人类史上最大单机空难:知名歌手、演员遇难,录音、遗书公开
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东方航空mu5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人，伤亡情况还未知。
藤县辰发矿业公司监控拍摄到了mu5735客机坠落的最后画面，显示是垂直坠落。
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万米高空急速垂直坠落，生还几率微乎其微，救援队以及医疗人员在第一时间赶往了现场，我们祈祷奇迹的发生。
如果顺利抵达，机上的人们现在将和家人在一起，但世事无常，谁也没想到自己什么时候会发生意外。
人类百年航空史，发生了多起空难，最让部屋君在意的是，灾难的背后，给遇难者家属所留下的伤痛，可能是很多年都无法被磨灭的。
今天部屋君给大家说一个日本历史上的空难，死亡人数520人，是人类史上最大的单机空难事件——日航123空难。
文中有这场空难的始末、公开的录音，还有遇难者家属的反映，以及相关纪录片。
日航123空难
1985年8月12日，正值盂兰盆节的前一天，日本到处都洋溢着过节的气氛。
盂兰盆节是日本祭祀祖先的重要节日，人们迎来了一周的假期，很多人选择回乡祭祖。
很多人坐上了从东京飞往大阪的日航123号航班，负责任务的是大型飞机波音747-100SR客机。
按照原本的飞行计划，这班航班准备在日本当地时间下午6点整从东京起飞，6点56分抵达大阪伊丹机场。最终，在经历了一系列常规的检查步骤后，123号航班比航班原定时间晚4分钟离开羽田机场，于下午6点12分从东京起飞。
满载五百多人的飞机搭载着人们返乡的喜悦，每个人都翘首以盼着终点，以为前面等待的是久违的家人和挚友，谁都没有想到一场灾难正在悄悄逼近，这一场旅途竟是他们人生的句号。
6点24分，在起飞仅约12分钟后，航班突然爆发出一声巨响，机舱中开始出现异常，并发出撞击声，机舱高度警报每秒响起 3 次。
飞行经验丰富的机长高滨雅己当即感觉到有危险，询问是否有东西爆炸，并对飞机的发动机和起落架进行了检查。
此时，机舱中响起了广播声，开始播放预先录制的广播，这并不是一个安全的信号。
一众乘客在空乘人员的指示下佩戴氧气面罩，系上安全带并熄灭香烟。实际上，那时候的乘客还没有完全失去希望。
据当时的幸存者回忆：“在听到惊慌声的同时，我看到了迷蒙的白雾，但当我戴着氧气面罩向前看时，雾已经消失了，几秒钟后就消失了。爆炸后立即消失了。”
乘客在乘务人员指示下佩戴氧气罩
在向塔台发射紧急救援信号后，机组人员极力想要控制飞机返回羽田机场，然而此时，由于飞机液压系统已经全部损坏，辅助动力装置丢失，已经无法操纵升降舵。
东京塔台建议紧急降落在名古屋，但由于波音747体型较大，无法安全在名古屋迫降，因此这一建议被机场否决。
氧气一点点耗尽，飞机的摇晃越来越剧烈，这种死亡的恐惧终于蔓延到了每一个人的身上。
训练有素的空乘人员在机上向乘客发布公告，指导有婴儿的父母如何抱孩子，检查周围环境，并告知乘客可能会在没有通知的情况下降落等相关事宜。
机上的飞行员与工程师，在几近完全失控的情形下与飞机搏斗了半小时，并在坠毁前一直试图回避绵延的山岳地形，表现出了过人的努力和技术。
但最终还是无法控制飞机，最后在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山相撞，从里到外几乎全部坠毁，雷达信号也彻底消失。
全机524人，520人遇难，仅4人生还（这4名生还者均为女性，包括了1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。
