谁有reality xp的gtn系列？共享一下呗
reality xp出了gtn系列的xplane10版，有谁有的共享一下呗~http://www.reality-xp.com/自己去百度或者谷歌搜索 本帖最后由 ufdream 于 2016-10-21 09:39 编辑
如果和F1的GTN一样的话，那应该是相当对得起这个价格的...不过话又说回来，F1的模拟器版本不支持V6是不是因为官方授权给了reality的原因... 287887641 发表于 2016-10-21 09:35
自己去百度或者谷歌搜索
你是已经找到了还是就随口一说 ufdream 发表于 2016-10-21 09:37
如果和F1的GTN一样的话，那应该是相当对得起这个价格的...不过话又说回来，F1的模拟器版本不支持V6是不是因 ...
据我了解两家都是在Garmin自己的trainer外面加了个壳，所以应该都是一样的。
如果xp11还可以继续使用的话确实是可以考虑买正版。但是目前的话还是先有个试用的比较好。 威斯敏斯特 发表于 2016-10-21 11:31
据我了解两家都是在Garmin自己的trainer外面加了个壳，所以应该都是一样的。
如果xp11还可以继续使用的话 ...
是的，都是在trainer加个壳，F1的650/750都买了，效果很不错。这种对接方式不仅能提供近乎原生的GTN体验，还完全不影响模拟器性能（像P3D/FSX这种寸VAS寸金的情况下更加难能可贵），用起来流畅度跟iPad一样2333，交互体验比GNS强一个时代。官网来看XP11可以免费升级，这个倒不必担心，不过目前第三方机模可以在VC兼容的还没有，所以等等看吧，有和谐的话可以体验下，没有的话等XP11出来了，也有第三方机模原生支持（比如AFL的172）的话，绝对值回票价。 ufdream 发表于 2016-10-21 11:37
是的，都是在trainer加个壳，F1的650/750都买了，效果很不错。这种对接方式不仅能提供近乎原生的GTN体验 ...
嗯。确实是。不过我暂时不飞ifr所以其实高级gps实用性有限。所以才不想立马掏钱。不过你说的对，11出来以后，如果airfoillabs支持，确实是可以来上一个。
看你资料好像你飞ifr比较多啊。不过这种gps一般都是小飞机才用，大飞机估计用不着。 威斯敏斯特 发表于 2016-10-21 11:55
嗯。确实是。不过我暂时不飞ifr所以其实高级gps实用性有限。所以才不想立马掏钱。不过你说的对，11出来以 ...
PE连飞基本上是小飞机飞IFR/VFR，AFL的172发动机小时数都超200了，不过VA的话肯定都是全程IFR了2333，毕竟民航。其实可以下个V6的trainer试试看各种功能，比如自带整个美国的FAA航图且能把自身“放”在相应航图位置上便于参考，相当于EFB了，NAV/COM存储所有频率可以直接选择而不需要频繁翻阅航图，还有燃油计划之类的FMS特性。 ufdream 发表于 2016-10-21 12:10
PE连飞基本上是小飞机飞IFR/VFR，AFL的172发动机小时数都超200了，不过VA的话肯定都是全程IFR了2333，毕 ...
。。。。你居然飞了200个小时的172？！牛逼~你都飞啥啊？各种地方cross country吗？看风景？我本来想试试pe但是最近一直太忙。也许明年吧。如果他们开了东海岸服务就更好了。他们现在那个范围空域有点太复杂了。 什么插件，学习一下，为后面改版本打基础
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