《告别传奇英航波音747》航空宣传片/©️eye trapper
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走好，B747 以前上学的时候，每年都会做两到四回英航747，往返于伦敦和祖国之间，一坐就是五年。最后和英国告别时也是在英航747上，阔别了希斯罗，和英国。如今她退役了，而我的那段时光，也永远停留在了那里。 再见，再也难见[笑哭]
空中女王累了也歇歇吧，走好[捂眼] 747是我见过最美的机型，以前遍地的女王，现在都走了[大哭] 我还记得在最后一门培训的时候，我们的教室面对着机库。刚好有两位女王停着那儿，我跟培训师说：Look at that jumbo jet！My all-timefavourite plane！培训老师意味深长的回复我说：Oh yes，the queens are always beautiful！我记得当时黄昏的余光洒在客机身上。谢谢您们，空中女王，很快你们也将与Concorde协和号一道，成为BA珍藏记忆的一部分。Proud of you～～ 客运的没了，咱还有货运[星星眼]（自我安慰中） 你问我爱747吗？我爱，我爱她胜过爱一切其他飞行器。
你问我747会有未来吗？不会，就像所有被历史尘埃淹没的庞然大物。
为什么747没有未来？A300打破ETOPS的壁垒，777完成了跨洋延程飞行，新世代民航客机大面积使用复合材料，高性能航空引擎不断面世，航空工业的每一个small step，都在加速将空中女王驱逐下神坛。工业设计永远避免不了趋同性，至少目前，大范围使用复合材料的、采用大涵道比的双发宽体客机才是长途旅行的首选。更少引擎让更省钱成为可能，不论是基础价格、油钱还是养护成本。
你问我，有没有一个时代属于747，我说有。在那个天马行空的年代，747挥了挥翅膀，渐行渐远，她重新定义了优雅。那个年代，每个航司都以拥有一架747为荣。
只可惜，英雄终有老去之日，那片曾经飞翔的天空已然成为了后辈的舞台，看看自己的臂膀，不知何时已积上了灰尘。在世界各地打工的姐妹们相继团聚，窝在一个地方，一起睡大觉。也许，她也会默默地想，虽然风韵犹存，可还是输给了时间。
再一次，我拍了拍她，默道一句：该上路了，我的女士。 国航和汉莎是最后运行客运747的航司了吧？ 感谢女王和萨特为航空运输作出的贡献 还没坐过呢。。。。380大胖也要走了，我也没坐过[大哭] 实际上BOAC的741是71年春天投入使用的 女皇少见，744现在更是少之又少。属于四发的时代已经过去了，女王也该休息了，再见女皇[热词系列_泪目][大哭] 害，这辈子还没坐过747系列的飞机，长途的全是777……有点遗憾啊[大哭] 没想到这一天这么快就来了，以前在egll t5每次都能看到好多744，没想到以后再也看不到了[大哭] 别tm拦着我，我要投币！ 英航不是2023才退役吗？[大哭][大哭][大哭] 以前的女王很年轻，现在女王也差不多年龄很大了了，也要退休了，再见，祝女王在博物馆好好养老！[大哭][大哭][大哭] 国航是最后运行客运747的航司了吧？ 英航388还在吗
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