V1/VR/V2是什么速度?
问题：V1/VR/V2是什么速度？回答：V1/VR/V2是飞机起飞操作速度，飞行员依据这三个速度执行操作，确保起飞过程的安全。
V1是允许执行中断起飞操作的最大速度，称为决断速度。飞机起飞速度超过V1之后，飞行员只能继续起飞，不能中断起飞，否则飞机有可能会冲出跑道。
VR是飞行员开始拉杆使飞机抬头的速度，称为抬轮速度，R表示rotate。飞机抬轮后升力会迅速增大，使飞机离地。
V2是飞机起飞一发失效的爬升速度，考虑了飞机的失速特性和操作特性，称为起飞安全速度。飞机全发起飞的爬升速度也以V2为基准，一般为V2+10~20节。
起飞速度与三种起飞情况的对应关系如下图所示：
（1）中断起飞距离，与V1速度有关；
（2）继续起飞距离，与V1/VR/V2速度有关；
（3）全发起飞距离，与VR/V2有关。
飞机每次起飞前都需要确定一组起飞速度V1/VR/V2。起飞速度与很多因素有关，需要根据起飞的重量、襟翼、跑道的道面情况、风速、温度等信息，利用软件或图表进行确定。
确定的V1/VR/V2速度使用控制显示组件（CDU/MCDU）输入飞行管理计算机（FMC）。
输入的V1/VR/V2在主飞行显示器（PFD）上以不同游标显示，供飞行员起飞操作时使用。
波音和空客PFD显示的V1/VR/V2 V1是允许执行中断起飞操作的最大速度，称为决断速度。飞机起飞速度超过V1之后，飞行员只能继续起飞，不能中断起飞，否则飞机有可能会冲出跑道。
VR是飞行员开始拉杆使飞机抬头的速度，称为抬轮速度，R表示rotate。飞机抬轮后升力会迅速增大，使飞机离地。
V2是飞机起飞一发失效的爬升速度，考虑了飞机的失速特性和操作特性，称为起飞安全速度。飞机全发起飞的爬升速度也以V2为基准，一般为V2+10~20节。 感觉很多情况下计算出来的 v1和vr数据重叠，那岂不是喊了一就得抬轮 V1是允许执行中断起飞操作的最大速度，称为决断速度。飞机起飞速度超过V1之后，飞行员只能继续起飞，不能中断起飞，否则飞机有可能会冲出跑道。
VR是飞行员开始拉杆使飞机抬头的速度，称为抬轮速度，R表示rotate。飞机抬轮后升力会迅速增大，使飞机离地。
V2是飞机起飞一发失效的爬升速度，考虑了飞机的失速特性和操作特性，称为起飞安全速度。飞机全发起飞的爬升速度也以V2为基准，一般为V2+10~20节。
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