空客飞机测距仪DME的供应商简述
本文系航空供应商世界小编原创翻译整理之作，洗稿拷贝必究，如需转载请与小编联系。本文简要介绍测距仪DME功能原理架构，以及在空客飞机上装机的DME供应商以及产品简述。
01
DME原理
测距仪(DME)是一种用无线电来帮助的中程导航系统，可向机组人员提供从选定地面站发出的到飞机的斜距的数字读数:
1. DME上的询问器向选定的地面站发送询问脉冲。
2. 在50或56微秒的固定延迟后，地面站会回复
问询以延误的时间T为基础，确定地面站与飞机之间以海里为单位的距离。并可以检测莫尔斯音频信号，用来识别地面站。
DME使用从962兆赫兹到1213兆赫兹的频带进行接收和传输。问讯频率从1041到1150MHz不等。响应频率从962 MHz到1213 MHz不等。测量值转换为海里，并显示给机组。
02
DME系统架构
飞机上安装了两个DME系统:两个系统都是独立的。
每个系统包括:
*一台DME问询机(位于航空电子舱内)
—A320的FIN号 2SD1/2SD2。
—A330/340/A350/A380上的FIN号 1SD1/1SD2。
*一部DME天线(位于机身底部靠近货舱门处。所有空客飞机上的Fin号都是 3SD1 - 3SD2
DME问询机和DME天线通过同轴电缆连接。
03
DME指示控制
在PFD(主飞行显示)上，ILS/DME距离显示为洋红色。在ND(导航显示)上时，DME距离显示为绿色(ROSE或ARC模式/切换到VOR).
飞行员可以通过按ACP(音频控制面板)上的VOR按钮开关来控制DME音频信号。
在配置ILS/DME的情况下，在A320/330/340上飞行员可以通过ACP上的ILS按钮控制DME音频信号。在A350/A380上通过RMP音频面板来控制。
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DME的使用
DME用于定位、航路分离、接近机场、避开保护空域、停留在给定位置或计算地面速度，FMS巡航导航和非精密进近。
DME是对VOR(导航)或ILS(进近)的补充。
数据发送至EFIS和DDRMI进行显示。
由接收器处理的音频(莫尔斯)被送到AMU(音频管理单元)
自动调谐:正常运行时，FMS通过RMP (Radio Management Panel)自动调谐接收机
手动调谐:每个MCDU/KCCU(多功能控制和显示单元/键盘光标控制单元)都允许通过FMS(或备份模式的RMP)手动调谐接收机。
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DME的供应商
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/SFqyuiaib9aWuxY4aEibyFBRP4djl53HecOkf34Pu6d1gVszfOspEibuxV7voYyKCMnyv4YuuWCk63GUtdaGiaaIJXQ/640?wx_fmt=png&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1&tp=webp
泰雷兹的DME 型号是TDM-709。
TDM-709可以在“扫描”模式下操作，能够跟踪多达5个DME站。
频率:
在分配给DME (962 MHz-1213 MHz)的频带内，有用的频率间隔为1 MHz.
TDM-709的ARINC符合性：
#ARINC -709-6标准版无飞行故障存储器和带飞行故障存储器
#ARINC-709-7和ABD0018标准：有CFDS
TDM-709 件号 9599-614-03105可装机A320 /A330，A350/A380不能装。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/SFqyuiaib9aWvTU325eVgpuQ8LZSDQqgRDM4R2dib68Gmqpeca7ibUKlb1ehcibI1eicpnfwltY6V4az0V1o6MHdR5zQ/640?wx_fmt=png&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1&tp=webp
柯林斯的测距仪型号有DME-700 / DME-900 / DME-2100。
DME测量飞机到VOR/DME、LOC/DME、VORTAC和TACAN地面站的斜距(视距)距离。该系统还可向飞行管理计算机系统(FMCS)提供定向扫描模式下选定站的连续距离信息或自由扫描模式下DME范围内的所有站的连续距离信息，以实现高精度定位。
DME-700
安装了SB 3的DME-700还提供座舱显示信息(BCD(二进制编码十进制)输出)和听觉信息的选择站在定向和自由扫描模式的操作.DME-700不与MLS(微波着陆系统)成对工作站一起工作，也不会接受设置了MLS位的调谐命令。
DME- 900
DME-900还提供座舱显示信息(BCD输出)和听觉信息的选择站在定向和自由扫描模式的操作。DME- 900不适用于MLS配对的工作站。无论MLS位的状态如何，DME-900将有效调谐命令中的频率信息解码为VOR/ILS/VHFCOM频率。
DME- 2100
基本上，DME-2100的功能与之前的件号是一样的。DME-2100没有功能的改进或任何新颖性。
DME-2100有3种基本运行模式:待机模式、定向扫描模式、自由扫描模式。
待机模式:
DME-2100已开机，但不进行询问或搜索地面站或计算距离。
直接扫描模式:
DME-2100可以查询并提供1至5个站的距离信息。在没有配备飞行管理系统的飞机中，DME-2100在定向、单通道模式下工作。被询问的站是由驾驶员通过驾驶舱中的DME控制器选择的。在这种模式下，DME-2100提供频率，距离和所选地面站的识别信息，速率为每150毫秒一次。在装有飞行管理系统的航空器中，由飞行管理系统选择待查询的站位。它可以请求1到5个站点的距离信息
免费的扫描模式：
DME-2100能够为DME范围内的所有站点提供距离信息——这种模式在空中客车飞机上不使用。
件号以及适用性参考下表：
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/SFqyuiaib9aWtAtYjl20Q2Z5qxLNfWqDzO6AMHyP4mWWzrDic3RzW5VMAwpP7VlQpdyia9iclWzbtqu0L9leffX4oPQ/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1
霍尼韦尔DME型号是DMA-37A / DMA-37B
霍尼韦尔DMA-37A DME问询器是一种固态距离测量设备，旨在以数字格式提供精确的倾斜距离信息。该设备的操作范围为0 - 300海里。DMA-37A部件编号204-1167-3709也提供了CFDS功能和莫尔斯解码功能。
DME系统由DMA-37A DME询问器、挂载器、DME指示器和DME天线组成。
霍尼韦尔DMA-37A / DMA-37B只在空客A320/A330/A340上。
DMA-37A 对应的件号是204-1167-3709.
DMA-37B对应的件号是066-50013-0202066-50013-1212 066-50013-0232 066-50013-1222.
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