退役现货丨派珀 PA30、塞斯纳310L、塞斯纳337、西风公务机、EC225直升机出售!
现有6架退役飞机/直升机出售，国内现货，适合用于学校教学，静态展示，航空科普等，具体型号和状态描述如下：1、派珀 PA30飞机，退役状态，双发，4座，外观完整，含有仪表和座椅，不含引擎；
2、塞斯纳310L飞机，退役状态，双发，4座，外观完整，含有仪表，2台莱康明发动机，座椅齐全；
3、塞斯纳337飞机，退役状态，单发，6座，外观完整，仪表和座椅完整，不含引擎；
4、比奇飞机，外观完整，单发，6座，不含仪表和引擎，座椅完整；
5、欧直EC225直升机，退役状态，不含引擎和仪表，内部可改装为小型会客室；
6、西风公务机，退役状态，12座，外部完整，不含仪表和引擎，内部座椅齐全。
1、派珀PA-30
派珀PA-30飞机由美国派珀公司设计制造，双发动机单翼飞机，带有可收放起落架，座位：4（原始型号）。
机型参数
容量：4–6
长度：7.67 米
翼展：11.214 米
高度：2.51 米
空重：1,030 公斤
2、赛斯纳310
赛斯纳310飞机，是美国赛斯纳飞机公司生产的一种通用飞机，它是第二次世界大战后赛斯纳飞机公司生产的第一种双发飞机。该机型采用翼尖油箱，并用发动机尾气来增加推力。2个发动机短舱安装于两侧低置机翼上， 采用发动机为240马力（180千瓦）大陆公司O-470-B活塞发动机。斜撑杆式直线形下单翼，二桨叶推挽式螺旋桨；细长的金属双尾桁，后掠式垂直尾翼，相连的水平尾翼；收放前三点式起落架。
机型参数
座位：4座
长度：8.23 米
翼展：10.67 米
高度：3.20米
空重：1,293千克
动力装置：2台大陆公司O-470-B发动机
3、塞斯纳337
赛斯纳337飞机，是美国赛斯纳飞机公司生产的一种通用飞机，6座布局，采用前三点起落架，上单翼气动布局，双垂直尾翼。
飞行员：1
乘客：5
长度：9.07 米
翼展：11.81 米
高度：2.84 米
空重：1,204 公斤
4、比奇飞机
出售的这架比奇飞机，是一款单发六座飞机，采用前三点起落架，下单翼布局，前置单引擎。
5、欧直EC225直升机
欧洲直升飞机公司EC225超级美洲狮Mk II+是由欧洲直升飞机公司针对救援和客运市场开发的民用超级美洲狮家族中的下一代长程客运直升机。EC225的军用版原名EC725，2015年更名为EC225M，目前则改名为H225。它是一种双引擎直升机，根据顾客的配置，它可以运输24名旅客以及2名机师和一名机舱服务员，EC225理论上只需要1位飞行员即可操作，但这是在天候条件较佳的环境，为了安全起见大部分还是维持2位飞行员的编制，机工长或空服员则是视任务属性而弹性编制。
机型参数
机组：1 或 2名 (飞行员 + 助理飞行员)
容量：24名乘客 + 1名客舱服务员
机长：19.5米
机高：4.97米
旋翼直径：16.2米
空重：5256千克
6、西风公务机
“西风”飞机起源于“喷气指挥官”，1963年1月27日在美国首飞，1968年转让给以色列飞机工业公司(IAI)，IAI后来研制出“喷气准将”和“西风”两个机型。第一架加长型1123“西风”飞机以通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机为动力，1970年9月首飞。后来转向生产1124型，该机型于1975年推出。
直线形中置单翼，梯形前后缘，翼尖安装了油箱(“西风”2型安装翼翘)；机身后部两侧安装两台通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机或盖瑞特TFE731涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼，下置水平尾翼。
机型参数：
乘员：12人
机长：15.93米
翼展：13.65米
机高：4.81米
空重：6,010千克
最大起飞重量：10,660千克
最大飞行速度：868千米每小时
最大航程：4,430千米
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