那一夜，高天原山脉的山脊隐藏在漆黑的夜空中，英仙座流星雨的星辰流转消散，仿佛死者的灵魂在四处飞舞，原本鲜活的生命永远长眠于高天原山，无尽的黑暗将原本的希望和祥和通通吞噬。
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上面的视频是坠机前的惨烈现场录音和相关说明，下面部屋君再附上10分钟的纯录音。
video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2319806957161037825部屋君听了好几遍，每次都难受得不行，机组真的很伟大，尤其是那句“不要放弃！”，每次看得我都控制不住眼泪。
当时的调查员在备忘录中写到：“我听到了可怕的声音。这种声音比我一生中听过的任何其他声音都更令人印象深刻。”
“这是我一生中最难忘的声音”
后来的事故调查结果是，因为设备维护上的不当所造成了漏洞。但这场灾难被外界广受指责的点是救援不力。
机组人员尽自己所能进行了半小时搏斗后，将人员伤亡尽可能做到了最低，而当时的日方救援队认为不会有生还者了，第二天天亮后才上山搜寻，最终找到了4人。
但其实原本有更多人有机会得救的，他们在坠机后没有身亡，而是在等待救援中，渐渐感受到自己生命的消失，这又是何等的绝望。
当时位于横田基地的美军在坠机事件发生半小时后就前往了坠机地点，打算开始进行救援活动，然而却被日方所拒绝。
▲“520人的生命之重，那些幼小的生命之门，为何要被匆匆关上”，一位遇难者的母亲这样写道
给遇难者家属带来的伤痛
这场空难的遇难者中，不乏演艺圈中的知名人士，其中就有宝冢歌剧团的女演员北原遥子。
与黑木瞳同属于宝冢67期的北原遥子有“宝冢剧团史第一美女”之称，本该拥有美好的前途，却香消玉殒在了24岁的时候。
她的母亲接受了采访说最后看到女儿的时候她的腿都断了，只是万幸没有伤到脸，还是那么漂亮。
遇难者中还有一位更为有名的人士——歌手坂本九。
去年东京奥运会的闭幕式上，播放了一首可能让欧美观众很熟悉的歌曲——《上を向いて歩こう》（sukiyaki），这是一首代表一个时代的名曲。
坂本九演唱的这首歌可能是在海外最有名的日文歌曲，曾在美国的“Billboard Hot 100”中连续3周获得第一名，是至今为止唯一一首在改榜拿冠军的日文歌。
据悉，当时机长努力保住坐在后面的大部分乘客，选择了机头着地，而当时的坂本九坐在头等舱二层第二排，飞机最后头部先碰地爆炸，坂本九当场遇难，被埋在废墟下遗体五天后才被确认。
坂本九还曾给爱妻柏木由纪子写过一首《心の瞳》，“爱上一个人，是至爱 是光阴，是永恒相伴 同甘共苦”的歌词真挚的展现了对妻子的爱。
但这场空难的发生，让坂本九无法如自己的歌词所写的与妻子永恒相伴。
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坂本九遇难时年仅43岁，留下了比自己小6岁的妻子，以及两个年幼的女儿。
如今妻子接受采访时，表示再听到这首属于自己和丈夫的《心の瞳》，还是会忍不住流泪。
不仅仅是大明星，在这场灾难中，还有190个家庭失去了父亲，留下了190位母亲单独抚养孩子。
在空难发生30周年之际，NHK的纪录片采访了其中的几个家庭。
42岁的片桐功敦在12岁时因这场空难失去了作为知名花道家的父亲，得知事故后，他和母亲赶往了现场，他表示自己难以忘记当时的心情。
“昨天还和自己说话的父亲，突然已经不见了，难以相信，就像梦中的事一样”。
后来，他继承了父亲的衣钵，也成为了花道师，2年时间在日本两百多个地震受灾点，用摆花的形式，为其他失去家人的人们应援。
如今，他迎来了父亲去世时的年龄，这让他百感交集。
还有一个孩子，也和生前父亲一样，选择了做同样技术类的工作——29岁的小泽秀明。
