小知识—空客A320落地自动打印发动机10号报文处理提示
大家好欢迎观看本期雪原班组小课堂，本期为大家介绍空客A320落地自动打印发动机10号报文处理提示故障背景：
BXXXX飞机过站机组反应落地后打印机自动打印发动机报文。打印PFR无相关代码。
处理结论：
CODE是触发报文生成的逻辑条件，编号1000-7009，其中编码4410-5000的逻辑是故障触发，剩余代码并非因为故障触发，逻辑如下：
CODE1000：人工通过MCDU打印报文
CODE2000：飞行阶段通过远程打印按钮人工选择
CODE3000：设定的启动逻辑触发情况
CODE6000：每25飞行循环当发动机启动时N2等于或者大于35%时生成
CODE7001-7009 ：在下5个连续航段中当发动机启动时N2等于或大于35%是自动生成发动机启动报文
由图可知，其CODE为6000，每25飞行循环当发动机启动时N2等于或者大于35%时生成。无需处理。向机组解释一下即可。
报文内容解读：
主要参数如下:
报文中两个较为直观了解故障的参数：CODE,ECW5.
CODE是触发报文生成的逻辑条件，编号1000-7009，其中编码4410-5000的逻辑是故障触发，剩余代码并非因为故障触发，逻辑如下：
CODE1000：人工通过MCDU打印报文
CODE2000：飞行阶段通过远程打印按钮人工选择
CODE3000：设定的启动逻辑触发情况
CODE6000：每25飞行循环当发动机启动时N2等于或者大于35%时生成
CODE7001-7009 ：在下5个连续航段中当发动机启动时N2等于或大于35%是自动生成发动机启动报文
4410-5000代码以及原因如下：
CODE:4410 SAV
CODE:4420 HPSOV
CODE:4430或者5000 EGT
CODE:4440 STALL
CODE:4450 IGNITION
CODE:4460 HUNG
CODE:4470 START DATA FAIL
CODE:4480 SLOW
ECW5（ENGINE CONTROL WORD 5）：由5个16进制数字构成，每个16进制数的4位数每一位分别代表一个故障代码，通过对照ECW5值来判断可能故障原因。
同时还是以下参数可以参考判断故障：
TOL:EGT超限的时间限制或者启动活门打开到N2达到N2触发值的时间
TTP:启动活门打开到启动时最大EGT的时间或启动活门打开到启动中止时的时间
TTF:启动活门打开到燃油关断活门打开的时间
OIT:滑油温度
LIM:EGT限制值，V2500发动值设定限制值为635摄氏度。
雪原班组小课堂视频是雪原班组的几位小兄弟们原创视频。
本视频内容仅供学习交流，具体请参考现行有效的维修手册。
欢迎加入雪原班组小课堂，
飞机维修，责任重大
差之毫厘，失之千里
百炼成钢，筑梦远航
比学习更重要的是学习精神！
投稿：493597544@qq.com
联系我们：493597544@qq.com
页:
[1]