FSL A320 壕航QR646 多蛤-加德满都
上客 旁边是一架A350
外面气温35度,发动机开车后滑油温度迅速上升到正常范围
滑行
起飞
FSL320有随机故障模拟,但不是必须返航的问题。比如左翼油箱燃油温度过高,根据ECAM的非正常检查单启动APU,关闭左发电机。如果温度超过65C就关闭IDG1并返航。A320的燃油系统会分配一部分燃油用于冷却IDG,所以在炎热天气起飞可能造成燃油过热,因此暂时关闭左发电机用APU代替一会,等燃油温度下降就可以了
爬升到10000FT以上燃油温度开始下降了,于是重新接入左发电机,关闭APU
下降
RNAV+速度管理模式近进。每次开ASN飞加德满都都是大雾
接地
整体来说这有比aerosoft的卡吗? purewater 发表于 2016-8-23 23:47
整体来说这有比aerosoft的卡吗?
AEROSOFT卡得多。。。 漂亮的美圖, 謝謝分享 ~ 我是来看楼主的图片的 据说驾驶舱贴图是嫁接的真机,是这样么? 看起来效果很棒啊! 那随机故障可以关吗? 漂亮的美圖, 謝謝分享 571268223 发表于 2016-8-24 11:17
那随机故障可以关吗?
不能。。。。。。 哈哈 等p3d 支持一下 FSL的機模感覺很不錯!! 技术good,图good, 好像吐槽哥飞上海也是这种类似的问题,不过应该严重些 效果很不错 刚在多哈机场转机,机场设施超人性化,还有免费McBook,有躺椅,还有个超大泰迪熊!卡塔尔航空服务很好,还发了袜子眼罩什么的。赞一个!!! 人家土豪,哎…… 何时能破解呢?等待ing 跟AS比 气动怎样?LZ介绍下捏 机模很特色很逼真 , 效果真不错
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