空管日常|浅聊一下!来听一听学一学北京进近管制姐们的陆空通话~
https://www.bilibili.com/video/BV1sY411w7qm?aid=256622557音频素材来源:带墨镜的幽灵ATC不出意外的话我应该在上班今天 (ಥ_ಥ)
首先,在陆空通话中的航向和磁航迹是有区别的,航向是不考虑风向影响的。也就是说,同样飞行在程序上的飞机,因为风向不同,航向是不同的。比如,程序是090,如果是南风,那么飞机的航向会大于090,北风的话会小于090。不知道这个概念我说清楚了没有。再结合视频中的对话,以我的工作经验,这段对话确实是管制员经验不足,而不是飞行员混淆了左右转,从飞行员的通话内容来看,我认为当时应该是南风,飞行员为了修正飞行航迹不偏离程序,航向已经大于100了,所以对他来说,航向100应该是左转,右转就是要转一圈。所以在不能完全确定飞机航向的情况下,给航向指令会不说左右,只给目标航向,飞行员按照当前航向,往最近的方向转弯。大概就是这样,如果还有什么想探讨的可以私信我。 评论在哪,我们帮你阴阳回去,让他知道我们也是有粉丝护着的 学的是挺浅的 来了来了 很想了解薪资[撇嘴] 有较大侧风的时候,可以让飞航迹,这样可以直接修正偏流,不然就发左转右转多少度,也能达到效果。 这个女管制员是我们班组的 哪里的机场呀 人声和通话录音音量差别太大了,每次听通话都被迫疯狂降低音量,然后回到UP说话又调高音量。。。 必须说转向呀,左转右转都能转到航向100 什么是是野生管制员,难道比家养的口感好吗[脱单doge] 啊,我看了这个视频
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