波音B757-200飞机双套气象雷达改装，和民航运输类飞机广播式自动相关监视系统(ADS-B Out)改装。
民航运输类飞机广播式自动相关监视系统(ADS-B Out)改装的技术方案在2019年9月，获得中国民航维修峰会MRO 中国红冠奖——技术突破奖。
波音B757-200飞机双套气象雷达改装是中国民用航空飞机航电系统类改装设计中最高难度级别之一，也是全球首例通过改装设计取证的方式在波音B757-200飞机上加装双套新型气象雷达系统。该项目大幅度提高了民航客机在飞行过程中对灾害性天气的探测能力，同时提高了飞机的操纵品质和飞行安全。
导航系统改装
飞机双套气象雷达系统改装是中国民用航空飞机航电系统类改装设计中最高难度级别之一。
成都富凯提供的波音B757-200飞机双套气象雷达系统改装，是全球首例通过改装设计取证的方式在波音B757-200飞机上加装双套新型气象雷达系统，涵盖了航空电子、电气、结构、微波、复合材料修理等多个专业、多个学科，涉及飞机上众多关键系统之间数据交联，并参考多种国际技术规范。
改装涉及飞机关键导航设备的底层逻辑连接、飞机关键结构的改装自主设计及飞机气象雷达系统关键微波传输部件的技术研发。
系统改装的完成，大幅度提高了民航客机在飞行过程中对灾害性天气的探测能力，同时提高了飞机的操纵品质和飞行安全。
导航系统改装
B757-200飞机双套气象雷达系统
全球首例通过改装，在B757飞机上加装双套前视风切变气象雷达系统
导航系统改装
ADS-B（广播式自动相关监视）是近年来中国民航为提高飞行安全水平和运行效率重点推进的新技术。成都富凯工程团队分析运行审定方法、解读取证标准，结合多年的改装项目积累的经验，自主研发出基于中国民航适航规章以及国际相关系统规范标准的改装方案及数据分析验证方法，并获得了中国民航局适航批准。
成都富凯是目前国内唯一一家能提供ADS-BOut系统改装方案的公司，填补了国内ADS-B系统改装设计及适航取证的空白。2019年9月，此技术方案获得中国民航维修峰会颁发的2019年MRO中国红冠奖——技术突破奖。
通信系统改装
成都富凯在飞机通信系统改装上也保持不断的研究，推陈出新，带来新的产品方案。
2015年，富凯成为国内首家完成飞机地空宽带通信系统（ATG）及机载无线局域网系统（WiFi）改装的改装单位。
2019年，成都富凯通过自主设计，完成的飞机海事卫星通信系统加装，是中国首例通过中国民航局STC取证批准的卫星通信系统改装方案。
成都富凯的机载地空宽带通信系统改装，和海事卫星通信系统加装，都是目前为止国内相同领域唯一完成验证，并获得适航批准、投入运行的系统。
WiFi提供后舱旅客局域网娱乐系统替代方案，ATG 实现后舱地空互联，KU卫星实现后舱电视信号实时转播，海事卫星提供在紧急情况下前舱3分钟应急通信，通信系统改装设计覆盖前后舱。
民航海事卫星通信系统可以在飞行过程中为机组提供卫星语音通讯功能，保障飞机全球范围内的安全运行以及与地面控制台建立可靠语音通信联系，并且还可以用于航行管制数据的双向传输。成都富凯通过自主设计的方案完成了此项改装，并获得中国民航补充型号合格证（STC）批准，这也是全国首例通过中国民航局STC取证批准的卫星通信系统改装方案，填补了国内卫星通信系统改装设计及适航批准的空白。2020年10月，此技术方案再次获得中国民航维修峰会颁发的MRO中国红冠奖——技术突破奖。
相比国外的方案，此项目改装可大幅节省工程设计费用并缩短工程设计周期，极大的提升了该项改装的市场竞争力。
地空宽带通信系统基于LTE通信技术(4G)，利用沿飞行航路架设的地面基站，向飞行中的飞机提供30-60Mbps的宽带无线数据传输通道。该系统可用于向飞机上的旅客提供宽带上网通信服务，今后还可以扩展到飞行安全、航班运营、旅客服务、飞行训练、通用航空的指挥和监控等应用领域。
成都富凯为国内独家承担此项改装项目设计和取证的单位，深度参与部件的开发设计和系统的集成和测试验证。从2012年启动该项目起，至今已经为国航、东航、海航的多架飞机加装了该系统。尤其是加装了本系统的国航A321飞机进行过多次重要体验活动，包括飞行中与中央电视台之间的空地宽带联网直播活动，在业界取得了良好的反响。成都富凯提供改装的ATG系统也是国内唯一完成验证获得适航批准并投入试验运行的地空宽带通信系统。
机载无线局域网系统可用于向乘客提供高品质的音视频娱乐功能，乘客可以使用其便携式电子设备（PED）通过WIFI连接来访问机上媒体内容或进行其它娱乐活动。
成都富凯作为项目集成商提供了一站式的解决方案，全面负责项目涉及的设备选型、改装设计、适航取证、器材集成、媒体内容提供、系统软件平台定制、系统后期持续运营及功能扩展开发等各个环节的工作。系统还预留了连接卫星通信系统及地空宽带通信系统的接口，能够在下一步实现实时互联网连接的功能扩展。此改装可替代飞机传统的机上娱乐系统，为航空公司节省超过400万元/架的IFE系统设备成本，同时还能提升航空公司发布内容的自主性和媒体内容的丰富性。
通信系统改装
客舱娱乐系统改装
成都富凯提供对老旧AVOD系统的快速升级替代方案，基于现有AVOD系统线路布局，快速升级终端系统，提供高清视频。
