如何评价铃木发布的GSX-S1000及其售价,以及和同类型车型相比
如何评价铃木发布的GSX-S1000及其售价,以及和同类型车型相比 这两天摩友圈子里对这车讨论很多，从几方面来谈一下吧。本人坐标是上海，以下所有基于本人地缘认知所述。
首先定个性，这个车是小贸车，或者说平行进口车。在上海、北京没有环保目录，不能上牌，而且没有原厂保修，在上海还不如买他的水车呢，才7万多来自。
然后来说下这个车本身，2015款的新街车，999cc的K7引擎，水冷，街道行走设计。配合ABS、牵引力控制，是一款好街车。铃360问答木去年终于开窍了，想到跟Z1000玩玩了。但是，GSX-S1000没有骑行模式、没有电子油门、没有防侧滑、没有防翘头、没有电子避震，牵引力不可调。类局究确呢望象占经。。。恩，原来主打性价比啊，果然对的起这个价格。
所以，GSX-S1000的定位本来就是高性价比的街车，没记错的话香港售价90000多，S1000R要二十多万，50%，Z1000要12万多，75%，跟国内差不太多，这么算算S1000R反而很合算嘛，国内大贸版还送天蝎排气呢。
性能上，比Z1000和S1000R都差点，配置上差多了，说白了大家的目标客户不一样。BMW另刑大发适律的品牌溢价也在那放着呢
对于不在上海北京的人来说，可以以性价比较高的价格享受一款大排量街车，丰富了大家的选择，还是很棒的。
所以，这个车本身不错，价格也合理。Z1000会受到一定冲击，S1000R基本不太会有冲击，但并没有太危险。B和K两个厂方也并不会担心这车。
说实话，要是我不在上海，我更偏向选择KTM 1050这样的小贸车，起码有大春风厂方背书的保修啊，比一个小破经销商的保修好多了。 铃木GSX-S1000
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