空客油门操纵杆旁边的滚轮是做什么用的
空客油门操纵杆旁边的滚轮是做什么用的 是水平安定面配平,飞行前在地面需要人工配平,这一程序是在发动机启动完成后进行。配平的量是由业载部门通过计算得出,然后通过舱单告诉飞行人员,当飞行人员接收到舱单时,需要把配平量输入到飞机的计算机MCDU中。配平量和飞机的重心有关,飞行时,正常情况下是不需要人工配平,飞机会自动配平。当飞机自动配平故障,或者出现某些故障时,进入直接法则,飞机会进入人工配平模式,并且在PFD上显示提示信息:USE MAN PITCH ONLY这时需要人工打配平片 负责左右方向的坡度、航向 水平安定面手动配平 和波音同理。水平安定面配平
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