空中管制员,他们不比飞行员轻松!
https://www.bilibili.com/video/BV1724y1A7k9?aid=784099921人类几个世纪的飞行,航空技术不断进步,除了飞行员的技术变得越累越精湛,管制行业也变得越来越成熟、专业、可靠,但是,世界上依旧有很多空难与管制员相关。这个视频,我们一起来了解管制员这份工作和历史上由于管制员失误所导致的空难。人为因素导致的空难绝不止一个原因,而是多种因素堆积叠加,最终触发了空难事故。同时,我们也可以在视频中体验自己当管制员。感谢您的三连支持!
地面和塔台是两个席位吧,地面只管滑行,塔台管起飞/降落 地勤他们不比飞行员轻松
空管 他们不比飞行员轻松
场务他们不比飞行员轻松
飞行员:合着就俺最轻松?
[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]
只要是干活的 都不轻松
真轻松的是办公室喝茶看报没有KPI的
[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜][笑哭][笑哭][笑哭] 所以拍机时最好不要拿收音设备听空管和飞行员对话,容易造成杂音对他们产生影响 喜欢你的视频~ 身为一名进近管制员 很开心这个职业能被更多人认识[大哭] 最开始那段雨中起飞的画面是雅加达到丹戎潘丹到737-800吧[吃瓜] 空管确实很重要,特别是那种很繁忙的空域。从雷达上看,天上全是飞机。 心疼一二三航空被石家庄ATC耍猴 字母那里有点问题:Alpha写作Alfa(西班牙语会变成Alp-ha),F应该是Foxtrot,Juliet写作Juliett(法语变成Ju-li-ay) up这个编号不知道咋看能教教吗 视频中关于3的英文读法说明不对,其实是读tree,而不是发音不正常的three 看到这个标题,我就想起来乌伯林根空难[吃瓜] 很佩服进近管制,难度最大管的最多,每次听ATC都感叹他们脑子转的也太快了吧[脸红][打call] 可以体验一下“我是空中管制员4”体验一下,steam上有,就是很贵,半价200多。 机场水平范围是50km不是90 5:19那里的最大值堆栈(?)延时是怎么做出来的啊[大哭][大哭]
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