他没有见过父亲，母亲在怀着他的时候，听到了丈夫去世的噩耗。
他每年的纪念日都和母亲一起前往为遇难者设立的纪念地上，向父亲报告自己的成长。
父亲是在29岁时去世的，如今也29岁的他还单身，他也考虑到如果自己现在有孩子会怎么样，感慨自己不如父亲那般有责任感，无法承担一个家庭的重任。
遇难者留下的遗书
由于从意外发生到飞机坠毁，有半小时以上的时间，一部分乘客在飞机上写下了遗书，并有乘客用相机拍下了当时机舱内的情景，这些珍贵的遗物在搜救的过程中被发现。
我不敢轻易揣测遇难者当时所想。
在命运未知、生死一线之隔的半个多小时里，在极大的恐惧和对生的渴望之间，他们内心中的煎熬一定是我们所难以想象的，就是在这样的情况下，他们给家人留下了遗书。
来自大阪府箕面市的谷口正胜掏出一支铅笔，匆匆在座位前的纸口袋上写写：“真知子，大阪箕面，要培养好孩子，谷口正胜，6点30分。”
他有两个儿子，一个读中学、一个上小学。人物、地点、交代、署名、日期——这个男人写给妻子的话，言简意赅，一字多余的都没有。
NHK的纪录片采访到了这个家庭，当时流泪的孩子谷口诚已经39岁了，但是父亲的逝去给他带来的阴影，依旧留存着。
他最担心的事情是，不知道意外什么时候会发生，无法下定决心去做一件事。
即使遇到心仪的女孩，也不敢轻易的结婚，在母亲的“爸爸希望你也过得幸福”的鼓励下，才结婚了。
如今，他也有了自己的孩子，但还是会考虑到，自己如果哪天突然死了，孩子怎么办。
“我的孩子已经5岁了，我是不是只有4年能陪孩子了”，他想到了自己是在9岁时突然失去父亲的。
而另一个父亲，来自神奈川县藤泽市的河口博次，则在颠簸的飞机上，在工作笔记本上留下了令人难忘的7页遗书：
“真理子、津庆、知代子：你们要齐心协力，帮助妈妈干事情。爸爸实在太遗憾了，肯定无救了。原因不明，已经5分钟了。我这辈子再也不想坐飞机了。你们求神保佑我吧。没想到昨天同你们吃的是最后一顿饭。机内好像什么东西爆炸了似的，冒出了浓雾，飞机在下降。津庆，拜托你了。孩子妈，遇到这种事令人遗憾，永别了，孩子的事全拜托你了。现在是6点30分，飞机盘旋着急剧下降。到今天为止，我的人生是幸福的，感谢你。”
▲河口博次遗书部分
河口博次是大阪商船三井船舶的神户支店长，当时52岁，家里有妻子和三个子女：长女真理子、儿子津庆和次女知代子。
25年后，河口博次的长女真理子在接受媒体采访时，回忆道：“那天的黄昏非常美丽，西边的天空发生了事故，真是难以想象。作为船舶公司的分店长而单身赴任神户的父亲，周末在神奈川县藤泽市的家里度过，接着乘飞机回神户。当遇难人员的名字在电视上显现时，我心脏仿佛停止了跳动。”
5天后，确认遗体。弟弟津庆找到了一个在西装口袋的黑皮革的手册，确定了父亲遗体。
翻开手册，那混乱的笔迹，压得我透不过气来……我现在接近已故父亲的年龄（49岁），很理解父亲的感受，我很喜欢坐飞机，但是能否在突然死去的时候，写下“人生很幸福”？我不知道自己是否会写……”
真理子和家人一直珍藏着这封父亲的遗书
人生充满着难以预测的意外，无论是身为父亲、母亲，还是儿子、女儿，在生命的最后时刻，你会坦然写下“迄今为止我的人生很幸福”吗？
▲一位相扑选手为空难中死去的妻子画的手绘
最后，再次为mu5735的乘客祈福，希望有奇迹的发生。
我们不要忘记那些逝去的生命，在明天和意外不知道哪个会先来的今天，珍惜可以呼吸的每一天。
附上日航空难相关的纪录片视频
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NHK 空难30周年
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空中浩劫
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