氧气系统改装
B757飞机机组氧气系统改装
提供高高原运行机组双套供氧系统，延长紧急状态下机组氧气使用时间
客舱改装
成都富凯在飞机客舱改装领域有着近20年的经验，从客舱改装方案、客舱产品设计制造、改装取证、改装技术支援、良好的供应商管理和规范的项目管理方面，积累了丰富的经验。
客舱改装设计覆盖客舱布局改装，衣帽柜改装设计，隔帘支架、间隔板改装设计，厨房改装等。
成都富凯尤其在波音空客窄体机和宽体机机队化客舱布局改装设计上积累了丰富经验，覆盖客舱布局设计，娱乐系统调整，PCPower加装，灯光及旅客呼叫系统客户化定制，器材定制化设计及生产，持续适航手册，改装施工全流程。
客舱改装
厨房改装
研发产品
总述
成都富凯十数年深耕飞机附件维修和改装设计，在飞机零部件产品方面积累了丰富的经验，逐渐开始航空设备及器材的生产制造，也是中国民航唯一一家飞机改装设计单位的PC资质持有人。同时通过与国内相关院校及企业的友好合作，整合成都地区航空制造业优势，发扬科技创新的理念，将大量的先进新颖的民用产品，按照严格的航空产品取证标准，转换为航空产品，逐步形成规划良好的产品体系。
研发的产品包含电子设备、客舱结构产品和地面设备。其中通航飞机驾驶舱音视频及飞机数据记录系统（QACDR）初代产品，已满足中国民航和国际民航对飞行数据记录设备的专业标准，已在航空培训学校数十架飞机上装机。EFB支架系列产品已安装在国内各大航空公司所有主力机型约700余架飞机，市场占有量领先于市场其他同类产品。飞机地面燃油交输输油车（ACFS）首创了飞机间的燃油传输这一全新的抽油理念，填补了该应用领域的空白。
电子设备
QACDR（驾驶舱快速存取数据记录仪）
专为通航飞机研制的驾驶舱快速存取数据记录仪（QACDR），该设备集音频（环境音和内话）、高清视频（红外夜视）、飞行参数数据采集记录及黑匣子功能于一身，能够为提高飞行训练质量和事故调查提供完整的数据支持。
电子设备
USB机载数据装载机
USB机载数据装载机，又名多用途USB磁盘驱动单元（MultipurposeUSB Disk Drive Unit），原始的多用途磁盘驱动器单元是软盘驱动器。随着时代的发展，软盘驱动器被USB接口的高容量存储器所取代。顺应发展，我们推出了USB机载数据装载机，以便捷的方式进行数据装载。
驾驶舱USB电源系统
将飞机上的28V直流电源转化成可给便携式电子设备（如Pad，手机等）充电的直流电源，通过USB-C口和USB-A口两路输出，并可支持多种主流快充协议。该系统可以安装在驾驶舱左右两侧侧壁板上，供驾驶员EFB电子设备充电使用，或者安装到乘务员站位处，供乘务员的便携式电子设备充电使用；此外也可以安装在少量的客舱座椅上（如头等舱，或公务机、通用飞机等），供乘客的便携式电子设备充电使用。
旅客无线充电设备
满足无线充电Qi标准；最新民用技术转化；兼容市面所有手机无线充电模式；满足航空产品标准；个性化设计，提供手机支架辅助功能；
某型显示器前壳PMA零件
某型显示器触摸屏
电子记录本储物盒
实现在飞机客舱中储存平板电脑并提供充电功能，产品小巧便捷、防盗、可充电。
应急滑梯防误放提醒系统
应急滑梯防误放提醒系统，是针对空客A320系列飞机的应急滑梯防误放而设计。在即将放下应急滑梯之前系统将及时播报语音提醒。如果是误操作，乘务员听到语音提醒后，将会采用措施，防止滑梯误放。
客舱和结构产品
EFB支架系列产品通过家族化的设计，实现了客户的需求，在国内各大航空公司所有主力机型，约700余架飞机上进行安装，市场占有量领先于市场其他同类产品。
产品具有操作简单，耐用性高，安装拆卸方便，能够适配苹果公司多款不同尺寸iPad平板电脑等优势。同时成都富凯对产品提供长期稳定器材保障，及时可靠的技术支援和模拟机安装等优良服务，从产品研发设计，产品安装，到产品运行维护，实现全流程保障。
EFB支架的大批量加装有力地支持了航空公司实施无纸化电子飞行包的运行战略，节约燃油成本，同时提升飞行运行管理效率。
地面设备
地面燃油交输输油车(ACFS)首创飞机间的燃油传输这一全新的抽油理念，填补了该应用领域的空白。
该产品在技术上克服了油电分离、卷轴长距离可靠收放油管、控制燃油清洁度等难点，实现了安全、快速、清洁的燃油传输。使用ACFS加油车能缩短抽加油时间，提升飞机的日利用率，降低公司运行成本，并有利于实现节能减排和环境保护。该系统作为一项创新产品，在设计制造中参考了民航关于飞机航油输送的一系列规范和标准，满足了保证航油品质和飞机维修安全等方面的相关要求。
该系统已经通过民航行业专家组的鉴定，并且投入使用，使用情况良好，其高效便捷的优点在实际运用中得到了完美体现。
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征稿:所见所闻，个人感悟，个人成长历程及感人故事。特别征稿：我师傅的故事！同时，征集劳动仲裁案例，分享案例，让更多的小伙伴能了解劳动纠纷的解决方式，通过劳动仲裁维护自己的合法权益。
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